基于热力学熵理论的高速公路绿色施工评价模型研究

通过分析高速公路施工系统与热力学系统的相似性,将热力学熵理论引入高速公路施工系统,基于耗散结构理论,创造性地提出了高速公路施工系统的施工熵的概念,在PSR评价模型的基础上提出了高速公路绿色施工评价指标体系,并借鉴信息熵理论模型建立了高速公路施工系统熵理论数学模型,判断高速公路施工是否符合绿色交通的要求,为高速公路绿色施工评价的发展及熵理论的广泛应用阐明了新的理论。     

高速公路底基层及基层机械化施工平整度的控制

高速公路基层的施工直接影响到路面面层的施工质量.文中根据广惠(广州-惠州)高速公路路面B1标段底基层、基层的施工,结合多务高速公路机械化施工经验,说明了高速公路底基层、基层施工的平整度影响因素和控制措施.     

高速公路施工中的软土路基施工技术

在高速公路施工过程中,软土路基的施工是关键的组成部分,如何做好软土路基的施工成为高速公路施工的关键所在。本文通过对高速公路施工中软土路基的情况进行概述,分析其特点以及危害,并提出高速公路施工中软土路基施工的技术,希望对促进我国高速公路的发展,提升我国经济建设的水平做出积极贡献。     

高速公路标准化施工管理

在高速公路施工管理中,采用标准化施工管理能够确保高速公路建设管理在质量、安全、进度等方面取得很大的成效。结合六威高速公路土建十八合同段T梁预制场标准化施工管理实践,阐述了高速公路标准化施工管理的相关内容。     

对当前高速公路隧道施工技术的分析与探究

随着经济和社会的快速发展,我国的公路建设规模和数量越来越大。在部分地区高速公路建设中需要进行隧道的设计和施工,高速公路施工人员需要根据科学的施工技术进行施工,以保证高速公路施工的质量和施工人员的施工安全。该文着重对高速公路隧道施工技术进行探讨和分析,可供同行参考。     

浅析高速公路施工的安全管理

高速公路在现代社会建设中具有不可取代的重要地位,随着经济市场的逐步完善,高速公路建设要求也在不断提高,而对高速公路施工进行安全管理能够确保高速公路的质量和施工过程的安全。为此,本文从高速公路施工管理存在的问题,分析了实现高速公路施工安全管理的方式。     

高速公路施工企业技术创新能力评价

分析了现阶段高速公路施工企业技术创新的必要性;基于创新时代背景和指标体系构建原则,采用文献研究、专家咨询、小组讨论等方法构建高速公路施工企业技术创新能力评价指标体系预选集,并用SPSS19.0软件进行指标筛选,确定了高速公路施工企业技术创新能力评价指标体系,通过层次分析法和模糊综合评价对高速公路施工企业技术能力进行评价,得出影响高速公路施工企业技术创新能力的重要因素,并提出提高施工企业技术创新能力的措施。     

谈高速公路隧道施工风险管理技术

随着我国社会经济水平的不断上升,人们对高速公路的需求量越来越大,同时,对高速公路隧道施工的质量要求也在逐渐加强。高速公路隧道的施工,对人们的出行安全有着非常大的影响,为了确保高速公路的安全性,要不断地提高高速公路的施工技术和施工质量,减少施工过程中存在的风险。本文通过认识高速公路隧道施工中存在的风险进行管理的意义,从而研究了高速公路隧道施工的风险管理技术,希望能够给相关部门提供一些可靠的参考意见,从而推动我国的高速公路朝着更加稳定的方向发展。     

浅析高速公路特殊路基施工方法

根据东营市高速公路建设的施工经验,介绍了高速公路施工工程中特殊地基的处理方法,包括水泥固化土、粉喷桩、土工布等施工方法,为高速公路工程特殊地基施工提供了借鉴.     

