开创港口安全管理工作新局面

青岛港在港口下放地方后,连续三年扎扎实实开展了"安全生产管理年"活动,取得了管理效益双丰收.2001年,青岛港荣获"全国质量管理奖"称号,成为交通系统唯一获此殊荣的企业;装卸生产突破亿吨,实现了历史性的跨越,全年集装箱完成263.9万标准箱;2002年4月份通过职业安全健康管理体系认证,成为港口行业第一家通过认证的企业.今年上半年完成吞吐量6 030.3万吨,同比增长14.27%,集装箱完成161.04万标准箱,同比增长23.3%.港口两个文明建设保持了高昂的发展势头.     

贵港南方船务有限公司安全管理有妙方

贵港市南方船务有限公司强化安全管理,提高企业效益成效明显. 该公司是1993年6月成立的一家内河水运企业,到目前为止,拥有货运船舶30艘1.43万载货吨.今年一季度即将投产船舶6艘约0.5万载重吨,公司总资产达2120万元,比组建初期增长了19倍.     

建立船舶GPS安全监督管理系统 确保漓江航运安全畅通

桂林漓江以其秀丽的风光而闻名于世。据统计，仅桂林磨盘山客运码头至阳朔61公里的漓江航段，旅游客船年通过量达4万多艘次。对旅游船舶实行规范的管理，预控水上交通事故的发生，确保漓江旅游黄金水道的安全畅通，历来是海事管理者研究的主要课题。笔者认为，在漓江建立船舶GPS安全监督管理系统，可使漓江水上交通安全监督管理实现智能化的管理，从而大大提高海事部门对事故的预警、监控、救援的快速反应能力和科学处置能力。……     

安全生产要实行精细管理

本文以中船集团广州、广西地区企业安全生产管理为载体，探讨推进安全生产的精细管理，以进一步深化地区安全生产管理，促进企业加快本质安全进程。     

贵港市水泥厂码头 尝到了安全生产的甜头

2002年一起血的教训,让贵港市水泥厂码头下定决心,狠抓安全管理. 2002年8月2日,一辆满载水泥的货车在该厂斜坡码头顶部停下不久,即失控迅速往下滑,撞上了一辆在码头泊位正在卸货的汽车,造成一人失踪九人受伤的安全特大事故,直接经济损失约20万元,并严重影响了该码头的形象.     

航道安全文化建设初探

在长江航道五十年的发展历程中，安全生产管理经历了三个阶段：一是经验管理，二是规章制度管理，三是文化管理。但要真正搞好安全生产，除必须依法进行安全生产管理，重视人的安全知识和技能外，还应重视人的观念、态度、品行、道德、修养这些更为基本和深层次的人文因素，这就是安全文化建设要解决的问题。     

倡导安全文化促进船舶安全

通过分析船舶安全文化的内涵，指出在实施ISM规则、加强安全管理的同时，构建船舶安全文化辅助安全管理是船舶安全的有力保障。     

基于安全返港规定的邮轮安全管理

国际海事组织海上安全委员会第82届会议推出的客船“安全返港”新条款旨在从本质上提高客船的安全性。这一要求通过为乘客提供安全区域和保障船舶安全返回港口的基本服务来实现。安全返港新条款的生效改变了客船的设计和建造方式，同时客船的营运和管理也有了不同的理念。介绍国际公约安全返港相关条款的具体规定，阐述其在船舶设计建造和运营管理方面的要求，分析相关条款的不足及其对船舶管理带来的挑战，供邮轮管理相关方参考。     

安全评价的基本原理

安全评价是进行科学的安全管理的必要前提，只有对整个系统进行深入细致准确的安全评价后，才能够制定出有针对性的安全管理措施，进而实现减少和防止意外事故发生的目标。本文介绍了安全评价活动中常用的一些基本原理。     

