山区公路安保护栏的类型及其适用范围

本文主要介绍了辽宁抚顺山区公路常用的路侧护栏的形式,并对每种护栏的优缺点以及适用范围进行了详细阐述。使安全保障工程真正落实到科学化、合理化、规范化,从而提升道路的安全运行能力,最大限度减少道路交通事故发生。     

高速公路防撞护栏的施工工艺

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进高等级公路上的交通安全起着重要的作用。简述了高速公路防撞护栏的施工工艺。     

山区公路混凝土护栏碰撞特性仿真分析

为探明山区公路上常用的间断式混凝土护栏及连续式混凝土护栏的碰撞特性, 基于动态显式有限元方法及VPG软件, 建立了完整的汽车-护栏-乘员-座椅-安全带一体化模型, 对四种典型山区公路护栏进行了碰撞仿真分析。发现汽车撞击间断式混凝土护栏时, 出现混凝土墩拌阻车轮的现象, 甚至出现汽车的右前轮被护栏完全刮脱的情况, 不仅假人头部及胸部遭受剧烈冲击, 而且驾驶室变形严重; 而汽车撞击连续式混凝土护栏时, 车辆的左后轮出现了明显的抬高现象, 表明车辆存在倾翻的趋势, 但车辆尾部的高度变化曲线表明, 车辆左后轮在抬高到一定高度后, 将不再继续抬高, 并逐步返回地面, 说明车辆尾部的高度变化趋势是趋于稳定的; 当护栏底部凸缘高为80mm时, 出现前轮可以顺利爬上并溜下护栏斜坡, 而后轮无法爬上护栏斜坡的现象; 当护栏底部凸缘高为150mm时, 则车辆的前、后轮均不能爬上护栏斜坡。结果表明, 间断式混凝土护栏存在的主要问题是对失控车辆的诱导能力不足; 连续式混凝土护栏存在的主要问题是护栏底部的凸缘太高, 护栏的主要尺寸参数需要优化。     

基于比功率的山区公路弯道小型车油耗模型研究

为了研究山区公路弯道处小型车的油耗特性,以福州市森林公园至鼓岭山区道路弯道上的交通流为研究对象,利用无人机拍摄车辆上下行的视频资料,通过Tracker采集小型车的行驶特性数据,使用Matlab拟合出平均行程速度、断面位置和机动车比功率(VSP)的三维关系模型;根据关系模型和小型车的瞬时平均油耗率建立弯道油耗模型,并计算不同平均行程速度值下小型车在过弯过程的油耗。结果表明:平均行程速度与油耗满足三次多项式关系,弯道油耗模型可在一定程度上对该弯道小型车的过弯油耗进行预测,对实施节能减排策略具有一定的参考作用。     

分析公路护栏设置安装要点

我国的道路交通历史悠久,为人们的出行带来了很大的方便。但是,近年来,公路交通受到各方面因素的影响,发生了很多的交通事故。公路护栏是属于公路设施的重要组成部分,很大程度上降低了交通事故的发生概率。先分析了公路护栏的重要性,然后再介绍了公路护栏在设置、安装两方面的要点。     

如何设置公路标线与护栏

我国的道路交通有着较长的发展历史,在道路交通的光辉发展历程中,道路标线和护栏的出现似乎是必然的。首先阐述了公路标线与护栏所在交通中所具有的重要意义,然后结合在高速公路交通标线设计中的实际情况,对公路标线的设计方法以及公路护栏的设计要点进行了探讨。     

山区公路险要路段路侧护栏的优化设计

结合HYPERMESH和LS-DYNA,对护栏、道路以及车辆碰撞模型体系进行整合,最终建立起完整的碰撞模型体系.由LS-DYNA对不同的护栏设计方案进行仿真计算,得到了各个试验中的车辆行驶轨迹、车辆速度、加速度、车辆与护栏的位移、碰撞模型体系的接触界面力、碰撞过程中能量的转化情况、等效应力以及塑性应变等,并使用LS-PREPOST对这些数值进行了详细的分析.对比所有试验结果,结合护栏选择原则,得出了护栏设计方案中最合理的方案.     

