南海诸岛名字的由来

<正>南海,是一个传奇。有多少朝代和历史人物与她的命运紧密相联;有多少不为人知的故事在这里发生、演绎。在不同的历史时期,南海有着不同的称谓,汉代称南海诸岛为"崎头";三国东吴孙权命名东沙群岛为"珊瑚洲";隋代为西沙群岛起名"焦石山";唐代以"象石"称西沙群岛;《宋会要》第一次以"石塘"之名泛指南海诸岛。《元史》中之"万里石塘"指今西沙、南沙群岛;明《郑和航海图》以"石塘""石星石塘""万生石塘屿"为今之西沙、东沙、中沙和南沙群岛之名。清代为南海诸岛的命名就更具体,仅海南渔民使用的《更路簿》就有十多     

航经南中国海有感

驾驶“白沙岭”轮离开深圳直下南海,一路上顺风顺水,螺旋桨划过西沙、中沙、南沙,耳畔又深沉地回响起少年时代最爱唱的那首歌：“我爱这蓝色的海洋,祖国的海疆壮丽宽广……”航行在这片属于祖国的蓝色大洋上,一种中国海员的自豪感油然而生。
　　航行在南中国海
　　明朝郑和七下西洋,传播中华民族的友谊,发现、命名、开发南海诸岛,绘入版图。南海邻国菲律宾、马来西亚、印度尼西亚以及越南等都有三宝命名的港口、地名和庙宇,弘扬中国的海洋文化,历史悠久颇具影响,鼓舞着中国人下南洋,振兴海洋,增强国力,彰显中华民族传统美德,龙的传人的航迹遍布天涯海角。     

西沙永兴岛旅游码头开发建设思路与探索

南海诸岛是中国的固有领土,积极稳妥地开发南海岛礁特别是西沙旅游是中国的必然选择。根据实地调研情况,针对西沙永兴岛旅游码头建设方案与下一阶段开发西沙旅游的框架思路进行初步探索。     

我国第一艘以“郑和”命名的商船

今年是郑和下西洋600周年，交通部、上海市等单位在上海举办“郑和航海暨国际海洋博览会”以示纪念。笔者在收集中国航海史展览资料过程中，意外地发现了民国时期国营招商局“郑和”轮的照片。据查证这是我国第一艘以郑和名字命名的商船(如图)。     

中国海洋观察站诞生记

自古以来,人们传颂着“盘古开天辟地”的故事,如今,在远离祖国大陆740海里的南沙永暑礁,传说变成了现实,公元1988年八一建军节前夕,千古寂寞、波涛汹涌的礁盘奇迹般地耸立起一座高大的丰碑——中国海洋观测站。千里长沙南沙群岛是我国南海诸岛中面积最大、岛礁数目最多的群岛,它东西宽400多海里,南北长500多海里,共有二百多个岛屿、礁滩、沙洲,全都是珊瑚岛     

跨越2000年的南海人文历史见证

<正>2019年9月27日—2020年3月31日,中国航海博物馆在一楼展厅,与中国(海南)南海博物馆共同推出"南海人文历史——庆祝中华人民共和国成立70周年特展"。中国人民在南海的活动已有2 000多年历史,中国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域,最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海域行使主权和管辖。中华     

南海上的东沙岛

在云飞浪卷的南海上,有一组珊瑚砂堆积成的群岛,象一串晶莹透剔的明珠,闪烁着熠熠的光辉。这就是我国南海诸岛中的东沙群岛。熠熠生辉的明珠东沙群岛位于我国广东省汕头市正南311公里的南海上,地当南中国海交通要冲。整组群岛,包括南卫滩、北卫滩、东沙岛等大小岛     

中国海军“郑和”号远洋航海训练舰纪念郑和下西洋600周年

在中国人民解放军海军的现代化阵列中，有一艘舷号为“81”的军舰，它就是纪念中国明朝伟大航海家郑和而以他的名字命名的“郑和”号远洋航海训练舰。     

让海洋强国再现东方

2005年是郑和船队七下西洋伟大壮举的600周年.这个百年一遇的伟大日子的到来,在中国和世界已经引起了广泛的关注和兴趣.近二十几年,有关的省、市,包括香港、台湾地区以及有些国家相继成立了致力于郑和研究的学术团体,发动学者著书立说、创办刊物进行了不少研究郑和、宣传郑和的活动.2002年国家成立了纪念郑和下西洋600周年筹备领导小组和办公室,以"热爱祖国、睦邻友好、科学航海"为主题,开展着各种纪念活动.北京郑和下西洋研究会就是在这种纪念、研究郑和活动热潮推动下成立的.不少学者和社会活动家为了更有力地推动纪念郑和、研究郑和的活动,还提出申报成立中国郑和研究会的倡议.     

