我国对外投资趋势中国跨国公司的成长

进入新世纪,我国对外开放将从以“引进来”为主,转向“引进来”和“走出去”并重的新时期,这是我国经济发展和对外开放到一个新阶段的重要标志。参照其它发展中国家的经验和中国的国情,劳动相对密集的服务业应该成为我国“走出去”的重点产业之一,并带动产业一批真正的大型跨国企业集团。     

我国企业的跨国经营之路——来自跨国公司的启示

当今世界,经济全球化的大潮滚滚而来,各国经济的相互依存度更加提高,国际企业间的竞争越演越烈,双边、多边和区域层次的国际协调进一步加强,全球的宏观经济和微观经济都在发生新的、深刻的变化。在这种进程中,跨国公司发挥了经济全球化的原动力和加速器的关键作用。20世纪80年代以来,跨国公司的对外投资额持续大幅度增长,90年代跨国公司更是发展迅猛。跨国公司作为能够主导世界经济未     

ABB2011年在华销售和投资均实现创纪录增长

北京,2012年3月7日——继ABB总部不久前发布了2011年集团财报后,ABB中国公司今天在此公布了在华年度业绩.2011年,ABB在华销售与投资增长均创新高,销售额达到51亿美元,比前一年增长21％;投资额达2.3亿美元,比平时增长了一倍.     

构筑强势企业实现跳跃式发展——蓄势待发的海洋石油工程股份有限公司

在海洋石油工程市场中,把过去较为分散的竞争力通过纵向一体化战略有效地整合为总承包能力是今后公司做强的基础,而瞄准国外强热企业强化核心竞争力的创新管理则是把公司做强的主题,通过上市,加速资本积累和转变经营机制,实现跳跃式发展是公司快速走向强势企业的必经之路。     

国内外港口的投资管理体制与中国港口的民营化

中国港口的高速发展已经引起了世界的关注。但是由于港口投资大,收效时间长,随着我国市场经济的不断深入,政府投资建港、管港的模式,已经逐渐不能适应市场经济发展的需要。时代又一次向我们提出了新的课题:加快港口民营化的步伐,进一步深化港口体制改革。     

跨国航运企业在华物流发展战略

迄今为止,在国内开展物流业务的跨国航运公司为数不少.特别是中国加入WTO后,国际航运业大举进军中国的物流市场.规模最大的自然是马士基物流.目前,已经在中国设立了13家分公司,业务覆盖了中国几乎所有的重点货物流通区域.     

在中国搞物流实属不易——一位物流业参与者的心声

搞物流是大势所趋。国际上物流蓬勃发展,正在按照理论上的构思推进着。而我国的情况是怎样的呢?笔者作为中国物流的积极参与者,总感到在中国搞真正意义上的物流举步维艰。制约现代中国物流业快速发展的原因中,资金、技术、管理水平都不是决定性的,而是人性格中存在的某些不适应知识经济时代的缺陷。 目前中国物流企业大多由原来的运输企业、仓储企业、包装企业等与物流有关联的企业转型而来,原来的这些企业有其在那些年代客     

中国公路运输将有一个大的发展（在未来5年内将投资5000亿元修建公路干线与箱运设施）

For all that there has been a great improvement in china's highway transport in the ninties,the present condition still lags far behind the actual demand set forth by the country's economic development,     

航运业的困惑与关注――中国船东协会常务副会长张守国在第二届中国航运企业发展战略论坛暨中国航海学会水运管理专业委员会2014年会上的讲话摘要

<正>1航运业的定位航运业作为一个基础性、保障性、支柱性的重点行业,关系国计民生且具有重大战略意义;航运业在承担抢险救灾、战略物资运输保障、接运受国际突发事件影响的境外国人等方面也显示出其独有的重要性。此外,与其他运输行业相比,航运业单位成本     

第二届中国航运企业发展战略论坛在上海举行

2014年6月19日,第二届中国航运企业发展战略论坛暨中国航海学会水运管理专业委员会、《水运管理》和《集装箱化》理事会在上海隆重举行。本次论坛由中国航海学会水运管理专业委员会、上海海事大学、     

重在管理,赢在学习 更新理念,实现突破――中国航海学会理事长徐祖远在第二届中国航运企业发展战略论坛暨中国航海学会水运管理专业委员会2014年会上的讲话

<正>各位领导、各位代表:大家上午好!首先我代表中国航海学会对"第二届中国航运企业发展战略论坛暨中国航海学会水运管理专业委员会2014年会"的胜利召开表示祝贺!向所有前来参加会议的各位同仁和朋友们致以诚挚的问候!对各位同仁为中国航运事业发展作出的巨大贡献表示敬意!对大家给予中国航海学会工作的支持表示感谢!水运管理专业委员会是中国航海学会所属的一个十分重要的专业委员会,长期以来,广大水运     

跨国航运企业在华物流发展战略影响及对策

<正> 一、全球航运企业加快向第三方物流供应商转型 全球经济一体化的发展对多式联运与综合物流服务提出了更高的要求,跨国制造企业往往要求其运输伙伴有一个体系完整的运输网络,能够采用“门到门“的运输方式将原材料和产成品运往世界各地。同时,技术革新和生产区域化导致了原材料运输的相对减少,高附加值(中间)产品运输的大量增加。对运输服务的及时性和可靠性也提出了更高的要求。     

中国航运企业发展战略论坛在上海召开

中国航运企业发展战略论坛暨中国航海学会水运管理专业委员会和《水运管理》《集装箱化》理事会2013年会于2013年5月30日在上海淳大万丽酒店召开。本次论坛由中国航海学会水运管理专业委员会、《水运管理》杂志社、《集装箱化》杂志社、上海国际航运研究中心、西东海事研究院共同主办,上海海事