学驾给我带来乐趣也治好了肩周炎

在滇西老家，我还小的时候，父母的厂里曾有一辆车，是一辆由三匹马拉的大车。每次这辆车出车时，我和厂里的一群孩子就会拼命地追上去，“驾——驾——”地边喊边跟着跑。有时手里也会拿上一个铁环，模仿着驾驶员握方向盘的动作，嘴里哼着汽车发动机的声音：“呜——呜——”，不时的也会喊出：“嘟——嘟——”汽车的喇叭声。打那时起，驾车便成了我儿时的梦想。     

期待我们的自主技术先锋车型

汽车厂商每个月都会推出新车,我们则会根据这些即将面世的新车做出选题计划,并列出一份式车排期表。其中免不了一些"翻新"车,当然,也会有令我甚为期待的新车出现。那份期待的心情就和你们每个月盼望新一期的《汽车知识》到你们手中一样。作为一名试车编辑,每年我至少会试驾50余款各种新车型,     

今天你驾趣了吗 中国首批“驾趣车型”诞生

相信在读完这篇文章之后,你会发现,你所了解的汽车其实可以归为两类——"驾趣车型"和"非驾趣车型"。正如冯小刚在贺岁喜剧《非诚勿扰》中说的那句经典台词,"21世纪什么最贵?和谐!"我们现在要告诉你的是——"21世纪汽车什么最值钱?驾趣!"     

流动的堡垒--布什专车揭密

随同美国总统布什走南闯北的除了"空军1号"外,还有堪称"陆军1号"的坐驾--凯迪拉克1号.它是在凯迪拉克Derille型轿车的基础上设计出来的.但它却绝不同于世界上的任何一辆汽车.     

"东风"送暖开心扉——2007东风兄弟俱乐部总结交流大会散记

"东风"--我的挚爱我的梦 在我童年的记忆中,中国的卡车有两个品牌:北"解放",南"东风".从小对汽车着迷的我,在那个物质匮乏的年代里,就有了长大后"驾解放、开东风"的梦想!正因为儿时的梦想,使我成年后真的走上了驾驶岗位,开上了心爱的"东风".也正是因为我的东风车,才使我走进"东风",参与"东风".     

此费该不该收?

<驾驶园>编辑部: 我是一名个体汽车车主,也是贵刊的忠实读者.相信贵刊的存在会使更多的"驾"友,能够以知己的存在而自豪,并将自已的"受气",向贵刊倾诉.     

没车的汽车生活

我没有汽车,可汽车早已走进我的生活,就像我的影子,与我形影不离。我最早看到出远门的交通工具是轮船。当汽笛呜的一声长鸣,将河两边的野鸭子吓得啪啪乱飞时,我在想,啥时让我也坐一回轮船,该多好啊。那时候我还小,没看见过汽车。第一次知道有汽车,是在上世纪70年代我上小学时。那时候村里没啥文化活动,只有一个文艺宣传队搞得很活跃,     

别样的生活

从小到大都特别关注汽车。出于对汽车的痴迷，我每天都在汲取大量的汽车知识，各种专业汽车杂志爱不释手。终于在去年年底，可以出手购买心仪已久的小白马——三厢手动豪华版Mazda3。当我驾着我心爱的“小马”驰骋在祖国辽阔的大地上，听着Hip—Hop，呼吸着新鲜的空气，大声叫喊着……那种快感是无以言表的。     

开源汽车公司

坦白讲,实际上这是一篇软文,是一家美国的小规模汽车公司Local Motors的软文。很显然,远在大洋彼岸的我们完全与这个汽车公司所在的市场没有任何关系,也就不可能因为刊登这个软文获得任何商业上的好处。但我还是认为Local Motors的传奇创立者的传奇故事,以及他对待汽车的全新角度将会让你看到一种全新的汽车制造模式,或者说关于汽车制造的思考方式。"我想象的微型工厂里不仅能制造汽车,还会是汽车结束生命的地方。"     

人一有车就自卑

一个人，生活是挺好，挺高兴的，偏受不了诱惑，于是买辆汽车，呜的一声，开跑了。坐在车上，原以为会自豪，谁知反倒自卑了。这是怎么回事？这是现代社会的一个怪病。