船舶制造业的本质安全问题研究

本文以本质安全理论为基础，旨在提出一种“以作业安全控制为点，生产安全管理为线，系统安全管理为面”的三位一体的安全管理方法，达到促进造船企业有效控制危险源，提高企业本质安全化水平的目的。     

人为因素对船舶航行安全的影响及对策

海上事故的80％是人为因素造成的。人为因素责任主要在于船公司的岸上管理和船上管理。因此，人为因素是船上安全管理的根本要点，良好的人员素质是安全的必要条件。本文主要研究人为因素对船舶航运安全的影响，特别指出轮机管理中人为因素对船机故障的重大影响。指出应提高船岸人员素质，并实行科学化管理。     

乡镇船舶安全管理探讨

在我国注册登记的船舶有近24万艘,其中将近20万艘为内河船舶,改革开放后内河运输力量的大部分都是各地的乡镇船舶.本文通过对乡镇船舶海损事故的分析,对其管理中存在的问题进行剖析,提出了加强乡镇船舶安全管理的措施.     

游艇安全管理要素分析

为了确保游艇运营的安全，在基于“人、机、环境、管理”四要素的情况下，重点分析了游艇安全管理的因素并提出了相应的安全管理措施。     

水上安全通信亟需立法

水上安全通信在船舶航行安全和搜救行动中起着重要的保障作用。在海事管理工作中，可靠有效的通信手段，可以提高现场工作效能，准确反应现场情况，为海上安全监督管理和防止船舶污染水域提供有力地支持保障。但是由于目前我国水上安全通信管理法律、法规不健全，致使水上安全通信管理存在职责交叉、管理力度薄弱等问题，     

应用全面安全管理达到系统安全的目的

全面安全管理，属综合性学科管理工程。在总结传统安全管理办法的基础上，运用现代管理技术，通过对全体员工的安全管理、全生产过程安全管理和对全部危险因素的控制管理达到系统安全管理的目的。     

三峡库区滚装船事故原因及安全管理对策

滚装船是“四客一危”重点船舶之一,极易造成重特大事故。自2003年7月至2008年9月三峡水库蓄水135米以来,重庆航段共发生滚装船事故35件,死亡失踪9人,经济损失达588万元,给人民生命财产造成了重大损失。究其原因,一是船员安全意识淡漠,不遵守安全管理规定和安全操作规程,心存侥幸,甚至冒险蛮干;二是船员业务素质不高.     

浅析人本管理与船舶航行安全

本文以系统安全理论的观点，分析人对船舶航行安全几个方面的影响，强调人的因素和人本管理的必要性，以便引起船公司和船舶领导对船员进行规范管理、安全教育和专业技术培训的足够重视，并通过加强人本管理,提高船员的综合素质，确保船舶航行安全。     

航运公司船舶安全管理体系有关问题的思考

《国际安全管理规则》的实施增强了船舶安全与防污染管理能力，船舶安全管理体系已成为航运安全文化的标志，成为公司立足航运市场的内在优势。为充分发挥安全管理体系的持续改进功能，避免体系运行两张皮，增强管理公司体系文件的可操作性，笔者针对目前安全管理体系运行中存在着内审、有效性评价、管理复查质量不高以及体系内人员不适宜兼职、管理公司体系文件缺乏特点等方面的问题进行分析，提出一些建议，希望对进一步改善安全管理体系，促进其有效运行有所助益。     

加强设备安全管理确保船舶安全运营

船舶安全管理是船公司管理的主要部分,设备安全管理是贯穿船公司安全管理的一项重要内容,是一项综合系统性管理工作。做好船舶设备安全管理工作,可以从建立完善设备安全管理体制、加强船员管理力度、加强和推行质量管理、重视设备维修保养工作以及培育企业安全文化等方面开展工作。     

危险品集装箱的安全管理

集装箱危险货物的运量日益增大，为了保证货物，周围环境，人员的安全，必须做好对危险品集装箱安全管理的工作。