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随着检测技术在机务系统的运用,以及计算机网络技术的普及,现场越来越需要通过网络将出入段各生产部门联系起来,应用检测技术严格控制出入段机车质量。江岸机务段根据安康机务段、六里坪机务段出入段检测网络的运用情况,与上海巨石软件公司合作开发了符合该段实际情况的出入段检测网络系统。 相似文献
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铁路车号自动识别系统(ATIS)工程设计 总被引:1,自引:0,他引:1
车号自动识别系统,采用微波反射调制和计算机技术,能自动识别安装在机车、车辆上的标签信息,提供给各级运输组织和相关管理部门.工程设计分为铁道部、铁路局、原铁路分局、站段四级网络系统.在车站、车辆段/厂、机务段安装车号自动识别设备,在列车运行过程中自动采集车号、车次信息逐级上传并建立各级动态数据库,实现对全路列车、机车、车辆的实时追踪管理. 相似文献
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介绍了该系统的设计思想、主要技术特点及功能模块的具体设计;本管理系统可以集成到目前机务段的出入段管理系统中,实现对机车小修由库房集中检修到日常分层次维修的管理. 相似文献
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针对财务成本核算、铁路局机车统计工作的要求,提出并设计铁路局机车统计系统.系统接收机务段机车统计信息,为铁路局有关部门提供机车走行公里、耗油、耗电等成本核算数据,使用效果良好. 相似文献
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机车是铁路运输的牵引动力,机务运用工作是铁路运输组织中的重要环节,机务段的机车调度员则是机务运用工作的一线组织者。而编制日班机车周转计划图则是机务段机调员机车运用组织的核心内容。编制机车周转图是一件繁重而枯燥的工作,且缺点很多。自1997年始我们即运用当今成熟的计算机及网络技术着手研制开发机务段运用管理计算机自动化系统。机车运用日班计划编制管理系统即是其中的一个核心部分。 相似文献
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缪军 《减速顶与调速技术》2004,(3):30-32
防溜顶主要运用于编组线、车站、车库及各种专用线上的客、货车辆和机车的停车防溜。近年来,铁路机务部门为了解决库内机车防溜问题,委托上海铁路站场调速技术中心有限公司研制开发了TDW904-N型防溜顶。经上海机务段、金华机务段等地实际安装使用,取得了显著的效果。本文针对防溜顶的布顶设计和安装运用提出了个人的设计思想,供有关技术人员参考。 相似文献
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分析当前机务段基础信息管理工作,得出机务段基础信息管理系统的总体结构,阐述系统中每个模块的内容及功能,介绍系统采用的三层C/S体系结构.该系统对提高机务段基础信息管理的工作效率和工作质量、降低劳动强度十分有效.系统经机务段实际使用,效果良好. 相似文献
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无线列车控制数据传输是增强型列车控制系统(ITCS)的重要环节.目前,移动无线模块(MRM)设备作为青藏铁路ITCS中无线列车控制数据传输的车载终端设备,已经成功运用.基于青藏铁路ITCS相关特点,对ITCS车载台监控系统进行了方案设计及具体的软件和硬件设计.通过在MRM外部和机务段站场内添加监测设备的方式,解决了MRM设备的软硬件全系统的出入库检测问题,并可以直接转发到检测机房,使机房人员可以直接观察到在站场内的MRM主机内部运行的情况,便于间接分析故障,以实现MRM主机的出入库检测功能. 相似文献
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研究目的:贵阳南编组站扩建工程是全路最复杂的编组站扩建项目之一,机务设备在编组站内的布局直接影响编组站总图布置、机车走行路径和距离,对编组站快速有效组织运输起很重要作用.本文通过对贵阳南编组站车流组织、机车作业流程和既有机务设备的研究,目的是找出编组站扩建工程中机务设备布局和工程实施的合理方案.研究结论:检修利用既有机务段,运用采用分设方案,即新建贵阳南派驻机车折返段、改建既有贵阳机务段.该方案充分利用了既有机务设备,机车作业流程顺畅、走行距离短、节省运营费、施工过渡工程实施性好、并预留了远期发展条件. 相似文献
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随着无线传输技术在机车管理方面的应用,机车管理部门不仅可以对列车动态进行实时监测,也为实现机车信息从采集、处理到统计分析的自动化管理提供高效的技术手段. 相似文献
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结合机务段工作实际,介绍了利用信息技术,加强管理,确保行车安全的做法,提出了打造数字化机务段的构想. 相似文献
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新型无线感应技术在模拟载波通信中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
与传统的感应无线技术相比,新型无线感应技术具有更好的抗干扰能力且减少了一根传输线,应用于机车,特别是磁浮列车的自动驾驶中,可以满足列车自动化驾驶中通信定位测速的需求。为此对新型无线感应技术在模拟通信中的应用进行分析。以单频模拟信号为调制信号,对连续正(余)弦载波进行调幅、调相和调频等调制,得到AM,DSB,SSB,窄带调频,窄带调相等已调信号通过新型无线感应系统时的不同解调新方法,并对新型无线感应系统的AM,DSB,SSB,窄带调频,窄带调相等调制解调进行仿真。结果表明:新型无线感应技术可以应用于模拟载波通信中恢复原始信号。 相似文献