浅谈高速公路路基施工的质量控制与管理

随着我国高速公路运输水平不断发展,高速公路行业的施工质量管理越来越引起广泛关注,对于该过程的施工质量的控制与管理是当前工程管理的重要内容。通过对高速公路路基施工质量管理存在问题分析,提出了高速公路路基的施工质量管理需要建立施工设计审查,施工工艺,工程信息变更和施工风险控制管理体系,借助高效灵活的技术管理,来确保整个提升整个高速公路项目质量管理水平,从而为我国推动高速公路运输行业的安全健康发展提供可借鉴思路。     

在青岛即平高速公路测量计算中的应用

利用附合导线坐标计算和道路中桩坐标计算2个实例,对高速公路测量计算中涉及的部分Excel函数进行列举分析,按照各个实例的计算步骤和程序设计好工作表的结构并将工作表截图附在文中,详细给出主要单元格中所利用的函数和公式。着重分析如何利用IF嵌套函数减少人工判断,通过详细的计算步骤和程序的分析具体展示如何合理布置工作表结构。     

注浆工艺在采空区路基抗变形治理中的应用

为了保证采空区道路的整体性、稳定性和抗变形能力,通过对煤田采空区注浆工艺的研究,确定了施工中注浆孔的布置形式、注浆施工顺序、注浆施工控制参数和注浆结束标准,以及注浆效果的检查方法。重点介绍了自下而上分段纯压式注浆施工工艺和孔口封闭纯压式注浆施工工艺,很好地指导了煤田采空区预留煤柱段路基抗变形注浆治理工程的施工。     

排水隧洞在山区公路设计中的应用

山区公路设计中,以排水隧洞代替拱涵的设计方案,不但能缩短施工工期,简化施工工序,节省工程造价,而且能使其结构具有永久安全性,值得在山区公路建设中推广应用。     

天子山大桥悬拼锚固力与上弦预应力的施工控制

在概述天子山大桥锚固力与上弦预应力体系的基础上,介绍了施工质量控制方法,并对锚固墙施工与锚固墙加固进行了详细说明.     

小油路在内蒙古自治区农村公路建设中的应用

介绍了小油路在内蒙古自治区农村公路建设中的基本情况，阐述了推广小油路发展在农村公路建设中的重要性和必要性以及应采取的措施。     

功率谱在交通流混沌现象研究中的应用

文章主要研究交通流中的混沌现象问题.在交通流混沌现象的研究中,引入混沌研究的重要方法--功率谱的研究方法,作为对混沌现象的判断和分析依据.文中介绍了功率谱的定义、功率谱分析方法的特点,并对其计算原理和在实现过程中使用的函数加以详细的叙述.在其实现的方式和途径上,采用MATLAB作为计算工具,并通过一个仿真的实例,对整个分析过程加以详尽的说明.根据仿真结果,得出交通流中存在混沌现象的结论.     

Structural safety of trams in case of misguidance in a switch

Tram vehicles mainly operate on street tracks where sometimes misguidance in switches occurs due to unfavourable conditions. Generally, in this situation, the first running gear of the vehicle follows the bend track while the next running gears continue straight ahead. This leads to a constraint that can only be solved if the vehicle's articulation is damaged or the wheel derails. The last-mentioned situation is less critical in terms of safety and costs. Five different tram types, one of them high floor, the rest low floor, were examined analytically. Numerical simulation was used to determine which wheel would be the first to derail and what level of force is needed in the articulation area between two carbodies to make a tram derail. It was shown that with pure analytical simulation, only an idea of which tram type behaves better or worse in such a situation can be gained, while a three-dimensional computational simulation gives more realistic values for the forces that arise. Three of the four low-floor tram types need much higher articulation forces to make a wheel derail in a switch misguidance situation. One particular three-car type with two single-axle running gears underneath the centre car must be designed to withstand nearly three times higher articulation forces than a conventional high-floor articulated tram. Tram designers must be aware of that and should design the carbody accordingly.     

浅析广东山区高速公路景观设计

高速公路景观设计与生态保护是一个新的研究领域。结合工程实践,提出了一些山区高速公路景观设计方法供有关公路建设部门参考。     

天子山大桥悬拼锚固力与上弦预应力的施工控制

在概述天子山大桥锚固力与上弦预应力体系的基础上，介绍了施工质量控制方法，并对锚固墙施工与锚固墙加固进行了详细说明。     

天津南仓斜拉桥索塔锚固区U形环向预应力施工控制研究

针对斜拉桥索塔锚固区大吨位、小半径U形环向预应力施工普遍存在的伸长量超标并时常伴有断丝、按照现行规范标准无法达到伸长量和张拉力双控的现象,以天津南仓斜拉桥索塔锚固区U形环向预应力施工为研究对象,采用因果分析和工艺性试验相结合的方法,找出了造成该质量问题的短束效应、环向效应、几何变形、计算差异等主要原因,采用单束张拉预紧、整体分级张拉的U形环向预应力穿束、张拉工艺,以应力控制为主、伸长量为辅的控制原则,取得符合工程实际的伸长量校核方法为:δ校=δ弹+δ几+δ附。