高田先进安全带技术发展方向

日本高田（TAKAT）集团是全球著名生产汽车被动安全系统（安全带、安全气囊、儿童安全座椅等）的制造商之一。主要产品有驾驶员侧安全气囊（双气囊）前排乘员侧安全气囊、前后排安全带、侧面安全气囊（双级气囊）、侧面帘式安全气囊、行人头部安全气囊、发动机罩弹出装置、电动安全带、儿童安全座椅、膝盖保护用安全气囊、卫星传感器等。     

TAKATA(高田)在华提供"全方位安全"产品

TAKATA在中国翻译成“高田”，是著名的全球汽车被动安全系统企业。在2003年全球汽车零部件配套企业中排名第27位，2003年销售收入为34．5亿美元．2004年销售收入39．6亿美元，比2003年增长14.78％。     

高田气囊导致全球1220万辆车召回

<正>宝马集团日前宣布在全球范围内召回160万辆旧款3系,原因是高田公司供应的安全气囊存在隐患。从去年开始,高田气囊故障在全球范围内导致的汽车召同总量突破1200万辆。7月中旬,宝马发布全球范围内的召同通知,总计涉及160万辆3系轿车,车辆生产时间介于1999年5月至2006年8月之间,属于3系的第四代车型。但宝马目前尚未给出具体涉及的国家和区域市场范围。宝马表示,本次召回涉及的车辆采用高田供应的气囊。前排安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时,安全气囊中气体发生器内压异常上升,金属容器可能破损并溅出碎片,气体发生器中的高温气体可能发生泄漏,甚至导致车辆起火,存在安全隐患。     

西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司

西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司是德国西门子威迪欧汽车电子(70％股份)和广东惠州德赛集团(30％股份)合资企业，是一家专业生产销售VDO Dayton和VDO汽车信息娱乐系统的汽车音响厂家，并销售VDO汽车零部件产品。公司成立于1986年，实力雄厚，发展迅速，是西门子威迪欧汽车电子全球研发中心之一，与各研发中心紧密配合，并拥有一批经验丰富的高素质管理和技术人员。     

上海汽车工业（集团）公司

2000年上海汽车工业(集团)公司继续保持良好的发展态势，全年生产汽车25．3万辆，完成汽车工业总产值613．4亿元，销售收入540，4亿元，实现利润总额62.2亿，元，销售轿车25万辆，市场占有率达42％。     

天津汽车工业（集团）有限公司

天津汽车工业（集团）有限公司（以下简称天汽集团）是国有特大型汽车生产企业。现有国有全资子公司17家，集体企业7家，中外合资，合作公司25家，股份公司1家，国有、集体合资企业2家，并没有销售公司、物资公司、进出口公司、技术中心和职工培训中心等。2000年底、公司资产总额250亿元、职工54038人。主要产品有夏利牌系列轿车、华利牌系列微型汽车、三峰牌系列旅行客车、雁牌系列轻型载货汽车以及各类专用汽车、铁牛牌大中型轮式系列拖拉机和汽车发动机等各种汽车、拖拉机零部件。     

天津汽车工业（集团）有限公司

天津汽车工业(集团)有限公司是被天津市政府列为重点支持的特大型企业集团之一。截至2002年底，有国有及国有控股子公司18家，参股子公司11家。2002年完成工业总产值115亿元，同比增长46．0％；生产汽车94699辆，同比增长60．7％，其中生产夏利轿车90480辆，同比增长77．4％；销售夏利轿车10．2万辆，同比增长28．0％，实现销售收入80亿元，同比增长11．7％。夏利轿车实现批量出口，创汇4200万美元。     

加快上海汽车工业（集团）总公司模具国产化的对策

上海汽车工业（集团）总公司正处于关键性的历史阶段，为了发展汽车工业，扩大生产规模，必须大力加快模具开发工作，本文提出了加快实现上汽集团模具国产化的建设和设想。     

东丽在上海设汽车中心

日前，东丽集团宣布，在东丽纤维研究所（中国）有限公司的上海分公司内正式成立汽车相关材料的综合展示厅“东丽汽车中心（中国）”（简称：AMCC）。据悉，这是东丽集团在日本名古屋设立汽车中心以外全球设立的第二个汽车中心。     

