各站、养路、电专电话远端接入系统

随着铁路通信设备的不断更新，模拟设备逐渐被淘汰，数字通信成为通信的主流，电话所的设备也由原来的模拟长途台改为电脑话务台，由于电脑话务台使用方便、快捷，转接灵活，大大减轻了操作人员的劳动强度，而且一个电话所可以实现原来几个电话所的功能，因此电话所的数量也相应减少了，但随之出现新的问题，以辽阳地区为例，原来沈阳至大石桥间的各站、养路、电专电话都是就近接入3个电话所，现全部接入辽阳电话所，由于线路长、杂音大，离辽阳电话所较远地区的电话不能使用，而有的区段目前还无直达线路，为此采用远端接入方式通过光传输通道解决。     

热烈庆祝铁道部产品质量监督检验中心铁道部标准计量研究所工作会议胜利召开

铁科院副院长王忠文及院纪委书记何琦，分别发表重要讲话。要求标准所精心组织做好标准所“十二五”发展规划，对标准所2011年的工作提出明确要求，着重强调要切实加强行业作风廉政建设，维护好社会声誉和公信力，打造品牌，树立良好的社会形象。     

铁路加冰所作业管理信息系统的开发

根据铁路加冰所作业管理的需要，研制开发了铁路加冰所作业管理信息系统。介绍了系统设计目标、功能、数据库设计，以及系统的硬、软件运行环境。系统已在3个加冰所得到应用，提高了加冰所的工作效率和管理水平。     

强化环节控制 提高物资供应质量

物资供应质量，广义上包括所供物资的自身产品质量和物资部门的售后服务质量，包括配送、回访、技术培训等相关内容。本文所探讨的物资供应质量，仅指所供物资的产品质量。     

强化环节控制提高物资供应质量

物资供应质量，广义上包括所供物资的自身产品质量和物资部门的售后服务质量，包括配送、回访、技术培训等相关内容。本文所探讨的物资供应质量，仅指所供物资的产品质量。     

变电站接地改造构想

上海铁路局辖区内35kV及10kV的变、配电站共有137所，已完成由原来的继电保护改造为计算机保护(微机改造)的有57所。微机所频受雷电干扰，已造成多起微机系统损坏影响供电安全的事故。按当初的继保所设计要求，查国家电力设计标准(GBJ232-82)，其接地电阻一般≤4Ω即可；而按现行的微机所设计标准(GB50150-91)，其接地电阻≤1Ω，     

铁路变配电所综合自动化系统

鉴于综合自动化技术在铁路变配电所的应用，对提高贯通（自闭）线供电的可靠性，保障铁路远输安全起到关键的作用。因此，总结以往设计项目，简要阐述铁路变配电所综合自动化系统的构成、功能特点，以促进其在今后铁路变配电所技术改造中得到推广应用。     

基于光伏发电系统的高铁AT所配电技术研究

介绍了高铁AT所及其配电系统工作原理，并结合AT所特性给出了一套以太阳能光伏发电系统作备用电源的配电设计方案，探讨了并网逆变器及其控制策略。通过利用太阳能发电，减少污染，达到节约能源，创造经济效益的目的，并且有效改善高铁AT所配电的稳定性和安全性，理论上验证了该方案的可行性。     

抓双文明建设 走科技兴所之路

本文就西安计量所加大改革力度，强化竞争意识，抓双文明建设，走科技兴所之路的历程，阐述了该所取得的成绩和效益。     

列车提速对客车技术整备所设计的影响

根据目前铁路开行的提速客车，着重对客车技术整备所的设计进行了研究，提出了将客车技术整备所按等级划分，将整备线细分为整备线和车底停放线的新概念，并对客车技术整备所的主要设施、检修设备进行了详细的论证。     

沈阳铁路局TDCS系统搬迁整合方案

列车调度指挥系统（TDCS）是一个覆盖全国铁路的大型网络系统，随着铁路分局机构的撤销，TDCS系统也必须进行撤并以适应运输指挥的要求。原沈阳分局调度所、锦州分局调度所、大连分局调度所和长春分局调度所的TDCS行调台移至沈阳路局调度中心，4个分局TDCS中心撤除，原来的数据处理和存储功能纳入路局TDCS中心；[第一段]     

铁路货车日常维修制度改革浅析

对我国铁路货车日常维修制度的现状进行了分析，对列检所布局调整及主要列检所和区段列检所作业范围的改革提出了设想，并对方案的可行性进行了分析。     

广深准高速铁路路基的施工技术

介绍了广深准高速度铁路路基施工所遇到的难题，路基施工所采取的方法，填料的选择，软土地的处理，既有路基的加固，以及对施工中出现问题的处理措施，还介绍了路基试验段的试验情况。     

法国TGV高速列车的社会经济效益

综述了法国ＴＧＶ高速铁路系统的现状，路网发展情况，在吸引客流方面所取得的成果，并着重介绍了高速铁路所带来的巨大社会及经济效益。     

什么是乘降所

乘降所通常位于在靠近居民点、名胜古迹、旅游景区的铁路区间上，为方便旅客乘降和职工通勤而设置。旅客乘降所的分布，视产生客流的位置而定，相互间的距离主要取决于沿线居民的密度。乘降所不属于线路分界点，旅客列车停靠会影响区间通过能力。     

利用网络技术 拓展企业未来

介绍中国铁路物资沈阳公司在网络营销方面所做的工作，并针对所存在的问题和发展网络经济的目标，提出努力方向。     

科技论文的创新性或独创性

科技论文所报道的研究成果应是人或他人所没有的，没有新的观点，见解结果和结论，就不成为科技论文。但创新性有大小和范围之分。     

进线相位对变配电所运行的影响

通过分析变配电所不同的进线相位对电流保护及无功计量的影响，得出变配电所进线必须以正确相位引入的结论，并找出造成相位混乱的原因，提出了问题的解决办法。     

转8A型转向架横向摆振问题探讨

转８Ａ型转向架在横向动力学性能方面存在着一定的问题，这在以往的多次试验中已有所反映。本文基于广深线试验中所获得的测试数据，指出转８Ａ上所出现的是“摆振”问题而并非“蛇行”，它将对当前正在进行的繁忙干线客货列车提速进程带来影响。     

解码同方数字城市

雄厚的技术实力、多领域的业务范围、跨系统的整合能力以及在城市轨道交通信息化领域的专业优势，为同方数字城市在于线铁路市场大展拳脚打下坚实基础。同城市轨道发展态势相同，中国高速铁路近年来也取得了飞速发展。如今，国内“四纵四横”高铁网已初具规模，配套高速铁路客运专线，急需建设覆盖全国的客运专线调度指挥中心。包括新建客运专线铁道部调度指挥中心、新建客运专线北京调度所、上海调度所、广州调度所、武汉调度所等5个项目，简称“四所一中心”。同方数字城市凭借多年积累的技术优势、管理经验和实施能力。承揽了上述5个项目的智能化系统总包。2010年11只初，我们来到同方数字城市产业本部（以下简称“同方数字城市”），准备揭开这座智能城市的神秘面纱。