西筑产品得到武部队青睐

2007年3月24～25日，由山东交通学院承办的“武警交通新装备、新技术交流会”在济南举行。来自全国的武警交通装备管理干部60余人参加会议。为使武警交通装备管理干部深入了解国内知名品牌工程机械（装备）产品，主办方邀请西安筑路机械有限公司重点介绍了该公司引进生产的H4000型环保节能式沥青混合料搅拌设备、自主研发生产的J4000型、JD1000型、JD2000型集装箱式沥青混合料搅拌设备和具有远程自动控制功能的MS9E型稀浆封层机产品，以及该公司正在研发的具有粘油层洒布功能的ZT600型沥青混合料摊铺机。     

西藏墨脱公路嘎隆拉隧道施工近况

西藏自治区墨脱县是目前我国唯一一个不通公路的县。2008年国家批准建设由波密县扎木镇通往墨脱县城的墨脱公路后,武警交通一总队担负起公路全线唯一一座隧道——全长3315m的嘎隆拉隧道的建设任务。嘎隆拉隧道是墨脱公路的控制性工程和关键工程,也是全线气候环境最恶劣、地质构造最复杂、灾害险情最集中的工程。武警交通一总队300多名官兵自2008年9月隧道开工以来,勇于奉献、忘我战斗,克服大雪封山、高原缺氧、高原病频发、后勤保障困难、技术难度大等重重困难,坚持施工,受到了中央军委、     

龙王潭隧道贯通

陕西西安至汉中高速公路是国道主干线二连浩特至陕西境内的一段，而龙王潭隧道位于宁陕县梅子乡境内，为双洞双线4车道，左洞长1090m，右洞长1130m，由武警交通五支队施工。[第一段]     

特大跨半刚性骨架混凝土拱桥研究课题通过部级鉴定

由武警交通指挥部工程设计研究所设计,西安公路学院、西安公路研究所共同研究的交通部“七五”攻关项目特大跨半刚性骨架混凝土拱桥一四川省宜宾市南门大桥施工技术和设计间题研究课题,经交通科学院等单位的10多名桥梁专家的评审,通过部级鉴定,其施工技术和设计科研成果达到国际先进水平。特大跨半刚性骨架混凝土拱桥研究课题通过部级鉴定     

西陵长江大桥主缆内力监测

为了监测西陵长江大桥的营运安全和结构的工作性能，交通部重庆公路科学研究所与武警交通第二总队三峡专用公路管理所联合对大桥进行长期的安全监测养护，并通过第一年度的实施取得较满意的结果。其中主缆内力监测是主要项目之一，本文介绍其监测的方法和实际监测结果。     

承包国外工程随带国产设备出口工作之浅见

承包国外工程随带国产设备出口工作之浅见武警交通指挥部物资装备处徐晓东近年来我国公路建设事业发展迅速，国内承揽国外公路工程项目的企业（公司）不断增加．为了保证承包工程的质量和工期，获得最大的经济效益，如何选择、购置、运输设备已成为工程施工组织工作中的重...     

中国公路学会第三届全国代表大会在成都召开

中国公路学会第三届全国代表大会于1990年4月10日至14日在四川省成都市召开。出席会议的有交通部有关单位、各二级学会、各省、自治区、直辖市公路学会和交通厅(局)、有关高等院校、机电、石化、城建、林业、市政、解放军总后勤部、工程兵、武警交通指挥部等单位及论文作者,共约200人参加。     

再见了,消防战士!

正2018年10月9日,对普通人来讲就是一个普通的日子,可是对于17万现役消防武警来说,却是十分特殊的一天。从今天起,武警消防部队将成为历史,武警消防战士也将成为历史!根据公安消防部队整体移交应急管理部队工作安排,9日上午10时举行了"公安消防部队移交应急管理部交接仪式"。这也就意味着,武警消防部队     

武警交通部队参建沙漠高速公路

日前 ,陕西榆林至靖边的我国第一条沙漠高速公路在毛乌素沙漠南缘的长城沿线风沙区开工。武警交通部队独立支队以优良装备和优势兵力请缨攻坚 ,承担了最艰险路段的修筑任务。毛乌素沙漠主要以波状沙丘为主 ,沙漠中高约两三层楼的沙丘平均每年在风力作用下前移 5m,生态环境极为恶劣。这条公路修成后 ,将成为防沙治沙的生命线 ,对治理沙漠恶化和国防交通起到重要作用。目前 ,武警交通独立支队的官兵已驾驶价值数千万元的机械设备开进毛乌素沙漠安营扎寨 ,冒着沙漠中近 50摄氏度的高温开始了测绘放线和路基开挖的前期工程。全体官兵在沙漠中进…     

川藏公路大密度隧道群全打通

四川省甘孜藏族自治州巴塘县境126km路段内共有隧道7座，全长11．36km，在海拔4200m的雪域高原上，是我国目前密度最大的高原公路隧道群。此处地理环境恶劣，地质条件复杂，经过武警交通二支队官兵和施工人员3年零7个月的艰苦奋战，终于将专家称为“生命禁区”的高原公路隧道群打通，使川藏公路海子山至竹笆笼段避开了原来的危险地段，缩短里程30km。     

新藏公路实现全年通车

新疆西藏公路全长 2 2 69km,平均海拔在 4 50 0 m,是世界上平均海拔最高的一条公路 ,也是西藏阿里地区乃至藏北地区几十万军民赖以生存的运输大动脉。这条路夏季洪水、泥石流泛滥 ,冬季积冰成灾、大雪封路 ,交通经常中断 ,年通车时间不足 5个月 ,严重影响着阿里地区经济发展和国防稳固。 2 0 0 2年 5月 ,武警交通八支队奉中央军委、国务院命令 ,承担了新藏线环境最为恶劣的界山达坂至萨噶 1 375 km路段养护整治任务。通过 1 8个月的奋战 ,该支队对新藏公路 6处“卡脖子”路段进行了彻底整治 ,完成 51 0 km成型路基 ,圆满完成了新藏线首期整…     

