洋玩艺植根广深线 U—T引进首获成功

1994年12月广深准高速铁路的开通,不仅标志着我国铁路客运同高速方向迈出了坚实的一步,同时也标志着我国从法国引进的U-T(即UM71无绝缘轨道电路及TVM-300机车信号超速防护的四显示自动闭塞)系统在广深线的应用获得成功,使我国铁路信号自动控制系统在赶上世界先进水平的过程中又向前跨进了一步。 由于列车运行速度的提高,传统的信号显示已不能适应高速列车的需要。为此,广深公司采用了法国引进的U-T控制系统,由济南工程公司施工建设。 U-T系统是法国研制成功的高科技产品,它由UM71无绝缘轨道电路和TYM-300机车信号超速防     

U—T系统在中国铁路的运用和发展

1 U-T系统在中国的应用 UM71-TVM300系统是法国CSEE公司70年代中期开发研制的,1981年在法国铁路东南线正式投入商业运营.它是以无绝缘轨道电路作为连续信息的传输通道,以点式信息作为连续信息的补充,通过车载连续和点式信息传感器,利用电磁感应的原理,将钢轨中传输的信息感应上来,送至车载设备处理,经过处理得到的各种速度信息通过机车信号显示器向司机显示,并通过比较列车实际运行速度与指令速度,来时刻监督司机是否严格按机车信号显示的指令速度运行,以保证列车运行的安全.     

Flash软件在铁路教育系统的应用

Flash软件是利用点和线的属性方式来表达的矢量动图设计软件，其特点在于图像文件小，图像放缩不影响图像质量；其次，采用当今“流”式播放技术，可以边下载边观看，完全适应本地当前带宽；也可以下载完毕以后再观看，根除了网络动画的速度隐患。以ZPW-2000A无绝缘轨道电路的教学为例，介绍编程如下。     

ZPW—2000A无绝缘移频自动闭塞系统的技术综述

自动闭塞系统中，轨道电路传输的安全性是“机车信号做为主体信号”的基础保证条件。本作重点阐述了ZPW－2000系统轨道电路传输安全性方面几项技术难题的解决方案。另外，作也根据ZPW－2000系统轨道电路计算机仿真，对传输通道参数优化的主要工作及技术经济效果进行了说明。通过各种移频自动闭塞制式在传输长度、安全性、可靠性、抗干扰水平等方面的技术对比表明：ZPW－2000无绝缘移频自动闭塞系统已成为我国目前最先进的无绝缘自动闭塞制式。它将在我国铁路“机车信号做为主体信号”的技术发展政策中发挥作用。     

WG—21A无绝缘轨道电路应用在直流电力牵引区段的可行性介绍

文章介绍WG-2A无绝缘轨道电路构成特点，载频分配，低频信息组成。列车检测及信号发送的实现。从设备构成原理、抗干扰性和信号处理技术上着重阐述了WG-21A无绝缘轨道电路在直流牵引区段应用的可行性。     

我国铁路列车电视系统的现状及发展目标

简要介绍国内外铁路列车电视系统的研究现状及现行系统存在的主要缺陷，提出铁路列车电视的发展目标和技术关键，阐述铁路列车电视系统各组成部分及各子系统的功能和构成。     

铁路电务检测车的应用及技术实现

铁路电务检测车利用先进的列车定位、数字信号处理技术、频谱分析技术和图形化界面技术,对轨道电路的传输特性、补偿电容、应答器编码、机车信号等进行综合测试,可以有效地发现维修中存在的问题,提高整体维修水平,对信号维修手段的现代化具有重要意义。     

我国铁路新一代移动通信技术的探讨

结合世界各国出现的新一代铁路无线通信技术，说明铁路运输需要专用的无线移动通信系统，文中重点分析了多信道、集群和GSM－R3种无线通信系统的技术特点和功能差异，介绍了这些技术的应用情况，并探讨了我国铁路新一代移动通信技术的发展思路。     

U型结构在铁路路堤地段的应用研究

结合某铁路工程,对路堤地段U型结构的断面形式进行了描述,重点阐述U型结构设计中的计算模型、土压力计算与结构内力分析,提出了边墙与底板的内力变化规律。U型结构在路堤地段具有良好的收坡效果;U型结构设计可按单筋受弯构件计算,边墙控制截面位于边墙截面变化处与边墙悬臂段根部;底板控制截面位于跨中截面与底板固结段根部处。最后对一工程实例进行计算分析,对今后类似工程设计具有借鉴意义。     

我国下一代铁路数字移动通信系统的选择

从业务和技术角度，对目前两种具有铁路调度功能的数字移动通信系统－GSM－R和TETRA进行了比较，对我国下一代铁路无线移动通信采用何种系统提出了建议。     

对WYZ—97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统的改进意见

为了促进18信息无绝缘移频自动闭塞技术的发展,根据其在哈大线四长试验段上的试运营情况,对该系统提出如下改进意见.     

铁路车号自动识别系统（ATIS）的实现及应用

阐述了车号自动识别系统(ATIS)实现的目标、方针、任务及总体方案概要、系统主要构成、工作流程和目前进展情况；并介绍了ATIS应用的几个主要技术关键和系统的工作模式。     

关于用友ERP—U8系统在仓库管理应用中的探讨

以用友ERP—U8系统在肃宁工务机械段的实际应用为例,分析了该系统应用后仓库管理的内部控制情况,并针对当前仓库管理中存在的不足提出了完善仓库物资管控体系的建议,以使物资仓储工作更好地适应企业的发展。     

数字集群通信系统的特点及在新建铁路上的应用

集群通信系统是基于数字时分多址(TDMA)技术的移动通信系统,可实现多业务、高质量、高速率的移动通信。集群系统由集群交换机、集群基站、终端设备、网管工作站、铁塔和天线、调度系统等组成,多种呼叫优先级、故障弱化功能、虚拟网功能等特点适应了铁路无线通信的需求。     

浅谈UIC系统在我国铁路应用的一些问题

通过对国外铁路UIC和AAR两个系统的简单介绍,指出两个系统组成的列车是有较大差异的。我国铁路机车车辆基本沿用了AAR系统,从理论分析和实践的角度来看,UIC系统的TVM300、电力机车的定速控制、空电联合制动等涉及列车制动控制的技术,直接用于我国既有铁路是值得商榷的。