小型车何时才会有大发展

据有关统计数据显示，2005年上半年，我国轿车市场出现了一种新的变化，其中有两个明显的特点：微型车（A0级）、紧凑型车（A级）的市场增长遥遥领先，其中微型车的增长高达58.3％，紧凑型车的增长达到33．3％（上半年整个车市的增长幅度只是17．7％）。相比之下，中高级汽车市场却出现了5％左右的下滑。这与上述小排量车的增长，形成鲜明的对照。     

蓝精灵——CHERY A1

曾因A00级微型车QQ的上市，将中国微型车市场搅得热火朝天的民族品牌——奇瑞，如今又有新意，奇瑞A字头车系中的“小老弟”——A0级微型车奇瑞A1-轻亮相便引起众目关注。因其定位于全球市场的“世界车”战略，奇瑞A1的表现将被再次赋予更多的期待。     

国产车性价比分析与评选说明——购车指南WHATCAR？

本刊进行的不同车型分类性价比分析与“性价比最佳车型”的评选和根据综合性能评分的高低评选出不同级别的“综合性能最佳车型”，是综合了性价比表现和性能表现的结果而评选出来的。入围车型几乎涵盖了所有市场上在售的国产车型．分为豪华车（7款）、中高级车（15款）、中级车（13款）、紧凑型车（24款）、小型车（16款）、微型车（7款）、SUV（17款）和MPV（10款）等共8个级别，总计109款车型。[编者按]     

戴姆勒将于2010年寻找小型车合作伙伴

据报道，全球第二大豪华车制造商，戴姆勒集团（DaimlerAG）近日表示，将在2010年寻找合作伙伴以发展其旗下斯玛特（Smart）小型车品牌、梅赛德斯-奔驰B级车，以及其他紧凑型车。     

行业数据

8月，汽车产销比上月小幅回升（增长666％和8．29％），与上年同期比也表现为一定幅度的增长（增长8．72％和4，15％），月产销同比已连续两个月出现正增长（7月增长1．26％$E12．18％）；前8个月产销累计增速虽表现为小幅增长（增长3．04％和3．33％），但比1—7月增幅（增长2．33％和322％）分别提高0．71％和0．11％。总体看，产销回落速度趋于平稳，下滑趋势有缓解迹象。     

J.D.Power发布中国汽车性能运行和设计调研报告

天津一汽的夏利和威乐分别在紧凑型车和高档紧凑型车细分市场获得721分和780分的最高分（满分1000分），其中威乐为2007年调研中首次出现的新车型。东风日产颐达/骐达829分，连续3年获得入门级中型车细分市场的最高分，新车型东风日产轩逸首次在2007年调研中出现，并获得中型车市场836分的最高分。     

大众集团B级车历史

所谓B级车，这是德国大众汽车集团内部使用的一种车型级别划分方式．就是指中等尺寸的轿车．简单说．捷达/宝来jetta/bora和GOLF属于A级别．AUDI A6则属于C级．AUDI A8属于D级．这种划分的方式（B．C，D级）大体就分别对应于宝马的3．5．7系和奔驰的C，E，S系列。[编者按]     

让安全离你更近一点 2010年度车主最满意安全车型调查活动

微型车微型车也被称为A00级车,一般情况下,属于该级别的车其搭载的发动机排量在1.0升左右,轴距在2.0米至2.3米之间,车身长度在4.0米之内。     

2006年我国轿车市场回顾及2007年展望（连载）

4.分车型情况 （1）高档车 从表2可以看出，虽然2007年4月份国家出台了旨在限制大排量汽车的消费税调整政策，但2006年高档车的产销量同比不但没有下降，反而出现了70．4％和77．79％巨幅增长，增长速度大大高于全行业平均增幅，在轿车总产销量中所占比重分别增长了0．75和1．12个百分点。     

紧凑A级车,我选谁? 10万元级家用车选购指导

紧凑型A级车拥有比标准A级车更高的性价比,以及比A0级车更好的驾驶乐趣,因此市场地位越来越高……10万元的总预算来买车,是A级还是A0级,这让不少消费者难以抉择。A级车只能买到合资品牌中的韩系,而且还是入门级产品,配置一般。自主品牌的性价比     

