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寿金兔 《城市公交规划与管理》2004,(4):40-41
面对经济全球化,面对加入WTO后的机遇和挑战,面对国企改革改制以及下岗分流带来的阵痛,国有企业思想政治工作在继承和发扬传统基础上,必须在内容、形式、方法、手段、机制等方面进行创新和改进,特别要在增强时代感,加强经常性、针对性、主动性上下功夫,就当前而言,应抓好以下三个方面工作: 相似文献
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浙商,在中国近代史上拥有辉煌的历史。他们以合理的管理制度、先进的经营理念、优秀的商业文化称雄国内商界。
零点调查公司不久前在北京地区进行调查,结果显示,浙商和粤商为北京市场最为活跃的群体。而在上海,在沪浙商达50多万人,浙籍企业在沪投资总额、企业总数和资产总额,均居全国兄弟省市之首。 相似文献
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无论刮风下雨,也无论是在何种公交车前,乘客一定排着整齐的队伍等候,快速公交、普通公交、有轨电车、无轨电车、轻轨、观光巴士等几乎各种公共交通方式齐全。在大连市内行走,很少遇到堵车情况,也基本看不到市民骑车,浮浅的印象即让记者感觉到大连公共交通的发达。 相似文献
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《运输经理世界》2012,(30):4-4
9)129日,国庆长假前最后一个工作日,从中午开始,全国都在堵。亲历其中的人,大多身在不同的地方,却拥有相同的感受:堵啊,实在太堵了,真窝火,想骂人,想发泄。
相对于主流媒体不温不火缺少细节的报道,网络上关于堵的话题,却是炸了锅一般的激情洋溢。有的人,文采飞扬声讨堵车的各种实际存在或臆造的原因;有的人,洋洋洒洒千万词谏言如何治理拥堵;有的人,置身事外冷眼旁观指东说西打诨插科;有的人,身在体制中鼻涕眼泪的陈诉局中人的不易。在人群的各种声音之中,这个黄金周的的确确在拥堵中开始了,而且,不止是一线城市北上广深在拥堵。连合肥、宁波、西安,甚至衡水、成宁这样的小城市,也在堵。用个热闹的词语来形容,叫——堵堵更欢乐。 相似文献
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近几年,轨道交通建设持续升温,为了赶上早集,二、三线城市大有一哄而上之势,偏居祖国西南的“春城”昆明在16年的挣扎之后也搭上了这班列车,成为西部地区继成都、重庆、西安、贵阳之后第五个做轨道交通文章的城市。开篇之后,这个曾经在全国第一个提出“公交优先、公交优惠”政策,又在全国率先实施BRT公交系统的城市,将如何续写轨道交通建设的下文? 相似文献
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荣朝和认为,铁路投融资改革目前还在按照旧的思路推进,还是在想办法给铁路找钱圈钱,这样很难解决问题,应该先解决体制问题,才能达到目的。他认为,铁路引入社会资本的前提,除政企分开之外,至少还需要在已有债务重组、铁路企业重组、市场反垄断规则构建、包括调度指挥在内的产权关系梳理、地方政府铁路事权的明确、综合交通体制及其规划制度等方面进行改革配套,其中任何一项都绕不过去。 相似文献
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十二五期,吉林省道路运输业将深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“发展科学、管理高效、服务优质”的总体目标,以加快转变发展方式为主线,以保障和改善民生为出发点和落脚点,在“十二五”前两年在全省开展“市场监管年”和“队伍建设年”活动,后三年紧紧围绕大力发展城市公交、信息化建设、现代物流业等方面开展“行业发展年”活动,提高管理和服务水平,努力开创道路运输业的新局面。在具体工作落实中,吉林省将从以下九个方面着手,推动道路运输业在“十二五”期间实现跨越式发展。 相似文献
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在长三角一体化战略深入实施背景下,作为长三角最重要的两大枢纽港,宁波舟山港和上海港几乎相当的规模实力,在地位、功能、腹地、集疏运和软实力上形成了不可避免的竞争局面。宁波舟山港在地位上被提升到与上海港“双核并强”的历史高位,在功能上涵盖集装箱和大宗货物等港口全要素,在腹地上与上海港在长三角、长江经济带腹地可以合作,在集疏运体系上拥有海铁联运发展先机,在软实力上具备港口数字化发展突破口,必须强化良性竞争与优势合作,共同打造长三角港口群“双中心”,在国家加快构建双循环新发展格局中共同打造具有中国显示度的港口群服务品牌。 相似文献
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近年来,受燃油税改革、燃油价格上调等因素的影响,公路货运的成本不断增加。在寻求解决之道的同时,越来越多的车主和车队经营者发现,选择一款品牌出众、品质可靠的发动机润滑油,可以保证重卡在货运最大、长途行驶的情况下依旧保持理想的工作状态, 相似文献
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马云在中国已经成为财富的象征。他在对公众声称隐退并开始其太极生涯后,5月28日又突然宣布启动中国智能骨干网(China Smart Logistic Network)项目,就是在继续完善物流信息系统的同时,在全国范围内建设物流仓储基地网络,并向所有的制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司开放、与产业链中的各环节共发展。项目一出,谁与争锋,大有谈笑间樯橹灰飞烟灭的感觉。 相似文献