前沿

印度首艘国产航母下水
　　8月12日，印度海军迎来“历史性一天”--其首艘国产航母“维克兰特”号下水。印度成为继美、俄、英、法之后世界上第五个能自行建造航母的国家。最早有望在2018年交付印度海军。     

周边国家航空母舰扫描

21世纪是海洋的世纪。为在海洋上占据一席之地,我周边国家均大力加强海军建设,竞相发展本国的航空母舰。印度制定了野心勃勃的航母发展战略,计划在2010前建立三支航母战斗群;日本航母建造方案浮出水面,提出在2015年前建成2艘航空母舰;韩国也计划在2012年前建成1至2艘轻型航母。俄罗斯和泰国都已经拥有1艘航母,美国继续在西太平洋地区部署重型航空母舰。21世纪,将有多艘航母巡弋在周边海洋上。     

意大利海军加紧建造新航母

综合外电报道,7月17日,意大利海军正在建造的新航空母舰的龙骨在拉斯佩齐亚市的泛安科纳造船厂建造完毕。这将是意大利海军除“约瑟夫·加里波第”号轻型航空母舰外的第二艘航空母舰,也将是意大利自二战以来建造的最大一艘航母。这艘预计耗资8.54亿美元的航母有望在2008年开始服役。意大利称,建造新的轻型航空母舰的目的是代替2002年退役的“维内托”号直升机巡洋舰,但其投送能力和战斗力都将远远超过后者,并将使意大利借此更多地参与国际事务,提高其国际地位。     

护航航母中的倒霉蛋“利斯康姆湾”号

凭借着强大的工业实力，美国在二战期间共建造了113艘护航航母，其中数量最多的是“卡萨布兰卡”级（Casablanca），达到50艘，成为有史以来建造数量最多的一级航母。     

CVX级航母:美国海军的新王牌

代表美国海军航母最高水平的尼米兹级航母设计于60年代初期,于1975年5月开始服役。展望21世纪,美国国防部认为,尼米兹级航母是半世纪前设计的旧型航母,若干年后将不能符合新时代的需求。因此,1995年5月9日,美国国防部正式提出研发、设计、建造性能超越尼米兹航母的新一代CVX级航母,作为21世纪的主力航母。第一艘CVX级航母CVX—78预定于2006年开始建造,2013年服役。 新一代的CVX级航母将从一张“白纸”上     

日本重新迎来航母时代计划建造2万5千吨级大舰

据StrategyPage2009年9月4日报道日本正计划建造更大的航母,长248米,满载排水量25000吨。二战后,日本宪法禁止海军拥有航母,然而,日本已经建造了两艘“直升机驱逐舰”,和航母非常相似。这样看来,拥有一艘“直升机巡洋舰”也不会引起宪法太大的反对。     

亮剑 美英法未来航母

2009年3月23日,中国国防部长梁光烈会晤日本防卫大臣浜田靖一,当这位中国高层军事领导人委婉地表达出中国将建造自己的航空母舰时,世界为之哗然。但殊不知,当今世界其它大国都在进行着本国下一代航母的建造计划,其中尤以美英法三国最引世人注目。众所周知,除了美国在大张旗鼓地进行着下一代"福特"级航母的开发建造外,英国和法国也推出了适合本国国情的下一代航母开发与建造计划。英国的下一代航母被命名为"伊丽莎白女王"级,计划建造两艘;而法国为了确保"戴高乐"号航母休整时法国海军仍有航母可用,打算建造第二艘"夏尔·戴高乐"级航母"里舍利厄"号。一时间,看世界,航母建造热流涌动,各海军强国"亮剑式"计划纷至沓来。     

印度海军考虑在第2艘国产航母上采用电磁弹射系统

<正>据《印度商业标准报》2013年5月29日报道,印度海军正在考虑在第2艘国产航母上应用电磁弹射系统。目前,印度海军唯一一艘航母"维拉特"号使用短距/垂直起降方式,而正在俄罗斯改装的"维克拉玛蒂亚"号航母采用的是滑跃起飞。印度首艘国产航母"维克兰特"号也是采用滑跃起飞,该航母预计于2017年交付。2号舰可能采取第3种技术,弹射起     

CVX级航母——美国海军的新王牌

目前,美国海军的航空母舰正处于更新换代的阶段。根据美国国防部的计划,美军将着手研发的新概念CVX级航母将于2013年开始服役,一直服役到22世纪。 这种跨世纪的新型航母研发始于1995年,第一艘CVX级航母CVX—78预定于2006年开始建造,2013年服役。     

美航母命运多舛

海湾战争前,美国海军曾郑重其事地推出一项到2005年航母发展总体计划。这项计划确定了各艘航母的大修期和退役年限,同时采用了以3年时间间隔向2艘新航母投资的拨款方法。它不仅最大限度地节省了经费开支,而且能保障海军始终有15艘航母在役。正是由于采用上述拨款方式,在建造“林肯”和“华盛顿”号时节省了18.4亿美元;据推算,下阶段建造“斯坦尼斯”和“斯泰茨”号时还将节约14.4亿美元。     

美国航母前途未卜

海湾战争前,美国海军曾郑重其事地推出一项2005年航母发展总体计划,这项计划确定了各艘航母的大修期和退役年限,同时采用了以3年时间间隔向2艘新航母投资的拨款方法,这不仅最大限度地节省了经费开支,而且能保障海军始终有15艘航母在役。正是由于采用上述拨款方式,在建造“林肯”     

印度新建航母

据印度海军参谋长苏希尔·库马尔上将称,印度内阁安全委员会正式批准本国建造一艘航空母舰的计划。该舰暂时被命名为“防空舰”,排水量3.2万吨,总造价为200亿卢比(折合4.76亿美元),建造工期预计为6年。 印度新建航母由印度海洋设计局设计,拟搭载16架作战飞机和20架通用型、反潜战及反舰战直升机。海军在其初始设计方案中设计了一套短距起飞和拦阻降落系统,即飞机由滑越式甲板     

世界航母知多少?

