热烈庆祝中国船舶工业集团公司第七○八研究所成立六十周年（1950-2010年）

2010年7月6日，中国北京——近日，PPG工业公司（纽约证交所代码：PPG）等30家公司从1000多家企业中脱颖而出，荣获中国外商投资企业协会、中华慈善总会、中国民（私）营经济研究会及中国企业报社等多家权威机构授予的“2010中国企业社会责任特别大奖”。此外，     

中国船舶工业集团公司第七0八研究所

2005年l1月，中国船舶工业集团公司第七。八研究所将迎来55岁生日。她是我国以舰船与海洋工程研究设计为一体、以基础研究为本的多学科、多专业的国家级研究机构，现隶属于中国船舶工业集团公司（CSSC），也是中国船舶工业集团公司船舶与海洋工程研发中心。     

第七○八研究所数值仿真分析信息链的建设

引言 中国船舶工业集团公司第七○八研究所在发船开发方面,通过30万吨VLCC、30万吨FPSO、万箱级超大型集装箱船的开发,解决了大型船舶设计的核心关键技术,如利用CFD技术对超大型集装箱船、油船的水动力性能进行了数值预报和优化,在超大型集装箱船高效低激振螺旋设计技术、超大开口结构设计技术、船体非线性波浪载荷预报、全船结构强度及首部外飘结构砰击强度分析方法、基于全寿命周期安全性设计方法应用(结构晃荡、极限强度、砰击、碰撞及振动进行了评估),实现了经济、安全、环保的目标,并开展了国家重大专项LNG船的开发研究.     

阔步前进中的中国船舶工业集团公司

2003年,是中船集团公司成立以来极不平凡而又意义重大的一年。一年来,适应新的发展形势,中船集团公司坚持以邓小平理论和“三个代表“重要思想为指导,深入贯彻党的十六大和十六届三中全会精神,努力克服“非典”疫情和钢材涨价等的不利影响,落实党中央、国务院领导对船舶工业的重要批示精神,积极实施“走出去”战略,不     

新世纪中国船舶工业集团公司的新发展

1、把我国建成世界第一造船大国,是中国船舶工业集团公司新世纪面临 的新任务 新中国成立以来,我国船舶工业的发展大致经历了三个阶段。 新中国成立至“文革”前,是我国船舶工业打基础阶段。新中国成立后,我国船舶工业认真贯彻毛泽东同志“建设海上钢铁长城”的指示精神,迅速恢复并发展了生产能力。国内造船界通过积极引进、消化、吸收国外舰船制造技术,修造结合,自力更生、独立自主地研制出了中国第一     

新世纪中国船舶工业集团公司的新发展

新中国成立以来，我国船舶工业的发展大致经历了三个阶段。     

中国船舶重工集团公司第七○七研究所

专业的航海仪器研究机构系统的导航与操控解决方案系列化的导航与操控产品中国船舶重工集团公司第七○七研究所,始建于1961年,历经五十余年创新发展,已成为我国船舶导航与操控领域规模最大、实力最强的专业技术研究机构和系统设备供应商,拥有国内一流的技术研发中心、产品制造中心,以及获国家认可委和国防认可委认证的导航产品检测中心、获国家和国防校准实验室认证的计量中心,通过了GJB9001B-2009质量管理体系认证。第七○七研究所致力于为客户提供高品质的航海仪器设备、完善的系统解决方案和优质的服务,主要产品     

中船重工第七一二研究所

<正>船舶综合电力推进系统中国船舶重工集团公司第七一二研究所是我国唯一从事舰船电力推进系统研制的专业军工研究所,50余年致力于舰船电力推进系统及配套设备的研究,拥有国内专业最全、数量最多的舰船电力推进研究、制造、试验队伍,曾荣获数项国家科技进步特等奖和一等奖。拥有基础科研能力达到国内领先水平的"国家舰船综合电力技术国防科技重点实验室",国内最先进的舰船永磁推进电机试验室,国际先进、国内唯一的舰船电力推进系统陆上综合联调     

中国船舶重工集团公司第七○七研究所

正中船重工集团第七○七研究所是专门从事船舶导航和操控设备研发、生产的专业研究所,拥有国内一流技术研发中心和产品制造中心,通过了GJB9001B-2009质量管理体系认证,是国家认可的船舶工业导航产品检测中心、检测和校准实验室。我所致力于为客户提供高品质的航海仪器设备、完善的系统解决方案和优质的服务,主要产品有:综合船桥系统(IBS)、航迹控制系统(TCS)、电子海图孚示与信息系统(ECDIS)、电子海图系统(ECS)、多功能显示系统(MFC)、驾控信息显示系统(Conning)、船用监测匀报警系统(MAS)、光纤陀螺罗经(Fiber Optic Gyro-compass)、磁罗经(Magnetic Com-     

