CTC控制台系统的设计与实现方法

给出了一种CTC控制台系统的设计和实现方法,包括系统的设计分析,结构设计,行为设计以及系统的实现过程,并对系统开发过程的实践进行了总结.     

ERP系统与精益生产ANDON系统的结合应用

介绍了如何将ERP系统与精益生产ANDON系统有效结合,达到迅速反映影响生产组织过程的各类异常现象.文中重点说明了这2个系统结合应用的实现原理和方案.     

基于单片机的霍尔传感器测试系统

介绍用单片机实现霍尔传感器检测的测试系统，并详细地分析了该系统的结构，硬件组成及系统功能。最后阐述了该系统程序编译过程中及现场调试过程中遇见的问题及其解决办法。     

基于单片机的霍尔传感器测试系统

介绍用单片机实现霍尔传感器检测的测试系统,并详细地分析了该系统的结构、硬件组成及系统功能。最后阐述了该系统程序编译过程中及现场调试过程中遇见的问题及其解决办法。     

语音系统的组成及其在铁路上的应用

介绍了语音系统目前的现状及系统构造的方法，从多个方面对语音系统的开发过程进行了分析。然后对铁路上语音系统的应用及发展进行了介绍。     

TB880E型掘进机移场时液压系统的整备程序

TBM掘进机的液压系统庞大,结构复杂,在转移施工场地时容易损坏.系统介绍了TBM液压系统在整备程序,包括系统拆卸、运输、维修、安装过程,并对状态检测和拆卸检查结果进行了技术分析,提出了处理意见.     

车载监控系统中的网络通信技术研究

主要介绍了磁悬浮列车车载监控系统中网络通信技术的应用。车载监控系统是磁悬浮列车的重要组成部分，通过车载监控系统可以实现车辆部件和设备的在线监测、故障诊断、集中控制等功能。在系统诊断和控制的过程中多次体现了网络通信的重要思想。说明了基于嵌入式系统下的网络通信机制，给出了通信协议和硬件接口，并阐述了网络通信的具体实现方法。     

系统保证管理在成都地铁机电系统建设中的应用

系统保证管理在国外多个轨道交通项目中得到了成功应用。成都地铁立足于国内建设城市轨道交通项目的现状,结合自身实际,为更好地实现安全和效益的目标,在机电系统的建设过程中全面开展了系统保证管理。提出了系统保证管理的基本概念和主要工作内容;介绍了成都地铁1号线机电系统实施系统保证管理的工作进程。成都地铁1号线系统保证工作开展近2年来,取得了显著成果,为国内城市轨道交通行业引入系统保证管理、促进国内城市轨道交通行业发展起到了借鉴和推动作用。     

昆明地铁首期工程车辆现场运用问题分析及改进措施

阐述了昆明地铁首期工程车辆现场运用情况,对车辆现场运用过程中自主牵引系统与国外进口信号、制动系统出现的接口配合问题进行深入分析,并提出有效改进措施。     

DF4内燃机车静液压系统异音分析

对ＤＦ４内燃机车静液压系统在检修和运用过程中出现的几种异音现象进行了分析，指出其产生的处所及原因，提出了改进的措施 。     

马氏骨架过程与一个排队系统的瞬时队长

探讨了一个有如下特征的排队系统,系统的到达间隔序列{τm}及服务过程{υm}均为相互独立但不一定同分布的随机变量序列,每个τn及每个υm的分布均与系统的瞬时状态有关。此系统是经典的GI／G/1排队系统的拓广,利用补充变量技术,可以得到一个马尔可夫骨架过程,借助马尔可夫骨架过程理论,该系统的瞬时队长分布的积分表示被导出。     

运用系统理论指导内昆铁路项目施工决策与实施

通过内昆铁路工程项目施工运用系统理论进行决策实施的过程 ,阐述如何确定工程目标 ,如何控制工程地质体稳定、系统虚拟稳定、系统效益 ,最终优质、高效地实现工程目的。     

ＳＥＤ深孔刀具系统ＣＡＤ／ＣＡＰＰ软件的研究

本文分析了ＳＥＤ深孔刀具系统的建模过程，对ＳＥＤ深孔刀具系统ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的构成及其主要技术特点进行了描述。     

电力机车蓄电池充放电微机监控系统

概述了用微机控制的机车蓄电池充放电系统的研制过程，简要说明了其硬件技术及软件工作过程。     

轨道交通综合监控项目的实施和管理

根据轨道交通项目实施的实际经验,分析了轨道交通综合监控系统设计、施工、调试、试运营等阶段的实施过程,探讨了综合监控系统各实施过程的控制要点,给出了综合监控系统的实施和管理建议.     

HSST-100的全面运行试验与名古屋东山坡线工程

介绍了日本HSST系统的发展过程，HSST－100车辆的技术参数，以及爱知东山坡商业线路的规划。     

基于系统整合的公文流转系统建模方案

介绍一种基于系统整合的公文流转系统建模方案,它跳出传统公文处理的思维模式,将公文流转系统与企业内部所采用的办公自动化系统相结合,实现企业内部各个子公司之间,以及子公司的各个部门之间公文的正常流转过程,基本上可以实现企业内部的公文流转系统无纸化办公.     

基于冗余编码系统的循环冗余校验方法

提出了一种基于冗余编码系统的循环冗余校验(CRC)方法。该方法应用于轨道交通信号控制系统中可解决冗余编码系统与其他类型冗余编码或非冗余编码系统的通信问题,通过将冗余码校验信息融合到CRC计算过程中,在无故障的情况下得出的冗余码CRC与标准CRC完全一致,保证了系统与外界系统的正常通信功能;在系统发生故障的情况下能够将错误信息反馈到冗余码CRC中,外界冗余/非冗余系统可校验出故障信息,提高了系统的安全性和故障可检测率。     

用Saber作交直交系统仿真

用Ｓａｂｅｒ仿真一个典型的交直交系统，介绍了其调试过程，给出了部分仿真结果，通过Ｓａｂｅｒ仿真可使一个理想化的系统向接近实际的系统过渡。     

自动售检票系统由单线路向网络化迁移的实现

结合地铁发展状况,分析AFC系统网络化建设中面临的挑战和问题。设计AFC系统迁移方案,包括迁移过程中各阶段系统的状态和迁移过程的实施步骤。分3个阶段分析迁移实施过程,包括读卡器及终端设备软件升级、新服务器系统安装及功能迁移、中央数据库迁移及最终软件版本部署。通过分阶段逐步迁移的方式,实现AFC系统由单线路模式向网络化模式的平稳迁移。