浙江交通职业教育的调查与思考

分析了浙江省交通职业教育现状,总结了当前交通职业教育存在的主要问题,对下一步交通职业教育工作目标、工作重点提出了思考,并对发展交通职业教育提出了四项建议。     

新北京交通体系研究

在分析研究北京城市发展和交通发展的历史的基础上,研究了北京交通发展的共性与个性,并提出了北京交通问题存在的症结和交通发展的趋势。分析了北京城市化、现代化、机动化同时进入快速发展时期的特点,提出建立新北京交通体系,明确了远期目标和近期目标,并提出实现新北京交通体系的战略途径、基本政策和重大举措。     

长三角现代交通规划纲要正式出台

我国首个公路水路综合交通区域规划——《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》日前正式出台。《纲要》提出了到2020年长三角地区交通发展的总目标，并就建设上海国际航运中心集装箱运输体系、现代化公路交通体系、现代化内河航运体系、综合运输枢纽和统一运输大市场等提出了具体目标。     

沪宁高速公路扩建工程交通组织管理

本文介绍了沪宁高速公路江苏段扩建工程交通组织与管理的背景、沪宁高速公路交通流的特点,提出了交通组织方案、具体措施,并介绍了交通组织和管理的实施情况。     

2002年江苏交通经济综述

江苏经济的快速增长为江苏交通建设和运输生产创造很好的环境、提供可靠的物质基础；综述江苏交通资产投资的历史新高，公路里程、技术等级及公路密度的新发展，航运里程、港口建设、客货运输的新成就；分析交通经济运行中克服资金筹集困难。强化交通工程管理，狠抓工程建设质量，确保建设任务的顺利完成，确保运输生产安全、有序地进行的情况；对当前交通工程建设、运输结构等存在的问题，提出相应的探讨意见。     

日照市交通发展战略研究

在日照市城市定位提升为区域中心城市和蓝色经济区副中心的背景下,为抢抓区域发展优势,促进日照市海洋特色新兴城市建设,日照市开展了交通战略研究工作,着重突出交通引领和支撑作用.该研究深入分析了日照市的交通发展形势,系统提出了“区域性国际航运物流中心”和“现代化一体化绿色交通体系”的交通发展目标,制定了“枢纽城市”、“内联外拓”和“绿色交通”三大发展战略以及一系列发展策略及近期行动,为日照市奠定了交通发展格局.     

江苏交通办公自动化系统的设计技术

为了更好地服务于国民经济建设,适应改革发展的新形势,政府部门必须建立现代化的信息管理系统。本文结合江苏交通办公自动化系统的建设,较详细地介绍了该系统的功能要求、系统平台、关键技术、系统安全、系统环境等设计技术。     

江苏交通科技与成果转化项目分析及管理对策

近年来，江苏省交通运输厅和财政厅联合组织了交通科技与成果转化项目的申报工作，以财政专项资金补助的形式，支持交通科技创新和成果转化应用。为探究江苏交通科技与成果转化发展水平，选取了2017～2021年立项的257个项目作为研究对象，从项目资助和政策支持情况等开展分析。研究发现，江苏交通科技与成果转化项目平均资助强度得到增长，项目的示范性和应用性更加突出，行业科技管理制度趋于完善，取得了一批重要成果。但江苏交通科技领域仍存在产学研协同发展不足、科技创新水平不高、成果转化应用效果不明显等问题。为此，提出了加强交通科技组织实施、提升科技创新能力、促进交通科技产业化规模化、加强技术交流及人才培养等管理对策。     

提高交通职业教育教学质量 促进交通职业教育改革发展 全国交通职业教育教学指导委员会 2007年工作会议在沈阳召开

为贯彻落实《国务院关于大力发展职业教育的决定》,进一步提高交通职业教育教学质量,促进交通职业教育改革与发展,由交通部科技教育司主办、我校承办的全国交通职业教育教学指导委员会2007年工作会议3月30日至31日在沈阳召开。30日上午8时30分,会议在辽宁省政协会馆常委会议厅隆重开幕。交通部科技教育司李祖平副司长、教育部高教司高职高专处林宇副处长、交通部科教司教育与培训处于敏副处长、交通部专业技术人才评价中心翁垒副主任、中国高等教育培训中心张钊源主任、上海市教科院高职教育发展研究中心马树超主任,交通职业教育教学指导委员会委员、各分委员会主任与副主任、部分交通院校领导     

加大质量管理力度 争创优质工程

回顾了13年来江苏交通建设的快速发展,江苏的交通基础设施进入了构筑高等级、现代化公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽的发展新阶段.从更高的标准,对交通工程的准入管理、合同管理、设计质量、质保体系、养护管理提出了意见、建议.     

