客运企业重特大事故的预防

2008年以来，宝运汽车运输（集团）有限公司在危险道路上着力推行“公车公营”。目前“公车公营”车辆已占危险道路运输车辆的80％左右。从这些班线运行情况来看，不仅收到了明显的经营效益，同时还取得了无—人死亡事故的安全业绩     

海格助力苏锡常通LNG产业链

2011年冬季,寒潮席卷全球,低温天气把世界经济也冻得瑟瑟发抖。然而,江苏的四家道路运输企业却并没感到冰冷。当年七月流火的季节,苏汽集团、无锡客运、常运集团和南通汽运集团四家道路运输企业低调结盟,签订共创"绿色明珠文明班线"协议书,互助式推进包括LNG车辆应用在内的诸多合作。     

客运

陕西开行省内高速客运班线双层大巴；重庆设专项资金推进农村客运发展；山东交运“五大直通车”拉开春运大幕；贵州民工吃上“春运饺子”；宁波开设首家公路客运售票“连锁店”     

2002年我国综合运输大事盘点

发展综合运输，需要改革体制、建立机制，实现科学管理和民主决策；需要通过集约化发展提升竞争力；需要建立良好秩序，为加入WTO后开放市场创造条件；需要为西部开发、经济结构调整提供保障和支持；需要以安全的服务保障人民的生活质量。有鉴于此，《综合运输》杂志编辑部在征求有关专家意见的基础上，从政府管理、企业运作、市场培育、设施建设和交通安全等视角对2002年综合运输发展进行了有选择的点评。1、民航改革，六大集团成立事件：2002年3月5日，国务院批准了《民航体制改革方案》。10月11日，中国航空集团公司、中国南方航空集团…     

杭州到温州“门到门”运输服务——探索新形势下道路客运服务新模式

形势——不容乐观的道路客运市场 随着铁路客运迅猛扩张，在新一轮公铁竞争加剧的形势下，笔者所在地区的杭甬、杭宁高铁及杭州火车东站综合枢纽2013年同时投入运营，给浙江省道路运输龙头企业——杭州长运运输集团有限公司的杭州-宁波、杭州-温州、杭州-南京及沿线客运班线带来了巨大冲击。加之民航运输平民化、公交一体化及私家车猛增造成客源分流，非法营运临时上客点、黄牛拉客、非法长途汽车售票点的大量存在，也使道路客运企业客运班线生存受到严重影响。     

“气化山西客运通道”重任在肩

山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司,始建于1949年,现隶属于山西能源交通投资有限公司,为法人独资大型国有企业,是山西省道路运输主导企业,位列中国道路运输百强诚信企业10强、全国道路运输50强、交通企业100强、中国服务业500强,系交通运输部重点联系企业之一。2012年,该集团被交通运输部列为推广天然气汽车试点应用单位,为推广天然气汽车提供了基础保障。该集团积极响应省政府“气化山西、净化山西”的号召,按照交通运输部《关于开展“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动的通知》的要求部署,始终把建立“气化山西客运通道”和高效利用天然气清洁能源、节能减排、提高运输效益作为企业转型发展、构建“创新型余业”的核心内容。     

客运接点联网是拓宽公路客运市场的好方法

在多种客运方式不断竞争的情况下，公路客运作为最传统的运输主力军在高速铁路、中短航班和私家车的冲击下，已显得有些力不从心，原有的黄金班线已不再呈现辉煌，150公里以下的一些城际班车也让一些私家车和黑车抢去了部分客源；再加上目前公路安全形势相当严峻，800公里以上的长途班线和卧铺客车基本不再新开班线，这无疑跟本来带有“凉气”的公路客运市场是雪上加霜，那么客流从哪里来，市场如何稳定和扩大，占全国客运市场86％的公路客运的优势在哪里？我们应当怎样利用和发挥自己的优势，把本来就属于公路客运的客流继续凝聚在我们公路客运市场里，接点联网客运就是一种好方法。     

“十二五”期间邮政业标准化将实现三大目标

国家邮政局审议并原则通过《邮政业标准化“十二五”发展规划》（下称《规划》）。按照《规划》，到2015年底，邮政业标准化工作要基本实现“完善标准体系、提升标准实施水平、推进企业标准化工作”三大目标；要完成七项主要任务，即完善标准体系，支撑邮政业“十二五”战略目标。     

接驳运输为转型注入“动力”

正"保障客运企业安全运营,促进长途客运线路集约化、规模化发展—接驳运输突破传统经营模式,成为了道路客运企业转型升级的重大期待。"早在2012年底,交通运输部印发《关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知》,13个省(区、市)的长途客运接驳运输试点工作从2013年1月起正式拉开序幕。截至2017年11月,全国共有27个省(区、市)、400余家客运企业、3500余条客运班线、7600余辆客运车辆、840余个接驳点参与接驳运输试点。"2014年,在交通运输部的指导下,由中国道路运输协会旅客运输工作     