居家新选择 FORD C-MAX RANGE

随着燃油价格的步步攀升,紧凑型车逐渐变为畅销车型,福特在今年法兰克福车展上就全球首发了两款紧凑型MAV（多功能运动型车）的代表——C-MAX和Grand C-MAX。这两款车是福特C级平台上的最新产品,具有结构紧凑、时尚动感的优点。     

第一季度欧洲市场销量下降 现代起亚逆势增长

据欧洲汽车制造商协会ACEA统计的数据,大部分车企今年3月份以及第一季度在欧洲市场的销量均出现下降,然而韩国的现代汽车及其旗下的起亚汽车却逆势实现了增长。ACEA统计的数据显示,今年3月份现代汽车在欧洲市场（包括欧盟27国以及欧洲自由贸易区）上的销量为50，131辆，同比增长13．8％，市场份额增至3．3％；去年三月份的销量为44，043辆，市场份额为2．8％。     

现实理想——记录大众途安

自1996年．雷诺风景在欧洲取得了成功之后。单厢车逐渐在全世界风靡起来。接踵而来的便是紧凑型MPV在世界上久久不退的风潮。2003年德国大众顺时而动。推出了途安(Touran)。它是一款在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢式轿车．采用德国大众全新的A级轿车PQ35平台(此平台上还诞生了奥迪A3等)。在欧洲。途安得到了广大消费者的认可．上市当年就被NCAP纳入测评范围,     

数据一览

2013年1-11月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率 据中国汽车工业协会统计，2013年11月，基本型乘用车（轿车）产销117．52万辆和112．77万辆，环比增长12．00％和6．49％，同比增长18．1％和9．1％；多功能乘用车（MPV）产销15A4万辆和14．06万辆，环比增长10．04％和3．88％，同比增长2．8倍和2．3倍；     

战国：2009年B级车市场的竞争格局

1三组数据背后的B级车市场格局 1．1第一组数据 今年1～10月份，A级车、B级车和C级车的销量比为：20．02：6．86：1。B级车的销售量为1018279台，占乘用车总销量的21．7％。     

轿车市场:竞争仍是主旋律

1．市场总量增速大幅回落,新款A级车成为带动市场增长的重要力量：2004年轿车市场增速大幅回落,全年实现销售225万辆,同比仅增13．7％,与200．3年70％的增速相比回落明显。轿车进口11．6万辆,同比增长12．7％。新的量产车型成为2004年市场的亮点和新的价格标杆。     

4月份印度汽车销量同比增长10．76％

据印度汽车制造商协会（SIAM）5月11日公布的数据显示，由于注册的两轮车销售出现了前所未有的增长，4月份印度汽车销量同比增长将近11％，国内汽车销量增长了10.76％。     

有来有往

<正>Q汽车是根据什么进行ABC分级的?A ABC级车的分类方式属于欧系分类,德国大众的轿车分类法具有代表性,将轿车分为A、B、C、D级,其中A级车又可分为A00、A0和A等三级车,相当于我国微型轿车和紧凑型轿车;B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车;D级     

厚积薄发 自主创新——写于江淮轿车“宾悦”上市之际

从2005—2006年的增长趋势上看，中国汽车自主品牌增长率为43．9％，在整体市场上，自主品牌的市场份额已经升至26％多，尤其是市场竞争最为激烈的A级车和B级车。2007年1月17日，国家发改委专题会议高票通过，授予备受业内关注的江淮汽车轿车的生产经营权，消息一传开，立即引发出人们对中国轿车自主产业信心的演绎与推理。     

加大排量应对限小政策 微车出窘境又入险境

目前，有消息说，哈飞汽车股份有限公司10月份将同时推出三款1．3L排量的新车，分别为路宝1．3L、赛马1．3L简易型和民意1.3L。值得注意的是，这三款新车型的排量都比原有车型加大了，有专家指出，加大微型车排量这一新车战略，是微型车生产企业对各地限制小型汽车政策的无奈回应。