高速公路异形混凝土护栏施工工艺

施工准备 技术准备组织技术人员熟悉图纸及有关设计文件和资料,由技术人员写出书面交底,并召开技术交底会。     

公路养护施工工艺及安全管理

养护是确保公路交通安全、延长使用寿命的重要措施。公路养护实践为基础,就公路养护的相关工艺及安全管理的相关问题进行探析,旨在与同仁交流,不断提高公路养护水平。     

道路桥梁施工技术与管理

道路桥梁的施工建设一直是我国基础建设的重点,道路桥梁技术与管理对于保障施工安全及工程质量有着重要意义。鉴于此,分析了我国道路桥梁施工技术现状,并就道路桥梁施工中存在的问题提出建议,可为道路桥梁施工管理提供参考。     

弯坡路面的车路耦合仿真分析

车辆与道路相互作用的研究不仅只考虑路面不平整度对车辆动载荷的影响,而且应考虑行驶工况对车辆动荷载的影响.针对车-路耦合作用的特点,运用ADAMS/Car动力学仿真软件,建立了重型卡车的多自由度仿真模型和3D弯坡路面模型,通过分析弯坡路面和平直路面下车辆对路面的动载荷作用.表明,弯坡路面的疲劳破坏程度比平直路面的大.     

道路桥梁工程中预应力体外索施工技术研究

预应力体外索施工技术是保障公路桥梁施工安全的重要技术手段之一,已在我国国内多项路桥工程中得以成功应用.通过研究预应力技术在实际工程中的应用,分析了道路桥梁工程中的预应力体外索施工技术,为提升公路桥梁施工效率、加强整体施工质量提供技术保障.     

液压控制技术在筑路机械中的应用

近年来微电子技术和计算机技术突飞猛进的发展并且不断向液压学科渗透,进而强化了液压控制,液压控制技术与电控技术的有机结合,使得筑路机械在工程应用中更加准确、快捷、灵巧,极大提高了工程的完成效率。     

施工企业筑路机械技术管理的措施

本文重点阐述了施工企业做好筑路机械设备技术管理的必要性,并在总结实际工作经验的基础上,归纳了做好筑路机械设备技术管理的内容及措施。     

乡道路基施工技术浅析

路基是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。从几方面对乡道公路路基施工做了分析，以供参考。     

旧路扩建路基加宽施工技术探讨

旧路扩建是提升原有公路通行能力的主要途径,而在扩建工程中,路基的质量是保证扩建公路整体质量及稳定的基础。鉴于此,结合工程实例,对旧路扩建工程中的路基加宽施工处理技术进行探讨,以期为相关项目提供参考与借鉴。     

弯坡路面的车路耦合仿真分析

车辆与道路相互作用的研究不仅只考虑路面不平整度对车辆动载荷的影响,而且应考虑行驶工况对车辆动荷载的影响。针对车-路耦合作用的特点,运用ADAMS/Car动力学仿真软件,建立了重型卡车的多自由度仿真模型和3D弯坡路面模型,通过分析弯坡路面和平直路面下车辆对路面的动载荷作用。表明,弯坡路面的疲劳破坏程度比平直路面的大。     

路桥施工中预应力技术的应用分析

由于预应力的张拉在施工工艺上较为复杂,并且具有很强的专业性,因此在工程施工质量上存在很多问题,这严重影响了路桥施工的安全与质量。本文通过对预应力技术在路桥施工中的运用及其存在的问题进行探析,就存在的问题提出具有针对性的解决方案,为不断完善预应力施工工艺积累科学依据。     

钢纤维混凝土技术在公路桥梁施工中的应用

公路桥梁施工新技术的出现及其应用增加了公路桥梁施工难度,同时也对路桥施工企业提出了更高的要求.为此,对公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术及其应用进行了探讨,旨在不断加强施工人员对该技术的了解和促进我国路桥事业的可持续发展.