发扬郑和精神建设航海强国--访郑和下西洋600周年纪念活动筹备领导小组办公室主任姚明德

和着纪念郑和下西洋600周年的节拍,中国第一个"航海日"如期而至.这个体现郑和精神,为社会各界呼唤多年的节日终于正式为国家确立,这是民意所向,是发展所需,是所有包括航海、海洋、造船、渔业等有关行业和其从业人员以及海军官兵在内的全中国人民值得庆祝纪念的一件大事.     

蓝色印迹——郑和下西洋与宝船复原考析

郑和下西洋，继承和发展了中华民族汉唐宋元以来的海上航线，使中国远洋航行出现划时代的．全面的、实质性的突破，形成多点交叉的综合性海上航路网络，航线之远。纵横交叉之多都超过前代。郑和船队不仅熟练地航行在已开辟的航路上，而且还开辟了通过印度古里(今卡泽科特)和溜山(今马尔代夫群岛)直达阿拉伯半岛红海沿岸和横渡印度洋到东非海岸一些港口的航线，     

发展经济海运护航

中国是具有悠久航海历史的文明古国.600年前,中国明朝航海家郑和七下西洋,成为世界航海史上的伟大创举,郑和船队所到之处,积极促进中外和平友好、文化交流和经贸往来,为世界航海史和人类文明史作出了巨大贡献.     

郑和业绩及其在世界航海史中的地位

本文从政治、外交、经济、外贸、文化、宗教、军事、航海、天文、地理、民俗、建筑等方面阐述了中国明代伟大航海家郑和的业绩,同时作者从郑和是地理大发现的先导;是印度洋的首批探险者;麦哲伦环球航行的最后实现,拥有郑和的一份功劳;郑和下西洋,是世界航海史上规模最为庞大的航海活动;郑和航海技术处于世界领先地位等五个方面,首次系统地论证了郑和在世界航海史上拥有的杰出地位.     

郑和的使命:天下共享太平之福

郑和下西洋原因的几种说法 <明史>郑和传关于郑和下西洋的原因是这样说的: 成祖疑惠帝亡海外,欲踪迹之,且欲耀兵异域,示中国富强,永乐三年六月命和及其侪王景弘等通使西洋. 对郑和下西洋的原因,还有以下几种说法,我们做一些分析.     

弘扬郑和精神加快珠江航运结构调整步伐

一、郑和创造了中国航海史上辉煌的一页 郑和是中国历史上最杰出的航海家.从明永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年),郑和先后率领庞大船队七下西洋(明代称加里曼丹岛以西的海域为西洋),经东南亚、印度洋远航亚非地区,最远到达红海和非洲东海岸,航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区.     

一幅失传的明代航海图——《航海方程》

我国有着悠久的航海历史,古代的航海技术在世界上曾长期处于领先地位。即以使用海图航海而言,据作于南宋宝庆元年(公元1225年)《诸番志》的序言称,早在十三世纪,就已出现了绘有南海诸岛的海图。明茅元仪编的《武备志》中,收有三宝太监郑和于宣德六年(公元1431年)第七次下西洋时使用过的海图——《郑和航海图》。该图所绘航路从南京开始,最远直至非洲东部,为     

弘扬郑和伟大的航海精神

"中国的郑和",他是中国伟大的航海家,他的丰功伟绩,代表中华文化对世界航海文明伟大的贡献,而受到世界各地的肯定与认同.所以,他也是"世界的郑和". 今年是明朝郑和下西洋600周年,全球各地都将举办一连串庆祝活动,以迎接这一光荣的世纪大庆典.我们重温郑和历史,回顾历代中华民族海洋历史的兴衰,的确也感慨万千.     

郑和的使命：天下共享太平之福

郑和下西洋原因的几种说法《明史》郑和传关于郑和下西洋的原因是这样说的:成祖疑惠帝亡海外,欲踪迹之,且欲耀兵异域,示中国富强,永乐三年六月命和及其侪王景弘等通使西洋。对郑和下西洋的原因,还有以下几种说法,我们做一些分析。1.踪迹建文帝建文帝活不见人,死不见墓,人们的猜     

389舰抢滩记

一九七四年一月十九日十时,在我国西沙永乐群岛海域,一场世界瞩目的反击南越军队入侵的战斗打响了。鏖战西沙美丽富饶的西沙群岛,自古以来就是我国的神圣领土。南越反动当局继日、法帝国主义之后,长期侵占我西沙永乐群岛的珊瑚岛。一九七四年一月十六日至十八日,南越反动当局在我西沙永乐群岛集结驱逐     

葡萄牙的游艇业

葡萄牙位于欧洲伊比利亚半岛西南部，东部和北部与西班牙毗邻，西部和南部则濒临大西洋，是一块南北长、东西窄的近似长方形地带。领土包括大西洋上的额外领地亚速尔群岛和马德拉群岛在内的面积为9.2万平方公里，其中大陆面积8．9万平方公里。