中船重工第七一二研究所

正中国船舶重工集团公司第七一二研究所是我国唯一从事舰船电力推进系统研制的专业军工研究所,50余年致力于舰船电力推进系统及配套设备的研究,拥有国内专业最全、数量最多的舰船电力推进研究、制造、试验队伍,曾荣获数项国家科技进步特等奖和一等奖。拥有基础科研能力达到国内领先水平的国家舰船综合电力技术国防科技重点实验室,国内最先进的舰船永磁推进电机试验室,国际先进、国内唯一的舰船电力推进系统陆上综合联调试验室(可进行单轴20MW级舰船电力推进系统的陆上联调试验)。七一二所近三年来承担了电力推进领域所有国家级的科研项目:国防科工局舰船动力基础科研项目电力推进课题、国家科技部科技支撑计划项目《船用电力推进系统开发及应用研究》、国家工信部高技术船舶科研项目《船舶综合电力推进系统工程化技术研究》、国家科技部重大科技专项子课题《深     

中船重工第七一二研究所

<正>中国船舶重工集团公司第七一二研究所是我国唯一从事舰船电力推进系统硏制的专业军工研究所,50余年致力于舰船电力推进系统及配套设备的研究,拥有国内专业最全、数量最多的舰船电力推进研究、制造、试验队伍,曾荣获数项国家科技进步特等奖和一等奖。拥有基础科研能力达到国内领先水平的国家舰船综合电力技术国防科技重点实验室,国内最先进的舰船永磁推进电机试验室,国际先进、国内唯一的舰船电力推进系统陆上综合联调     

中船重工第七一二研究所

<正>船舶综合电力推进系统中国船舶重工集团公司第七一二研究所是我国唯一从事舰船电力推进系统研制的专业军工研究所,50余年致力于舰船电力推进系统及配套设备的研究,拥有国内专业最全、数量最多的舰船电力推进研究、制造、试验队伍,曾荣获数项国家科技进步特等奖和一等奖。拥有基础科研能力达到国内领先水平的国家舰船综合电力技术国防科技重点实验室,国内最先进的舰船永磁推进电机试验室,国际先进、国内唯一的舰船电力推进系统陆上综合联调     

中船重工第七一二研究所

<正>船舶综合电力推进系统中国船舶重工集团公司第七一二研究所是我国唯一从事舰船电力推进系统研制的专业军工研究所,50余年致力于舰船电力推进系统及配套设备的研究,拥有国内专业最全、数量最多的舰船电力推进研究、制造、试验队伍,曾荣获数项国家科技进步特等奖和一等奖。拥有基础科研能力达到国内领先水平的国家舰船综合电力技术国防科技重点实验室,国内最先进的舰船永磁推进电机试验室,国际先进、国内唯一的舰船电力推进系统陆上综合联调     

中国船舶重工集团公司第七一二研究所

中国船舶重工集团公司第七一二研究所，组建于1963年4月，是我国舰船电力推进专业军工研究所（正厅级）。     

中国船舶重工集团公司第七一一研究所

中国船舶重工集团公司第七一一研究所（上海船用柴油机研究所,SMDERI）创建于1963年。     

中船重工第七一二研究所

<正>船舶综合电力推进系统中国船舶重工集团公司第七一二研究所是我国唯一从事舰船电力推进系统研制的专业军工研究所,50余年致力于舰船电力推进系统及配套设备的研究,拥有国内专业最全、数量最多的舰船电力推进研究、制造、试验队伍,曾荣获数项国家科技进步特等奖和一等奖。拥有基础科研能力达到国内领先水平的国家舰船综合电力技术国防科技重点实验室,国内最先进的舰船永磁推进电机试验室,国际先进、国内唯一的舰船电力推进系统陆上综合联调试验室(可进行单轴20MW级舰船电力推进系统的陆上联调试验)。     

中船重工第七一二研究所

<正>船舶综合电力推进系统中国船舶重工集团公司第七一二研究所是我国唯一从事舰船电力推进系统研制的专业军工研究所,50余年致力于舰船电力推进系统及配套设备的研究,拥有国内专业最全、数量最多的舰船电力推进研究、制造、试验队伍,曾荣获数项国家科技进步特等奖和一等奖。拥有基础科研能力达到国内领先水平的国家舰船综合电力技术国防科技重点实验室,国内最先进的舰船永磁推进电机试验室,国际先进、国内唯一的舰船电力推进系统陆上综合联调试验室(可进行单轴20MW级舰船电力推进系统的陆上联调试验)。     

中国船舶重工集团公司第七一二研究所

中国船舶重工集团公司第七一二研究所组建于1963年,隶属于中国船舶重工集团公司,是我国唯一从事船用电力推进装置专业研究所。专业范围涉及自动控制、计算机开发应用、电力电子、电机、开关电器、多种化学电源、绝缘、化工材料等。该所专业门类齐全、技术实力雄厚、实验手段先进,部分学科研制及试验能力处于全国同行业领先水平。现有“电力电子与电力传动”、“电机与电器”四个硕士点。建所以来,先后获得重大科研成果奖300余项,其中国家级重大科技进步奖40余项,部级科技进步奖100余项,为国民经济发展作出了重大贡献。