网络话题:爆胎

千里之行始于足下—作为客车重要的组成部件,轮胎的重要性不言而喻。据不完全统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%,爆胎成为高速公路交通事故的"头号杀手"。夏季来临,爆胎、自燃事故时有发生,尤其在高速行驶的汽车一旦爆胎,将致使车辆失去控制,引发跑偏、侧翻、撞车的次生事故。长时间的暴晒、胎压异常、轮胎状况不佳、超速行驶、超载、连续驾驶、路况不好等都是诱发爆胎的原因。     

网络话题

一线城市北上广深,已经进入了堵车时代,凡与交通有关的话题常常引发网络热议。除了传统的论坛、博客,现在中国网友又多了一条控诉中国城市交通的渠道——微博。近日频繁闪现的两个关键词——公交车司机和长途班车,出现在微博后,     

网络话题

道路运输行业事故风险大,赔付率高,作为运输工具的商用车本身也价值较高,保险称得上是商用车用户的第一保障。卡客车用户不管是在保险意识。还是投保难易程度上都有所不同,客车用户较卡车用户略好一些。     

网络话题

随着城市拥堵的日益严重,堵车已成为常见于报端和网络的热门词汇和话题虽然北京已经采取摇号等措施,以期限制小汽车拥有和缓解交通压力,但拥堵状况并没有因此好转堵车已成为民众日常出行的常态．     

网络话题

编者按网络上的话题,自然是天南海北、古今中外,无所有可谈及. 中国巴士涉足海外,早已不是新鲜事,但对这个话题,大家却少有直观感受,本期网络话题,就有网友惊讶的发现,在今年冬奥会主赛地发现了来自中国的巴士.这大概可以作为中国客车和巴士"扬威"海外的生动说明.     

网络话题

盛夏已至，有关商用车的话题也骤然升温。从中外品牌“联姻”到客车明星代言，网友们对商用车行业，可谓是事无巨细都予以关心。中外汽车品牌联姻早已不是什么新鲜事，但北汽福田与戴姆勒的合作连两国总理都出面捧场，绝对是羡煞旁人。对网友来说，他们更关注的是强强联合之后，两巨头将以怎样的成果示人。明星代言一直以来都是网友们热议的话题，近期网络论坛兴起明星代言客车话题。客车是否需要明星代言，网坛一时间众说纷纭。     

网络话题

自从卧铺客车成为“严打对象”,客车厂家便开动脑筋,研发一种可以替代卧铺客车的产品,那就是代卧客车,虽然卧铺客车只是暂停公告与上牌,但是未来命运如何,还很难说。在政策打压与市场需求的夹缝中,代卧客车已经悄然进入市场。据媒体报道,7825日下午4时20分,山东省首条（替）代卧（铺）客车线路正式投入运营。代卧客车是否真能代卧？卧铺客车又将何去何从？     

网络话题

天津客车展方落幕,上海客车展又即将开始,在两个展会中间,还有一个北京国际车展,当然,对于类似于北京国际车展这样面对大众的车展,客车厂商一般较少参与。在大部分情况下,客车展才是客车厂商的舞台。当然,也有客车厂商会参加大众车展,北京车展上就有几家。听听网友的议论。城际公交再次受到关注,河南在开通城际公交上线路上力度较大,但城际公交所面临问题,也依然难以解决。听听网友的诉苦。     

网络话题

热心的网友总能提出各种各样的问题．当然，我们不能苛求网友提的问题能“一针见血”，或者，总能提出一些新问题。     

网络话题

小小客车业很有意思,三年河东,三年河西,三年河南,三年河北。你还唱着,我又上场,安节价值体系上场了,有迹象显示,安节直指智慧。欲知后事如何,且看今年分解。中国的卡车市场未来是个什么样,尤其是个体运输的发展现状,最有发言权的还是战斗在一线的卡车司机了。网民亚特以及老韩、老陈等人,平常都是不停的跑运输,难得有机会网络相聚进行交流。     

网络话题

近日,南京发布官方微博,发了一组有关2013年新版驾驶扣分规则详解图,按照扣1、2、3、6和12分来划分,整理了扣费类型。对于新规网上有很多错误的解读,为了帮助减少误判正确解读,下面给大家日常行驶中容易产生的扣分情况做了详细分析。看看这样的扣分标准,你还会有侥幸心理么?如果有你不知道的扣分类型的话,就赶紧来看看吧!扣分招招针对驾驶陋习,闯黄灯,开车接听手机,不让行急救车辆、不让行人……公路行车安全人人有责,为了我们自己也为了大家的人身财产安全,希望每一个驾驶员都谨记交通法规条例,营造良好的交通秩序。     

网络话题

在客车行业，如果说技术是硬道理，品牌文化则是软实力。一直以来靠技术说话的客车行业，品牌文化绝对是不可忽视的竞争手段，相对于其他行业，客车行业的品牌文化却显得单薄。     

网络话题

2011年3月,中国社会最具话题性的新闻非“日本地震”莫属。日本地震牵动了中国人的神经。震后的日本交通受到很多网友的关注,一时间微博、论坛热议。在感叹日本震后交通秩序有条不紊的同时,由于交通中断而引起的日货供应短缺、物品上涨等问题也受到中国人的普遍关注。近日,一直备受行业关注的双层客车,似乎已经逼到了悬崖边上。双层客车之死,谁应负责任？     

网络话题

编者按 网络再发达,成就网络的还是背后的人--"网友",都说网络很强大,其实,不宁说是网友很强大.     

网络话题

“21世纪最贵的是什么？”“人才！”人才这词在21世纪不可谓不热。在客车企业，人才与战略，哪个是最稀缺的资源呢？众网友们各有说法。与客车不同的是，卡车市场的焦点在于竞争早已白热化，越来越多企业想分这块蛋糕，连一向专注于做乘用车的奇瑞也想从中分一杯羹。难怪有网友在问“是不是车企都想产卡车？”     

网络话题

客车在出厂的时候,安全带标配的车辆能占几成?各个客运站又有多少辆客车装配了安全带?国内各家客车企业的公路客车都装配有安全带。然而对以后安全带是否能成为标配,各家客车企业给出了不同的答案。一些客车却没有配备安全带,而即使客车配备了安全带,近九成的乘客也没有系安全带的意识。然而,系安全带是必须的。     

网络话题

随着大运会临近,深圳地铁2号线、3号线、4号线、5号线于6月底相继开通。深圳成为一个以轨道交通为骨架的城市。地铁开通后,诸多深圳市民抢先体验了一把,也引发了网友们的热议,无论是何种评价,都寄托了深圳市民对地铁带来的便利生活的美好期望。比深圳地铁速度高出多倍的京沪高铁终于开通了,网友们有话要说,媒体有料要爆,惊喜与挑战并存,鲜花与砖头起飞,京沪高铁的一举一动已在全民视野内。     

网络话题

客车作为我国汽车工业中最具优势的产品,在站稳国内市场的同时成为出口先锋。2001年,中国客车初进国际市场的时候,还是形单影只,不少人对这个来自异乡的产品极为陌生。2005年以后,越来越多的客车企业走向国际市场,现在,在国际客车市场上,已经不是一两家中国企业在唱独角戏,而是一批中国企业在唱大戏。     

网络话题

从长远来看,“黄标车”的退场已是大势所趋。目前,我们所能做的除了推出限行措施,亦可因势利导,以经济杠杆让“黄标车”乖乖退市。众所周知,国家在2009年就颁布了《汽车以旧换新实施办法》,立意以国家补贴的形式,让机动车主自动实现老旧车辆的更新换代,这是个人、国家与社会三赢的事情。