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相似文献
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1.
一辆丰田大霸王汽车,发动机型号是2TZ-FE,故障灯点亮,但发动机没有不良反应. 利用自诊断系统检测到故障码为"71",即EGR信号故障.造成该故障码的原因有:EGR气体温度传感器电路开路,EGR的BVSV(真空转换阀)管路故障,EGR真空软管脱开,EGR阀堵死,EGR阀通道堵塞,ECU故障.  相似文献   

2.
故障现象:车主反映,早上行驶时车辆没什么问题,行驶几小时后发动机故障灯就亮了,近几周此现象比较频繁。故障诊断:试车发现,冷车时一切正常,怠速热机后也无问题。行驶1~2h,发动机故障灯亮,停车,再启动发动机,过一会儿故障灯又亮了。用HDS诊断仪检测故障码为9号码(1号汽缸位置(CYP)传感器短路、断路故障),CYP传感器检测1号汽缸的位置以电压方式传送给控制模块,控制模块指示按顺序为各个汽缸喷射燃油,CYP传感器内置于分电器。1.先用HDS诊断仪对车辆控制模块重新设置再调故障码,无码,重新试车,故障灯亮,故障码为9号码。2.检查高压线及C…  相似文献   

3.
(接上期) 四、故障案例 1.案例1 故障症状:如图21所示,仪表提示"检测到充电系统故障" 诊断与排除:故障出现时启动车辆并怠速运转,检查12V蓄电池充电电压为11.2V.检查48V蓄电池电压1V.用诊断工具读取故障码(DTC),很多模块都有故障码,与本故障相关的故障码有: (1)蓄电池电量控制模块(BECM)有DT...  相似文献   

4.
<正>一辆RX350的发动机故障灯亮,故障码:P0138,氧传感器信号电路高电压(1列2号传感器)。该故障码有定格数据,检查定格数据中的参数O2SB1S2(1列2号氧传感器)电  相似文献   

5.
行驶里程:26000km. 故障现象:一辆奔驰S400混合动力汽车,底盘号WDC221195,客户反映倒车影像不显示. 故障诊断:接车后启动车辆,挂上倒挡,发现COMAND显示屏没有任何显示.连接STAR-D读取故障码,在COMAND中读取故障码如图1所示.  相似文献   

6.
车型:94款通用旁蒂克(Pontiac) Fiero轿车.   发动机:LR8型,2.5L排量.   故障现象:发动机怠速抖动,而且转速在850~1000r/min之间跳动,故障指示灯点亮.   故障诊断:   (1)首先读取故障码在仪表板驾驶员侧下方找到诊断接头(如图1所示),用导线短接A、B两个端子,接通点火开关(KEY-ON),由仪表板上的故障指示灯读取故障码为42,其含义为:点火信号线路不良,EST信号或PASS信号不良.而且该故障码还清除不掉.   ……  相似文献   

7.
一、故障码读取与清除 该车系所用ABS系统有两种形式,一为BOSCH ABS和BOACH3 ABS,前一种为双码,后一种为闪码,两种均为35脚电脑。1.BOSCH ABS(1).故障码读取方法 ①.仪表板下保险丝盒旁有一个12脚诊断座,在4—12件上接LED灯; ②.将点火开关打开,即可由LED灯读取故障码。(2).故障码清除: 拆开蓄电池线10s以上装回即可。2.BOSCH3 ABS(1).故障码读取方法 ①.启动发动机,行车,当发现仪表板上的“BREAK”或“ANTI—LOCK”  相似文献   

8.
车辆状况:2014年丰田卡罗拉,装备1ZR-FE发动机,行驶里程89099km.故障现象:发动机怠速工况不稳,发动机喘震,怠速时3~5min会自动熄火,发动机故障灯亮起.故障分析:①混合气浓度;②火花塞故障;③主控传感器信号故障.故障排查:使用诊断仪进行故障码读取,故障码及内容如图1所示,故障码3种状态均存在,故可以肯定此故障码为硬性故障码.  相似文献   

9.
一、凯美瑞P0136故障码诊断分析故障现象:2010款凯美瑞行驶23870km,客户反映车辆高速行驶过程中,发动机故障灯报警点亮。启动车辆,发动机怠速工作平稳,加速顺畅,但发动机故障灯报警。使用GTS诊断仪连接到车辆DLC3,读取故障码为:P0136,氧传感器电路故障(1列2号传感器),存储停帧  相似文献   

10.
正故障现象:一辆行驶里程为110000km的别克新君越2.4L,发动机、车身稳定系统故障灯常亮(图1)。故障诊断与排除:调取全车故障码列于表1。凸轮轴电磁阀损坏是新君越车型的常见故障,建议更换电磁阀执行器、氧传感器,报价后客户决定单独解决车身稳定系统的故障。因此,针对故障码"U0100"展开了维修。首先用数据诊断专用工具检测14号、6号高速网络,各模块通讯正常。然后用TIS2web分别对ECM、ABS、BCM进行编程、配置与设定。清除故障码后启动车辆,防侧滑故障灯依旧点亮。  相似文献   