中巴公路我国境段改建工程竣工

在巍峨的喀喇昆仑山间,昔日张骞走过的漫漫丝绸路,已变成了坦荡的通途——中巴(中国——巴基斯坦)公路我国境段改建工程经三千多名筑路工人和武警官兵的艰苦奋战,1988年9月2日提前一年胜利完工。中巴公路起于“丝路明珠”喀什,跨越险峻的喀喇昆仑山和神奇的帕米尔高原,止于中巴交界的红其拉甫口岸,全程415.16公里。与1979年完工的616公里巴境段衔接起来,形成了贯穿欧亚大陆的交通动脉。兴建     

青藏公路第一段浅色路面通车

由武警交通二支队担负的三公里无规聚丙稀浅色路面七月中旬在青藏公路斜-五段建成通车。这种路面不仅在青藏线、在全国也是第一次大面积铺筑使用。青藏公路斜水河至五道梁段位于海拔4500米的多年冻土地区。黑色路面通车四、五年来,由于部分地段路基高度未能满足保护冻土的要求,致使多年冻土上限下降,造成路基热融沉降变形,严重影响了行车,交通部第一公路勘察设计院根据多年的试验结果,决定铺筑无规聚丙稀混合料路面。这种路面具有     

总结经验 继续前进

1988年是我国公路建设持续健康发展的一年。这一年,尽管在前进的道路上我们遇到了种种困难;但是,在各级政府的领导和有关单位的支持下,各级公路部门精心组织,全体筑路职工、武警交通指挥部广大指战员和广大民工团结奋斗,努力工作,公路建设仍然取得很大成绩。今年公路新建改建计划已超额完成,公路数量稳步增长;高等级公路和独立大桥建设取得具有历史意义的发展;公路养护管理水平不断提高,公路路况保持良好。公路行业各个领域的改革继续深     

推进武警部队信息化建设科学发展的思考

武警党委提出＂建设信息化武警,实现跨越式发展＂,是遵循落实科学发展观蕴含的方法论的重要举措,是武警部队履行新世纪新阶段历史使命的重要保证。本文从武警部队信息化建设科学发展入手,探讨了武警部队信息化建设的意义、进程、和阶段性任务。     

短波

广东江门市最近隆重举行“拥军固边，军民共建”摩托车捐赠仪式，该市10余家摩托车企业向江门武警边防支队官兵捐赠了100辆摩托车。广东省、江门市有关部门领导出席了捐赠活动，武警边防支队向企业回赠了“赠我铁骑，壮我警威”纪念牌巨。     

国内海拔最高的公路隧道通车

20 0 3年 9月 2 4日 ,地处海拔 4 0 0 0 m高原的国道 31 7线鹧鸪山隧道通车。据介绍 ,该隧道是目前国内海拔最高的公路隧道。鹧鸪山隧道长 4 40 0 m,位于四川省阿坝州马尔康县 ,属“高海拔、高严寒、高地应力、低埋深”特长公路隧道 ,地质十分复杂 ,山体脆弱 ,施工难度大。武警交通二支队组织技术人员和地方专家经过精确计算 ,利用高科技手段 ,经过两年零 6个月的施工 ,实现了公路隧道施工史上交接罕见的“零偏差”奇迹。国内海拔最高的公路隧道通车     

新疆省道204线改建工程开工

日前 ,新疆省道 2 0 4线石河子至西古城镇公路改建工程正式动工修建。该改建工程北起新疆准噶尔盆地南缘的生产建设兵团 1 5 0团部所在地西古城镇 ,南止天山北麓的石河子市 ,全长 95 .5 8km,公路跨越玛纳斯河 ,与新疆省道 2 1 0线和国道 31 2线相连。原公路建于 1 966年 ,路面病害严重 ,拥包坑槽多 ,平整度差。改建工程按二级公路标准设计 ,由武警交通五支队与地方施工单位共同承建 ,其中五支队担负标段全长 2 0多 km,全线有大小桥 3座 ,涵洞 2 8道 ,工程投资近 40 0 0万元新疆省道204线改建工程开工…     

川藏公路列衣隧道群紧张施工

由武警交通第二支队承建的川藏公路海子山至竹巴笼列衣隧道群正在紧张施工。隧道群共有隧道7座，全长11．36km，分布于长126km的路段上。此处平均海拔4200m，具有含氧量少、气压低、高寒、高海拔、地质复杂的特点。于2003年该隧道群正式动工，总投资15．798亿元，是西部大开发的重点交通工程。该处最低气温达零下20℃，含氧量不足，仅为海平面的60％，具有冰川、泥石流堆积峰、冻土层和变质岩复杂岩体，曾出现大塌方、大涌水、大变形诸多施工难题。施工方采用“早探明、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的一套工艺，创造性地解决了冰冻土层中的施工难题，有效地保证了岩层的稳定性，填补了国内高原地质条件下隧道施工的空白。目前，一座主隧道已贯通，即将实现其余6座隧道的贯通。通车后可缩短路程30km。     

武警新疆塔城边防支队运输队以“三互”活动促“双红”评定

武警新疆塔城边防支队运输队针对2004年老兵复退比例大，驾驶员队伍中存在专业技术薄弱，部分人员行车经验不足的实际情况，