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航运业的全球远景与战略 总被引:2,自引:1,他引:1
一、全球航运业的结构调整 航运业的结构调整实际始于20世纪90年代,但在最近这几年表现得更为明显。其主要内容包括:世界经济的全球化和企业界外包战略开创了航运需求的新纪元;运费水平在一个前所未有的长时期内保持着稳定;同时,中国成为当前亚洲航运业繁荣兴旺的新引擎。 相似文献
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陆海祜 《中国远洋航务公告》2006,(1):27-29
世界贸易的较快增长,为港口和航运业带来了巨大的运输需求;世界范围内产品生产、加工、销售。供应与需求产业链的形成,也将促成港口及航运业提供现代化、高水平的物流服务。 相似文献
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国有大型航运企业经营战略的若干问题(之一) 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了国有航运企业的经营战略及战略的选择,针对中国航运业目前航运业目前面临的形势凡要提出了渗透与反渗透;可持续发展;多元化与专业化;国际化经营;21世纪战略选择;综合管理体系建设;陆业经营管理;企业形象与理念等一系列问题,并阐述了有关这些问题的战略选择。 相似文献
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航运业的运力持续过剩、运价低迷、竞争加剧,世界范围内经济发展极不平衡,东南亚和南美地区的经济危机,对航运业的冲击和压力短期内难以消除,航运业负债经营面临的困境;深化经济体制改革、建立现代企业制度要求对企业的经营和管理进行结构性调整,等等。这一切都迫使中国航运业在加入WTO(世贸组织)之前,为参与国际化和全球化的竞争,必须抓住机遇、加快发展步伐,积极研究对策和经营战略,并对航线进行合理化、科学化的调整。 相似文献
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为推动宁波港口繁荣和航运业发展,从宁波船舶服务业现状入手,分析宁波船舶服务业发展存在的问题及原因,提出宁波船舶服务业发展策略:出台扶持政策;明确发展重点;建立统一监管平台;建立诚信体系;加强企业内部管理。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(10):39-39
全球干散货运输前景乐观;明年将是航运业周期转折点;我国水路化工品运输市场对外开放;劳氏船级社和中国船级社将设立合资机构;上海航运、代理企业接收资信评估。 相似文献
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各国航运业的发展历史表明航运业与金融业的发展密不可分,金融业为航运业提供资金支持及规避风险工具,而航运业则促进金融业的创新.作为把航运业当成重要支柱产业的舟山,以定量角度实证分析其航运业与金融业的关联关系,并以此为基础探讨舟山航运业和金融业联动发展的现状及存在问题意义重大.同时针对二者联动中存在的问题,进一步提出打造航运产业集群、扩展航运业融资渠道、搭建机构合作平台等对策措施,从而实现二者的优化联动发展. 相似文献
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