入世对我国交通高职教育的影响及对策

面对国际职业教育市场的日益开放和激烈竞争的形势，论述交通职业技术教育发展的状况和交通高等职业教育发展呈现的几个特点；交通高职教育面临的发展机遇和存在的难题；提出继续发展交通高等职业教育应采取的对策。     

关于加快浙江省交通信息化建设的对策措施

浙江省委、省政府提出要在2020年提前基本实现现代化，全面建设小康社会，交通作为基础产业、先行产业，为保障全省目标的实现，省厅提出要在2015年基本实现交通现代化的奋斗目标，实现交通现代化的“两个率先”。经省政府批准，本届政府实施交通“六大工程”。交通信息化是交通现代化的标志，是交通“六大工程”的技术保障和有力支撑，是“三高”精神的有效载体和直接表现，其根本目的是服务于交通中心工作，促进交通中心工作，实现浙江交通新的跨越式发展。     

关于交通一体化的思考

阐述了交通一体化的内涵,分析了交通一体化与经济一体化、交通现代化的关系,并对交通一体化的表征、测度和评价作了简要介绍,最后提出了实现交通一体化需解决的问题.     

加强交通规划促进城市现代化交通体系建设

进入新世纪,上海继续朝着建成"国际经济、金融、贸易、航运中心之一"的目标迈进.特别是成功申办2010年世博会后,对上海城市交通发展和水平提出了新的要求,全面构筑现代化基础设施体系,向"枢纽型、功能性、网络化"发展,建立与国际化大都市相适应的综合交通体系,以满足国民经济和社会可持续的需要,将是交通规划面临的新任务.     

昆明交通五十年

回顾昆明市交通运输业五十年来的巨大变化，展望未来交通现代化的发展目标，提出实现总体构想的措施。     

启动民间资本投资交通建设

江苏民间资本投资在“八五”期间发展最快,然而直接投资公路等交通基础设施建设方法的资金尚较少;本文分析了民间投资交通不畅的原因,提出推进民间投资的对策建议。     

面向21世纪的江苏交通

“九五”及今后一段时间，是江苏交通建设的决战时期，本文较详细地介绍了江苏交通的地理环境和经济发展背景，交通基础设施建设的现状及发展，拓宽融资渠道，逐步形成多元化投资格局以及主要招商投资项目等。     

论交通职业资格制度在交通发展与人力资源开发中的作用

在人力资源开发活动中，资格认证引导着人力资源开发的方向。制定切实可行的职业教育与职业资格衔接政策，建立以职业资格证书制度为主要内容的就业准入制度、劳动预备制度，加快推进以职业资格制度为前提的企业资质认证工作，实行行业准入制度，可以更有效地加强行业管理，提高服务质量；有效地配置人力资源，合理利用教育资源，盘活交通资源，提升交通行业教育培训能力和劳动者素质，提高其学习能力及就业能力，促进劳动力的合理流动以及终身学习型交通行业的形成．促进交通现代化、市场化和国际化，进而有利于全面建设小康社会，实现新的交通跨越式发展。     

发展我国城市轨道交通的战略和对策

当前城市轨道交通建设被越来越多的大城市列入发展规划。诚然，发展城市轨道交通，会极大地提升城市现代化水平，加快实现现代化的进程。但是，发展城市轨道交通所面临的巨额资金和如何运用国内外先进技术发展轨道交通事业，又始终是发展城市轨道交通的一大难题。本文就如何解决这一问题撰文，提出一些设想和建议。     

长三角一体化江苏交通基础设施发展对策

基于长三角一体化江苏发展环境态势,从社会经济发展与交通运输的关系出发,分析了区域一体化下江苏社会经济发展策略,并进一步探讨了江苏交通基础设施发展对策。