交通运输结构合理性趋势

摘要：本文叙述了大交通中的铁路运输从复兴衰退到重新复苏的历程，直到20世纪90年代以来，各种运输方式的结构趋于稳定，而铁路从复苏中缓慢地由稳定走向发展。城市交通由各国大城市的发展可见，城市轨道交通正在占主导地位，其占公共交通总运量的比重普遍达到30％-     

铁道准化的发展趋势

本文论述了知识经济时代面向２１世纪的铁道标准化发展趋势，着重指出了在全球性经济的服务贸易中狠抓质量才是铁路运输的根本出路。     

赴日研修报告

铁道部赴日研修团较深入地了解了日本铁路运输系统的特点，新干线高速列车的开发、试制、试验过程；及“日本２１世纪铁路的目标和理想”（即“ＳＵＣＣＥＳＳ计划”），该计划以高速化、舒适化、安全性、高效化为主，本文介绍该计划重点技术的开发课题。     

迎世界标准日 话铁道标准化

根据今年世界标准日的主旋律，文章对取得辉煌成就的铁路运输网，全面阐述近年来在广义标准化领域所进行的工作，特别着重分析了铁路积极采用国际标准的丰硕成果和较硬件标准并举对提高铁路运输生产质量的重大意义。最后对铁道标准化随着信息时代的到来应如何而向２１世纪提出了看法和建议。     

优化交通运输结构 加快高速铁路建设

阐述了京沪高速铁路预测方法的科学性，京沪高速铁路的建设是贯彻我国运输行业政策、优化运输结构、改善运输布局的跨世纪战略性措施，作为综合运输主力和骨干的铁路运输迫切需要加快发展。     

关于铁路运输行业政策的若干问题

推进铁路运输有效供给的增长是行业政策的根本目标，应该通过市场实现协调型的铁路运输发展政策，结构高度化是铁路运输业结构调整的重点；要促进铁路运输有效融资投资机制的形成，铁路运输行业应进行适应市场需要的经营管理模式的改革，政府机构必须转变职能。     

迎世界标准日话铁道标准化

根据今年世界标准日的主旋律，文章对取得辉煌成就听铁路运输网，全面阐述近下类广义标准化领域所进行的工作，特别着重分析了铁路积极采用国际标准的丰硕成果和较硬件标准并举对提高铁路运输生产质量的重大意义。最后对铁道标准化随着停车时代的到来应如何而向２１世纪提出看法和建议。     

加快青藏线建设步伐促进西藏区域铁路网的发展

２１世纪国民经济的可持续发展对铁路运输的需求会不断增长，从全国铁路网布局来看，西藏自治区是一个空白点，本文从西藏区的资源优势，经济，路网及国防意义，进藏铁路的比选等论述青藏铁路格拉段建设的必要性和紧迫性，从而加快建设西藏地区铁路网，结束西藏无铁路的历史，为２１世纪西藏经济的腾飞奠定基础。     

标准化的发展与展望

文章从广泛标准化角度，在回顾我国标准化发展的同时，详细论述了知识经济时代面向２１世纪的铁道标准化发展趋势，着重指出了在全球性经济的服务贸易中狠抓质量才是铁路运输的根本出路。     

中国钢轨全长热处理技术的发展与展望

这了重载、高（快）、速铁路运输需要高强韧性钢轨－全长热处理钢轨的必要性，论述了钢轨全长热处理技术在我国的发展概况、技术基础研究和开发应用，以及在２１世纪的展望。     

铁路智能运输系统的本质特征研究

提出了铁路智能运输系统（RITS）的两个本质特征——开放系统结构和分布式智能系统结构。首先描述了铁路运输系统中环境与任务的复杂性，正是由于铁路智能运输系统目标的多样性与组成结构的复杂性和系统进化的要求，使得铁路智能运输系统必须具备开放的系统结构以实现异种系统、技术、规范、标准的包容；必须具备分布式智能问题求解能力以实现系统内部各子系统之间的协商协调处理，达到系统全局目标。指出分布智能系统理论是铁路智能运输系统体系结构研究的理论基础。     