奥运物流将受益于UPS业务整合

如果说2006年是外资物流企业在中国的“并购”之年,那么2007年很可能就是他们的“整合”之年。这种整台不单单指并购之后的“消化”,还可能是另一股涌动在许多快递企业心头的暗流。快递业务一直被认为是所有运输服务中利润最为丰厚的一种,从国际和国内快递业的发展历程来看,也确实证实了     

广西运德：“走出去”更要“走得好”

目前，运德集团共开通了南宁至河内、崇左至下龙、凭祥至谅山3条国际直通客运班线，以及南宁至河内、下龙、海防、河静，北海罕下龙等多条跨国接驳客运班线，每天开行通达越南各地的直通或接驳运输12个班次。2013年，运送跨境旅客超过16万人次。     

对发展门到门旅客运输的思考

门到门道路旅客运输是指乘客从出发点到目的地的全部运输过程,包括中间可能涉及到的起点至汽车站、汽车站换乘至汽车站、汽车站至目的地等环节,均由承运人负责,无须乘客再办理任何其他中间环节手续。其实质就是道路运输企业通过加强运输组织,整合集散运输功能、班线运输功能为一体,使乘客只购买一张票,便能享受全程的运输服务。     

让国企焕发活力——专访山东省交运集团有限公司总经理王谦

作为一家隶属于山东省国资委的大型道路运输企业，近年来山东省交通运输集团有限公司（以下简称“山东交运”）着力于建设“大场站、大客运、大物流、大旅游”的产业格局，已经发展成为全国道路运输行业的一个著名品牌。为了探究山东交运的发展模式，日前，《运输经理世界》记者在济南专访了山东交运总经理王谦，请他就山东交运在国企改制、市场策略、品牌建设以及多元化战略等方面与本刊记者进行了多角度的探讨。     

商用车

沃尔沃荣获“亚洲最受尊敬跨国企业”褒奖 日前．由《华尔街日报》发起的“2009年度亚洲200强最受尊敬企业”奖项揭晓，沃尔沃集团荣耀当选。并且，凭借强劲的综合竞争力和全球行业的领先地位，沃尔沃集团还荣登最受尊敬跨国企业百强，位列第25名。     

《道条》不应多增加习惯条例——访福建省运管局副局长杜光爱

记者：您认为此次《道条》修改有怎样的必要性？ 杜光爱：首先，04年《道条》的颁布，一方面在道路运输发展、规范行业秩序中起到了巨大的指导作用；另一方面，它有力地推动了道路运输的持续发展。但随着社会经济的发展、社会矛盾焦点的变迁，《道条》也逐渐替代了《道路运输管理条例》，两者也呈现出不适应的特点。     

“要么不做，要做就做最好的”——甘肃东部运输实业集团有限责任公司董事长胡高晓访谈录

早就听说东运集团是交通运输部重点联系企业，甘肃交通运输行业少有的“客运一级”、“货运二级”加“维修一类”资质企业，其当家人胡高晓则是甘肃道路运输行业颇具影响力的企业家，从事道路运输行业工作近40年，2009年12月获“‘万里杯’辉煌60年·中国道路运输旗帜人物”称号。然而，记者从媒体上却几乎很难找到关于胡高晓的报道。这是怎么回事呢？记者也见过一些标榜“低调做人、     

对发展门到门旅客运输的思考

门到门道路旅客运输是指乘客从出发点到目的地的全部运输过程,包括中间可能涉及到的起点至汽车站、汽车站换乘至汽车站、汽车站至目的地等环节,均由承运人负责,无须乘客再办理任何其他中间环节手续。其实质就是道路运输企业通过加强运输组织,整合集散运输功能、班线运输功能为一体,使乘客只购买一张票,便能享受全程的运输服务。门到门的运输服务在满足旅客需求的同时,也实现了运输服务的增值。但是门到门道路旅客运输服务在安徽省发展缓     

航空公司赢利性的地缘差别

《ATW》2006年7月版刊登航空专家Perry Flint的专题文章，谈亚太、欧洲、美洲航空公司的处境，题目叫“Location，Location，Location”，中文意思“位置决定一切”。现编译如下：     

旅游客运:路在企业脚下

从国外客运企业发展的历程来看,许多道路客运企业均从重点提供班线运输服务延伸到提供旅游客运服务,并从旅游客运企业演变为旅游企业,进而主导旅游市场,道路客运"旅游化"已成为发展趋势。     

客运汽车站运输服务质量体系的建立与运行

<正>我国自1996年起,汽车客运在我国航空、铁路、水运、管道和汽运5种运输方式中已超过了“铁老大”雄居首位;至1998年,全国已开通客运班线12.63万条,达2401万公里,拥有109.4万辆客车,7385个汽车站,年客运量超过125亿人次,占社会总客运量91.3％。与此同时,随着我国改革开放的深入和人民生活水平的提高,广大旅客对安全、快捷、方便、经济、文明和舒适的运输服务质量要求也越来越高,这些都迫使汽运企业必须认真贯彻GB汀19000-ISO9000族标准,建立和实施运输服务质量体系,才能更好地生存和发展。