11.
案例1 车型:海马王子,配备IL排量的LJ465-2ANE6发动机,西门 子电控系统. 行驶里程:304km. 故障现象:该车的MIL灯常亮.查询故障码为P1372,该故障码无明确的故障含义.清除故障码后车辆行驶十儿公里后MIL灯再次点亮,用诊断仪读取故障码为P1372,再次清除后行驶一段时间MIL灯再次点亮,如此反复进行.  相似文献   

12.
案例195车型:乐风.行驶里程:10432km.ⅥN.LSGTB54M1AY××××××.故障现象:气囊故障灯亮.故障诊断:用TECH2检查安全气囊控制模块有1个故障码:B1000,电磁控制单元(ECM)效能.查看维修手册,设置故障码的条件是:SDM有内部故障,在接通点火开关时,传感和诊断模块(SDM)将执行通电测试,以诊断传感和诊断模块本身内部的关键性故障,当发现SDM有内部故障就会设置此故障码.故障排除:更换SDM并进行维修编程后故障排除.  相似文献   

13.
三、故障诊断与排除 1.故障码 (1) 连接专用仪器HHT。 (2) 将点火开关置于”ON”位置。 (3) 用专用仪器HHT读取故障码,如表2所示。注意:为了查找间歇故障的原因或判断基本故障,用显示值减去96,其结果即为故障码。 (4) 从显示的故障码上可以查找附加信息。  相似文献   

14.
车型:2016年别克昂科威. 行驶里程:107516km. 故障现象:右侧大灯及左侧日间行车灯不亮. 故障诊断:启动车辆,检查前大灯(右侧大灯及左侧日间行车灯不亮),故障持续存在. 将诊断仪(GDS)与车辆连接,读取故障码,发现车身控制模块内存在两个故障码(DTC),如图1所示.  相似文献   

15.
故障现象:一辆上海桑塔纳2000轿车,在行驶过程中,ABS报警灯点亮,制动效果差。故障诊断:检查车内仪表板上的ABS故障报警灯,显示不正常(正常为发动机起动后,报警灯亮起,持续1~2s后熄灭)。初诊结论:根据故障现象,分析可能ABS系统出现故障,变为常规制动系统。1.检查供电电压,读取故障码首先使用诊断电脑读取ABS控制单元故障码,有2个故障码:分别是00287,01276。故障码00287:右后车轮转速传感器G44/SP偶发故障。可能故障原因:在右后车轮转速  相似文献   

16.
《汽车维修技师》2021,(5):121-122
车辆信息:2018年丰田普拉多. 案例背景:车辆加装精品拆装方向盘和游丝,导致出现C1433 (转向角传感器内部电路)故障码.该故障需更换转向角传感器,在更换转向角传感器后又出现了C120A(电控单元初始设置未完成)故障码,如图1所示.该故障码无法清除需进行校准设置.  相似文献   

17.
<正>车型:配置2.0LSED发动机。行驶里程:93000km。故障现象:车辆中高速正常,只是在低速行驶时,间歇性熄火,发动机故障灯亮。故障诊断:先经诊断仪读取故障码P0132,HO2S电路高电压组1传感器1(OBDⅡ故障码的含义是上游氧传感器电压过高),如图1所示。查看了相关电路图(如图2所示),然后决定根据故障码提示,更换了1号氧传感器,但无效果。于是在后续修理中接连更换了三元催化器、发动机线束,然而点火系统故障依旧。查看此车的维修记录,试车后  相似文献   

18.
一辆宝来1.8轿车出事故,车内正副驾驶安全气囊全爆出来。经过更换双安全气囊及控制单元后,安全气囊故障指示灯常亮且无故障码。 诊断与排除:更换完该车正副安全气囊控制组件及仪表台总成后,通过V.A.G1552诊断测试仪消除故障码(1-15-02-05)后,起动发动机,安全气囊故障指示灯熄一下就忽然亮起,再一次读取故障码为无故障码,因为更换安全气囊控制器必须给控制单元编码,通过(1-15-07-00000)这个编码为新安全气囊控制器编码。通过V.A.G1552(1-15)查询  相似文献   

19.
故障现象 一辆美国道奇(DODGE)子弹头面包车在行驶中突然熄火,再也启动不着。 检查与排除 经检修,确认为无高压电,仪表盘上的故障灯闪烁,调取故障码为12和11。该车12号故障码的含义是“蓄电池线曾经拆过”,对车辆检修无意义;11号故障码  相似文献   

20.
正功能说明:宝马X5,更换左前大灯总成,需要做设码功能。实测车型:2017年宝马X5,VIN为WBAKR010XH0××××××,如图1所示。故障描述:大灯不亮,仪表提示"自适应前大灯失效",如图2所示。操作指引:1.HLML(左侧前照灯模块)故障码为024308。设码:控制单元未设码。如图3所示。2.选择"编码/编程",如图4所示。3.选择"设码",如图5所示。  相似文献   

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