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就像许多年轻人一样，我也特别喜欢高尔夫GTI。不过在真正驾驶过后，我开始在自己是不是也要拥有一辆的问题上犹豫了。担心禁不住挑逗，沦为暴走族 相似文献
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一些读者来信感叹自己的刹车效果不是特别好．询问有什么方法可以使其改善，他们都是一般的驾驶者，不是“暴走族”，改装需求在于满足日常城区驾驶，而不是极限驾驶．因此不需要投入很多资金更换全套刹车系统．只要进行有目的性的性能提升就行了在这里把我的这“一套”改装拿出来．供大家参考。[第一段] 相似文献
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“我是胆小如鼠”
有一件很有戏剧性的事情正好发生在我们访日期间。我们刚到日本,日本不无得意地带我们去看他们的贝冢女排的训练,训练中的8号队员给人很深的印象,她的跑、跳,毅力、耐力、个人技巧部在其她女队员之上,在训练中也是最后倒下的,我当时就想,要是将来日本和我们中国对阵,这个8号是个难对付的角色。 相似文献
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《日本摩托车工业发展回顾》一文主要叙述了日本摩托车企业如何从20世纪50年代仿制生产的“群雄逐鹿”,发展到60年代中期具有独立自主开发能力的“四大家族”各自为王,以及到80年代的快速步展过程。并以史为鉴告诉我们:不断加强使术开发和创新能力,是日本摩托车快速发展的真正动力。为使中国摩托车工业能从日本摩托车工业的快速发展中得到启迪,我们将连载此文,以飨读者。 相似文献
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今天中午,车行老板打电话给我,说那部车已修好,要我有空去试一下,下了班我便约我的朋友“分享快乐”一起去看一下。下班后,我们在厂门口集中后便骑上我的CB400SF向车行驶去,到了车行跟老板打了个招呼,便迫不及待地要看车,老板便推出了它。仔细观察了一下,这款硕大的街车,油箱蓝色的底色加金黄色的火焰贴花,一看就是日本做工。车头的龙头加高,以使骑乘舒适。排气管是日本制,大得可怕。180的肥胎 相似文献
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呵呵，国庆节又到了，在庆祝祖国55年的同时，也到了我们自驾游爱好者的又一个“春天”。既是我们的乐趣所在，我就“奉献”一下我自驾游的心得：关于自驾游前的准备工作？ 相似文献
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时下的万人迷新人王是如何投资？又有何秘技呢？记者特别采访了身兼DJ及上位得最快的歌星。主唱日本电影“海猿2：爱之极限”主题曲的中文版——“我信”的王友良（Ivan），看镁光灯下荣华富贵的艺人，是如何打理自己的投资及前途大计。[编者按] 相似文献
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经常光顾航空公司，无聊时间巨多，除了看报和小说外,玩游戏成了主要活动，但太过激烈的游戏对双手来说可是件苦差事,我于是迷恋上了“数独”。因为用脑的时间多，所以我的手指从此解放出来,以第四难度关为例,最长的一个我用了3小时53分48秒,最短的只需14分33秒，这个游戏是有规律和诀窍的,需要耐心及慢慢地摸索总结。早在数千年前，我们聪明的老祖宗就发明了九宫图,80年代经日本人改进开始风魔日本，不过，当时“数独”依然只是日本人自娱自乐的一种游戏。 相似文献
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1988年7月,我有机会访问了日本国“石川密封垫板株式会社”。该公司创业于1932年,现有职工250人,资本二亿日元,是一个专门从事发动机密封垫板生产的专业性公司。特别是在柴油机气缸垫生产方面,在日本处于举足轻重的地位。该公司十分重视产品的开发工作,特别重视产品质量,给我们留下了深刻的印象。发动机在运转过程中,由于气缸内的压力与热负荷的反复变化,也由于发动机的振动,因此气缸盖螺栓总会发生某种程度的松动,发动机的缸体和缸盖之间始终存在着不同程度的相对运动,气缸垫实际上是在一种 相似文献
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如果你喜欢AE86,想拥有一台丰田86,看过《头文字D》,也知道“漂移教父”土屋圭市,那么很明显,你可以算是“86 Style”入门的一份子。我此次参加的“Fuji 86 Style with BRZ 2014”．翻译一下就是“2014富士赛道86节”,也就是日本丰田86跑车文化的一个集中展示的载体。汽车文化这种东西,我们似乎没有什么概念,也没法去下一个直观的定义,但只要你身临其中,你却马上就能体会到了。“86节”就是这样一个盛大的文化盛会。 相似文献
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到过日本的人,对日本住房的拥挤程度恐怕都有感受。外人看来这种状况与日本世界第二经济大国的地位颇不相符,但尽管居住面积狭窄,却是基本上人人有居室。在这方面,日本有关部门有很多好的办法和经验,其中政府为帮助低收入者解决住房问题提供的公营住宅(性质类似我们的“经济适用房”)就很值得我们借鉴。 相似文献