广州江森汽车内饰系统有限公司成立

2008年11月24日，广州汽车工业集团有限公司旗下的广州汽车集团零部件有限公司（以下简称广汽部件）与全球汽车内饰行业的领导者江森自控举行了签约仪式，双方宣布将合资建立广州江森汽车内饰系统有限公司，主要生产仪表板、副仪表板及其他汽车内饰产品。     

21世纪世界汽车工业发展趋势（一）

零部件采购全球化 目前,许多汽车制造企业的生产已超出一国范围,全球采购零部件方式可使汽车制造企业少投资、多产出、高效益。美国、日本、欧洲等汽车制造企业从全球有选择地购买质量好、价格便宜的零部件来生产自己的汽车,以增强竞争力。目前,日本汽车生产企业自给率只有20％～30％,其余70％～80％靠国内外零部件专业厂供货。美国德尔福汽车系统和伟世通     

氟里昂回收和安全气囊的处理——关注环境（七）回收再利用（3）

1999年10月，日本汽车制造商协会（JAMA）推出针对安全气囊回收和适当处理的应对系统。该系统由安全气囊回收和处理注册中心管理，经过JAMA以及与汽车分销和服务商合作的日本汽车零部件企业协会的确认。从2002年10月实施的日本《氟里昂回收和销毁法》（汽车空调）是防止全球变暖的一项措施，旨在帮助保护臭氧层，从汽车空调系统中强制性回收或销毁氟里昂。对氟里昂的回收销毁处理和安全气囊回收和处理已被写入2005年1月生效的《汽车再回收利用法》。     

SKF上海汽车技术有限公司开业

日前，全球领先的轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统供应商SKF集团位于安亭汽车城的斯凯孚（上海）汽车技术有限公司举行开业典礼。     

庆铃汽车（集团）有限公司

庆铃汽车（集团）有限公司是我国汽车行业的15家重点骨干企业之一，是以国有控股的庆铃汽车有限公司为龙头、10个零部件子公司为核心层，100余家配套企业为支撑的企业集团。公司总资产亿，净资产90亿元。     

日立汽车系统在中国将快速增长入世五年跨国汽车零部件公司在中国(六)

日本日立集团（Hitachi）是世界著名的公司，2005年全球500强排名第38位，销售额835．963亿美元。日立汽车系统公司（Hitachi Automotive SystemLtd）2005年全球汽车零部件配套企业排名第24位，销售收入为51．18亿美元，占日立集团总销售额6．12％。     

法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司召回部分进口玛莎拉蒂系列轿车

目前，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求．向国家质检总局递交了召回报告，决定从2009年3月18日起．召回部分2009年2月24日前生产的装配有前驻车传感器的新版玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列、玛莎GranTurismo和玛莎GranTurismoS轿车，在中国涉及车辆数量为171辆。     

2010年世界各国（地区）汽车产量

全球分地区汽车产量排序： 2010年全球共生产汽车7761万辆，具体如下： 亚太地区生产汽车40897325辆，其中，中国18262）-辆，日本963万辆，韩国427万辆，印度354万辆，泰国164万辆，伊朗160万辆。     

2012年6月日本汽车销量统计（分品牌）

日本今年的汽车销售特别之好。上半年累计增长达56．2％。可谓全球一枝独秀。单就统计数据分析，这是因为日本汽车市场连年滑坡负增长，基数已经很低，因此一旦今年发力增长，数据就很惊人。     

日本名车——日本轿车的黎明（第一回）

当今日本是世界上屈指可数的汽车先进国,普遍认为日本汽车质高价低。 50年前的日本,汽车生产以货车为中心,轿车生产就与穷人的床一样,几乎不存在。然而它却是在很短的时间内,有了飞速的发展,并成为汽车大国。1955年1月,丰田汽车公司皇冠轿车的问世,标志着日本成为汽车大国的开始。而在此之前,即1945～1955年间,日本轿车工业     

Driver＇s Market驾驶者的市场——访黄帽子（上海）咨询有限公司

今年2月20日，日本第二大汽车用品连锁公司Yellow Hat(悦路安)“黄帽子”广东番禺店正式营业；4月30日，日本最大规模汽车用品连锁集团澳德巴克斯(AUTOBACS)登陆中国，并与上海派安集团组建合资公司——澳德巴克斯派安公司。不到三个月的时间，日本排名前两位的汽车用品大鳄陆续在中国开业，预示着国际巨头继进军国内汽车租赁和连锁快修后，又瞄准了售后市场的另一领域——汽车用品市场。