高速公路声屏障设计

详细论述了声屏障设计流程、声屏障设计的主要内容及声屏障安装施工注意事项,对声屏障设计及施工具有一定的参考价值.     

公路声屏障设计浅析

首先结合《公路环境保护设计规范》以及《环境影响评价技术导则声环境》,对公路声屏障声学原理、设计步骤及计算公式进行了论述,并以合阳至铜川高速公路作为设计实例,利用软件程序进行辅助设计,得到声屏障设计相关参数,对公路声屏障设计有一定的参考价值。     

哈五公路声屏障设计原理

结合工程实例介绍了哈五公路声屏障的设计原理、结构、安全性和适应性等,指出了消除噪声污染在经济发展中的重要意义。     

组合式桥梁护栏增设声屏障设计分析

随着我国交通运输行业的高速发展,在越来越密的路网上行驶着越来越多的汽车,制造了越来越高分贝的噪声,通常新建高速公路会根据中远期规划配套进行声屏障、隔音墙等环保设计,但已通车的高速公路,或是因为年代久远未进行环保设计,亦或是随着城镇化的进程,之前的环保设计已不能满足目前的噪声防护要求.结合山西省汾离高速离石段新增声屏障设...     

青银高速声屏障施工图设计技术要点

作为一种建筑,声屏障应尽量做到与自然、周围环境的和谐统一,成为道路的一部分融入整体景观。高速公路声屏障施工设计应注重其技术指标、性能以及工程质量的检验。     

声屏障工程方案设计探讨

本文介绍了江阴至太仓高速公路声屏障工程的背景、项目特点，阐述了总体方案设计的思路。     

高速公路声屏障设计实例分析

以沪宁高速公路声屏障设计为例,对高速公路的声屏障设计思路进行概括与总结。提出了声屏障设计的主要控制因素与关键节点,可为类似工程设计提供参考与借鉴。     

高速公路声屏障设计实例分析

以沪宁高速公路声屏障设计为例,对高速公路的声屏障设计思路进行概括与总结,提出了声屏障设计的主要控制因素与关键节点,可为类似工程设计提供参考与借鉴。     

空心砖声屏障工程设计

３１０高速公路通过我省荥阳市徐寨村北路段,由于公路距徐寨村居民住房较近,如果不设置声屏障的话,交通噪声将对该村环境造成较为严重的影响,故在该段公路南侧设置１９０ｍ长的空心砖声屏障工程。通车营运数年来环境效益和经济效益比较显著。     

声屏障对城市桥梁结构的影响研究

对目前工程上常用规范(图集)中的声屏障荷载取值进行对比,提出桥梁结构核算时建议采用的声屏障荷载取值计算方法.城市桥梁常见的上部结构形式有整体式和装配式两种,结合这两种上部结构不同的受力特点,通过简空间梁格模型的计算分析,阐述了不同体系上部结构在声屏障荷载作用下受影响的形式、范围及效应大小,并提出了便于简便计算的平面杆系...     

圆环形钢筋混凝土人行桥设计介绍

宜章县人行天桥为环形四跨连续曲线结构（跨径35．34m）,受力状态比较复杂。介绍了该天桥的上部结构即环形钢筋混凝土连续梁的设计创新思路,如箱梁构造加强措施;采用钢纤维改性砼材料等。     

某客运专线桥梁承台大体积混凝土施工中的控温措施

通过对大体积混凝土温度应力形成和温度裂缝产生过程的分析,有针对性地提出了在施工过程中控制温度裂缝产生的技术措施,有效地控制了温度裂缝的产生.     

一种异型钢管混凝土拱桥设计

滨海路四号桥(暂定名),是大连开发区滨海旅游路上一座跨越山谷的大桥.根据当地的自然条件和环境,设计成单索面、中承式异型钢管混凝土拱桥.桥全长180m;拱跨径160m,为有推力结构.简要介绍了该桥的结构设计思路.     

客运专线桥梁梁部大体积混凝土温度裂缝控制

为加强对浇筑体温度场与内表温差的监测与管理,通过采用在混凝土不同部位及深度的典型截面埋设热传感器,测试各典型截面的温度,及时绘出温度场、温降曲线图,一方面可指导降温、保温工作的进行;另一方面可通过测温总结出大体积混凝土的温度变化和分布规律,为以后在铁路客运专线桥梁工程的施工中防止大体积混凝土出现有害裂缝提供有价值的参考数据和方案。     

客运专线桥梁梁部大体积混凝土温度裂缝控制

为加强时浇筑体温度场与内表温差的监测与管理,通过采用在混凝土不同部位及深度的典型截面埋设热传感器,测试各典型截面的温度,及时绘出温度场、温降曲线图,一方面可指导降温、保温工作的进行;另一方面可通过测温总结出大体积混凝土的温度变化和分布规律,为以后在铁路客运专线桥梁工程的施工中防止大体积混凝土出现有害裂缝提供有价值的参考数据和方案.     

客运专线控制测量技术

传统的有砟轨道铁路测量主要满足线下工程,精度要求较低。客运专线无砟轨道工程施工工艺复杂,精度要求高,需要平面、高程控制测量必须采用统一坐标系统和起算基准,才能满足各个阶段测量的要求。     

客运专线32m后张预应力混凝土简支箱梁温度裂缝控制技术

箱梁施工中混凝土产生裂缝是影响产品质量的重要因素之一，简述了混凝土温度收缩裂缝产生的机理，结合甬台温铁路客运专线32m后张法预应力混凝土箱梁在移动模架上现浇施工的工程实例。按照温度控制方案，分时段、全过程实施监控量测，分析、总结了箱梁施工温度控制技术。对类似工程施工具有一定的借鉴意义。     

客运专线斜交刚构连续梁支架设计与施工

在新建甬台温铁路客运专线某一跨河3×17m斜交刚构连续梁的工程实践中,对于跨河的刚构连续梁,采用贝雷桁架作为现浇支架,机械吊装操作,不仅降低了劳动强度,节约了工期,而且减少了施工成本,取得了显著的经济效益。     

客运专线斜交刚构连续梁支架设计与施工

在新建甬台温铁路客运专线某一跨河3×17m斜交刚构连续梁的工程实践中,对于跨河的刚构连续梁,采用贝雷桁架作为现浇支架,机械吊装操作,不仅降低了劳动强度,节约了工期,而且减少了施工成本,取得了显著的经济效益.     

客运专线乘客满意度模糊综合评价

利用模糊综合评价理论,研究客运专线乘客满意度的评价问题,从客运专线的运输特点和消费者的消费心理出发,构建客运专线乘客满意度评价体系,构建相应的多层次评价模型,并结合实例说明模型的有效性。