长春站综合管理信息平台的设计与开发

将车站职能科室及中间站、各生产车间相互独立的信息资源、管理指令集中整合到设计开发的综合管理信息平台.平台内在的信息具有相对的高效性和安全性,纵向上使基础架构和各应用系统实现统一规范管理,横向上做到各个部门之间实现数据共享、系统互联互动的功能.从综合管理信息平台的开发背景、设计目标、网络平台结构、平台总体设计及功能实现等方面阐述长春站综合管理信息平台的设计与开发.     

铁路物流综合管理系统的研发

随着铁路货运站不断向铁路物流中心转型,铁路货运业务发生着深刻的变化,目前当务之急是开发与建设适应铁路运输现代化与市场需求的物流综合管理系统。从铁路物流体系特征分析、总体思路、关键技术等方面研发铁路物流综合管理系统,梳理优化业务流程;运用BPM工作流引擎和开发平台及应用集成平台(AIP),开发建设铁路物流综合管理系统,并阐述该系统的主要功能。     

铁路通信网综合网管系统公共平台的研究

从全网的角度出发,构建实现铁路通信网综合网络管理的系统平台.对实现铁路通信网综合管理的系统体系结构、铁路通信网综合网管系统公共平台以及公共平台的核心组成部分-通用信息模型进行研究.     

运用"一级报警"信息跟踪处理系统确保行车安全

1概述2002年沪宁线行车安全综合监测系统立项开发,经过3年的建设,建成了集货运、机车、车辆、工务、电务、机务各专业多种类行车安全综合监测系统。该系统把现场各个监测点产生的监测数据实时采集并汇聚到安全监管中心,通过分析处理后以各种表格和图表形式供相关人员按访问权限进行调用和查阅,这为我局开展跨专业的综合管理提供了先     

内燃机车综合管理信息系统的研究

通过介绍内燃机车综合管理信息系统的构成和功能,对内燃机车实施从维修计划开始到检修出库全过程的综合管理。为提高内燃机车检修质量,降低成本,提高效益,提供了科学的依据。     

营业综合管理系统及其故障处理方法

铁通营业综合管理系统是保证正常生产的关键系统之一，但系统在运行当中有时会出现意想不到的错误，或人为不正确操作所引起的一系列故障。在简单介绍营业综合管理系统基础上，总结维护中一些典型故障的处理方法，为计费系统提供准确的用户资料，保证系统正常运行。     

铁路客运段信息化综合管理系统

根据我国铁路客运段的现状,集成基于GSM-R的无线移动售/补票子系统、车长办公子系统、餐车管理子系统、列车GPS定位与自动语音播报子系统、列车移动视频监控子系统五大车载系统,构建客运段信息化综合管理系统。在客运段建立集成平台,统一数据接口,规范客运业务,提供WEB查询服务,并对其中的两个关键子系统给出实现方案。铁路客运段信息化综合管理系统已在武汉铁路局下属客运段实际运行,取得了良好效果。     

电务段电信资源综合管理系统的研制和开发

电信资源综合管理系统采用先进的计算机技术、网络技术、多媒体技术，将电信资源分布信息与地理环境信息有机的结合起来，直观地反映电信资源的各种信息，实现了对铁路电信资源综合有效的管理。本文介绍了电信资源综合管理系统结构、组网方式及功能特点，以及系统研制及开发的相关情况。     

铁通公司铁道业务综合管理系统的研究

铁通公司铁道业务综合管理系统基于铁道业务部门总部和各省分公司工作流程而设计,通过清算、履历管理、调度安全管理、业务综合管理、资费管理和系统管理六大模块实现相关信息的高度共享,并采用基于角色控制机制和Servlet过滤器保证系统安全性,从而逐步实现内部管理工作的规范化、有序化、科学化和实用化。     