早在1914年,英国便着手把一艘商船改装成了“水上飞机航空母舰”,号称“皇家方舟”。它可搭载10架水上飞机,是世界上第一艘载有水上飞机正式服役的航母。而日本海军于1919年设计、1922年竣工的“凤翔”号航空母舰,则是世界上第一艘非旧船改装的专门设计与建造的航母,它已具备了当代航母的雏型。 自此以后,航空母舰便以其特有的魅力得以迅猛发展。问世至今,世界各国建造的航空母舰约计300艘,历尽80年的沧桑,许多航母或战沉、或退役、或解体,它们已成为昨日风流。原苏联解体前夕,世界上正在服役     

拨云见日美国战略误导与我国航母发展

2007年1月16日,在美国海军把正处于建造中的最后一艘“尼米兹”级核动力航空母舰正式命名为“乔治·布什”号(CVN-77)的3个月后,又宣布把将于2008年开工建造的CVN-21级核动力航母的首舰命名为“杰拉尔德·R·福特”号(CVN-78),以纪念不久前去世的美国前总统福特。CVN-21是美国海军为满足21世纪作战需求研制的新一代核动力航母,它的现身无疑将是世界航母发展史上的又一里程碑。然而耐人寻味的是,冷战时期美国一直散布“航母无用”的言论,冷战结束以来又一再宣称“航母已经过时”,但美国海军却一艘接一艘建造尺寸更大、技术更加先进的超级航母,这一现象的背后隐藏着什么样的秘密?本文无意争论我国是否应该建造航母或应该建造怎样的航母,而在于揭示冷战时期美国的战略误导对前苏联海军航母发展造成的灾难性影响,并试图提出目前我国对美国散布的“航母过时论”应持的态度及对发展航母的思考角度。     

美国纽波特纽斯船厂的核动力航母建造

纽波特纽斯船厂诞生于1886年，该船厂位于美国大西洋沿岸弗吉尼亚州的纽波特纽斯市，与著名的诺福克海军基地相距不远。纽波特纽斯船厂作为世界上唯一的大型核动力航母制造厂，从向美国海军交付第一艘核动力航空母舰“企业”号至今，总共制造了二级10艘大型核动力航母，并正在建造第11艘航母。在时间跨度长达40余年的时间里，纽波特纽斯船厂通过改进设计和提高制造工艺水平，使航母性能不断提高。     

300亿超级大单!首艘国产邮轮揭秘

正随着我国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议(MOA)的正式签署,我国首艘国产大型邮轮项目再一次吸引了航运业所有人的目光。国产邮轮建造技术堪称比建造航母更难,如今邮轮"中国梦"即将实现,未来值得大家去期待。     

从印度购俄航母的甲板改装看-俄航母设计特点

印度与俄罗斯的航母交易就像8点档的肥皂剧一样充满悬念与惊奇，其中夹杂着跌宕起伏的恩爱情仇。几度涨价风波，让外界对印度这艘新肮母喜剧性的剧情变化充满了兴趣，很多军事评论家似乎并不看好这笔交易，也不看好这艘战舰的威慑力。本文并不想介绍这艘航母的全部，仅以其飞行甲板的设计变迁来剖析这艘跨越世纪、跨越国际的战舰改装工程。从这艘战舰的历次设计变迁中，我们能够清楚地看到俄罗斯不同于常规的短距起飞拦阻降落技术的日益成熟，设计手段更加理性和先进。正是有了这样的技术进步，才给被西方垄断的航母技术打开了一线天窗，为所有有海洋梦想的国家找到了另一条发展航母的途径。     

美国航空母舰之五十五——CV-67“约翰·肯尼迪”号

CV- 67“约翰?肯尼迪”号航空母舰是美国海军“小鹰”级航母的最后一艘,是美国建造的最后一艘常规动力航母,也是美国海军中第一艘以“肯尼迪”(舰名的确定是为了纪念1963年10月遇刺身亡的美国第35任总统     

世界最大的常规动力航母：美国“小鹰”级航空母舰

一、“福莱斯特”级航母的改进型 第二次世界大战后,为适应喷气式飞机的发展,美国人按“超级航空母舰”的概念设计建造了“福莱斯特”级航空母舰。该级舰服役后,一些因设计建造而导致的缺点日渐显露。于是,美国海军从1956年开始建造的第5艘进行改型设计,因其改变较大,故命名为“小鹰”级,共建4艘。该级舰是美国最后一级常规动力航母,是世界上     

印度LNG船建造计划碰壁

孟买船舶经纪商称,印度燃气公司（GAIL）的LNG船招标项目原计划至少3艘船在印度本地船厂建造,但该项目目前却陷入困境;因为韩国、日本的LNG船建造商并不愿意和印度船厂分享建造LNG船的关键技术,而印度船厂此前从未建造过LNG船,需要海外船厂参与合建。目前市场上建造1艘LNG船的价格超过2亿美元。