面向21世纪的铁路技术创新趋势

重点论述了自２０世纪８０年代以来世界各国铁路在快速、高速客运技术、快捷、重载货运技术，机车车辆关键技术，轨道结构强化技术，以及铁路信息化技术等方面的科技进步，并沿察了面２１世纪铁路在上述各领域的技术创新趋势。     

我国铁路运输发展区域划分研究

不同区域由于经济特性各异,其铁路运输需求在规模、结构、层次上将产生差异,因此,铁路运输在不同区域中功能定位和发展规划目标不同.依据区域经济发展水平、铁路运输业发展水平以及铁路发展与区域经济发展耦合度,将我国31个省市(除港、澳、台)划分为提升区域、重点区域和发展区域3种类型,同时对各类区域铁路运输发展的总体特征和分异规律进行探讨,为合理进行区域铁路网规划提供了参考依据.     

俄罗斯铁路经济和机构改革

20世纪90年代初前苏联解体后，整个国家和社会的经济形势发生了重大变化，对铁路运输服务的需求也发生了相应变化。在保留统一的铁路技术设施和有效的运输管理系统基础上，从1996年起，俄罗斯铁路开始进行改革，以保证国家在过渡时期社会和经济稳定发展的需要。2000年根据国家批准的《俄罗斯铁路改革纲要》，进行为期10年、分3个阶段实施的俄罗斯铁路运输管理体制和机构改革，     

基于编辑距离的结构模式方法

以文字序列为研究对象，探索构建结构模式的方法，提出一种基于编辑距离的结构模式发现方法。该方法引入编辑距离对序列予以分类，认为在类中心附近的序列可以通过子结构规约到类中心，特征结构蕴藏在编辑序列中。然后对获得的上下文无关编辑操作引入伪上下文相关，再根据文法特征分裂和根据距离特征合并，在大量数据的基础上提取出结构模式。     

基于Web的铁路运输企业内部营销信息传播系统研究

建立铁路运输企业内部营销信息传播系统,必须解决好内部营销信息传播系统栏目设计、信息发布模式和Web服务器设立方法.因此,提出采用以用户为导向的营销原则和方法来设计内部营销信息传播系统栏目,采用分散发布信息的模式来加快内部营销信息传播系统的信息传播速度,并根据铁路运输企业组织结构来设立Web服务器.     

致力机械结构改造,结束电机可靠度徘徊局面

从铁路运输形势和内燃、电力机车运用现状说起，着重阐述了牵引电机存在的问题，指出提高牵引电机可靠度的目标，并对今后工作提出了建议。     

结构损伤识别的同步优化模式研究

结构损伤识别采用传统优化模式时，需要进行结构动力特征方程分析和动力参数灵敏度计算，求解过程复杂。从结构损伤演化的物理过程和测试误差角度出发，提出同步优化模式。以结构的损伤系数和动力参数为设计变量，将损伤系数在损伤状态与初始状态间的欧拉距离定义为目标函数，将结构动力特征方程及模态正交规格化条件转化为设计变量的等式约束，隐式动力参数约束简化成设计变量本身的界限约束。同步优化模式的算例识别表明，同步优化模式能够准确识别噪音下的结构单损伤和多损伤，且有着较好的收敛性能。整个求解过程无需进行结构动力特征方程的分析和动力参数灵敏度的计算，求解效率很高。     

我国货车转向架的现状与发展趋势

介绍了我国既有主型货车转向架的主要结构和性能参数，分析了对既有转向架应进一步改进和完善的内容，结合铁路运输发展的需要提出了我国货车转向架的发展趋势。     

指标法在铁路运输业科技进步速度测算中的应用

评价铁路运输业科技进步速度应用较多的方法为柯布－道格拉斯生产函数及索洛余值等方法；文章在分析现行评价方法适用性的基础上，提出运用指示法进行测算，结合实际统计数据说明了此方法的具体应用，最后对铁路运输业科技进步速度的发展提出几点建议。