“JW-ITSM运维综合管理平台”通过铁科院技术审查

2015年4月1日,中国铁道科学研究院在北京组织召开了“JW-ITSM运维综合管理平台”（以下简称平台）技术审查会。在上线系统与产品运维管理自动化、规范化、流程化的迫切需求背景下,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所成功研发“JW-ITSM运维综合管理平台”,经过推广试用,取得良好效果。     

中国铁通综合网管系统的研究

本文介绍了铁通综合网管建设方案，论述了综合网管接入方式。对于现有资源管理系统、运维0A系统、工单管理系统与综合网管的交互进行了研究，在此基础上加入了备件管理系统的扩展。     

高铁站可视化综合布线管理系统设计与实现

综合布线位置特性强、关系错综复杂且隐蔽,传统的人工管理方式或基于表单的信息系统无法使所有的管理及运维人员真正掌握综合布线资源的具体分布情况、铺设信息、统计数据,只有少数参与建设人员熟悉情况,信息不能共享,无法做到有效的管理与运维。因此,文章利用地理信息可视化技术实现综合布线信息的共享,实现了包含智能统计分析、综合布线资源维护、移动巡查派工以及二三维一体化展示等功能的高速铁路车站（简称:高铁站）可视化综合布线管理系统,该系统能够提高管理和运维水平,为我国高铁站综合布线管理提供了一种有效的解决方案。     

城市轨道交通车站综合操作管理平台方案研究

为了解决城市轨道交通车站综合控制室（简称:综控室）台面终端摆放拥挤，通信系统间的信息孤岛，系统终端操作界面各异的问题，同时降低运营人员操作通信系统各终端的复杂度，提出了车站综合操作管理平台的整合方案。通过一台终端设备接入不同系统的操作管理入口，为系统间提供统一的操作入口，可以将通信系统车站终端进行整合，形成通信系统车站综合操作管理平台。实现一台终端对车站综控室内不同通信系统的用户管理、操作认证、可视化控制和接口适配等功能，提升地铁智慧化管理效率及服务水平，促进运营服务模式升级。     

浅谈铁路综合视频监控系统的管理功能

综合视频监控系统可以有效提高铁路运输的安全性。介绍了综合视频监控系统平台中如何规划及建设整个平台的管理系统,针对管理系统应具有的功能和各级管理应具备的功能以及各级用户应具有的权限和优先级,提出了简单建议。     

铁路通信网的综合网管系统

介绍铁路通信网的组成,指出综合网管建立的必要性,并对综合网管系统的特点、功能进行分析。     

上海城市轨道交通综合维修体制探讨

综合维修是轨道交通建设和运营过程中的重要组成部分。从综合维修的概念出发,论述了综合维修的发展趋势,并结合上海轨道交通综合维修体制建设和资源配置,探讨了综合维修体制和综合维修资源配置的优化整合方案,为上海轨道交通网络的高效运营管理、降低运营维修成本提供参考依据。     

重庆市单轨交通设备系统联合调试管理研究

系统联合调试就是要保证轨道交通整个设备系统的调试质量,提高调试效率.着重介绍重庆市单轨交通联合调试管理方案的研究,阐述联合调试组织、管理等.     

综合监控系统深度集成火灾报警系统的设计

介绍城市轨道交通综合监控系统深度集成火灾自动报警系统的网络结构设计,结合重庆3号线西门子设备详细描述其具体设计方法。实践表明,综合监控系统中的深度集成火灾自动报警系统可以提高运营管理效率, 缩短应急事件的处理时间,提高城市轨道交通的整体调度水平。     

铁路局干部履职管理信息系统的实践与思考

在铁路全面深化推进安全管理规范化过程中，按照“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的思想，铁路局干部履职管理信息系统集成了安全风险管控、重点推进工作、专项整治实施等干部履职管理的核心业务，与相关业务系统间进行信息交互与共享，构建了铁路局一体化的干部履职管理信息服务平台。该平台将安全风险控制和干部履职相结合，实现了安全管理和履职考核信息的分类掌握、分级管理、信息共享和综合应用，成为构建干部安全管理和履职过程考核体系的重要组成和有效的技术手段。