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宁广靖 《铁道物资科学管理》2009,(2):30-31
最近几年,铁路的飞速发展已经把人们滞后的“眼球”远远地抛在了后面。但是,在任何经济气候的环境下,总有一支嗅觉灵敏的队伍。一直以来,物流行业竞争的精彩程度丝毫不亚于NBA对决。突如其来的金融变故使原本就血雨腥风的“战场”变得更加残酷,为了生存,第三方本能地练就了“危”中寻“机”的本领。从回归铁路来看,正欲进军铁路物流市场的物流第三方似乎已经提前嗅到了市场诱惑的味道。 相似文献
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随着信息技术和电子商务的快速发展,物流模式不断变革.在介绍第三方物流与第四方物流概念和企业特征的基础上,比较分析了第三方物流和第四方物流的区别与联系,进而提出第三方物流与第四方物流必须相互合作、协调发展. 相似文献
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剖析了第三方物流需求的影响因素及战略重点、传统采购流程的弊端和第三方采购的优势,指出了第三方采购流程的关键环节,提出了利用第三方采购带动第三方物流的战略构想。 相似文献
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剖析了第三方物流需求的影响因素及战略重点、传统采购流程的弊端和第三方采购的优势,指出了第三方采购流程的关键环节,提出了利用第三方采购带动第三方物流的战略构想。 相似文献
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邵根大 《现代城市轨道交通》2013,(4):79-80
波兰的地铁乘客无疑希望华沙第2条地铁线比第1条建设得快一点。几十年以来,由于受到二战期间华沙起义、纳粹的闪电袭击和苏军的炮轰,以及战后的财政匮乏的影响,地铁工程一再被迫中断。好不容易20世纪80年代地铁工程建设全面展开,又受到政治动乱的影响而被迫推迟。从技术上来说,新线应该建设得快一些,随着4台现代盾构的采用(图1),不像第1条地铁线采用明挖法,2013年可以完成长7km的隧道开挖,2014年做好开通准备。7座车站、6座通风结构和变电所的建设也会加快,因为采用了连续墙作围护结构的基坑施工法。 相似文献
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