全球累计储能部署容量或将达741GW

2020年因新冠疫情席卷全球成了不平凡的一年,但同时,我们也看到了新能源市场的坚韧,看到了国家市场与能源企业加速进入能源转型阶段.以下就全球新能源市场新增容量预测进行总结. 1? 风电 预 计2020—2029年 间,全球将新增849 GW风电容量——摘自伍德麦肯兹Global wind power market outlook update:Q42020(《全球风电市场展望更新2020年第四季度》,因部分市场政策调整,预测将于2021年第一季度 更新).     

我国出现首个度电成本低于0.1元/度的风电项目

近日,国投甘肃新能源与三一重能完成"国投瓜州北大桥第七风电场B区200 MW工程风机及塔筒采购合同"签署.项目将布置32台三一重能生产的单机容量6.25 MW的风电机组,这标志着双方将在瓜州县联手打造全国单机容量最大的陆上风电项目.     

"双碳"政策下的广东陆上风电项目投资分析及控制措施

0 引言 "双碳"政策给风电行业带来了机遇,同时在平价上网时代风电的发展也存在挑战.本文阐述了陆上风电项目的投资构成,对广东陆上风电项目投资的特点和可行性进行分析,当上网电价为0.453元/千瓦时,项目千瓦投资在8000元/千瓦左右时,若要全部投资税前内部收益率达到7％或资本金内部收益才会达到8％以上,相应风电场年利用小时数要在2100小时以上.最后给出了广东陆上风电项目投资控制措施的建议.     

德国2020年太阳能屋顶安装率增长25％

2021年1月4日,联邦电网局公布了2020年电力市场数据,2020年德国可再生能源发电量为233.1 TWh,发电量占比达到49.3％,接近50％,而2019年这一数据为46.1％. 1? 可再生能源发电占比接近50％ 数据显示,2020年风力发电厂(尤其是陆上发电厂)为德国2020年的电力市场做出了最大贡献,其中陆上和海上风力发电合计占到27.4％的份额;光伏发电占9.7％;其余的 12.2％由生物质能,水力发电和其他可再生能源构成的.     

德国2021年版可再生能源法案的新内容

德国具有里程碑意义的可再生能源法案(EEG2021)于2020年12月17日获得议会通过,并于2021年1月1日生效. 德国的可再生能源立法于20年前启动,通过确立这些能源的电网优先权并提供上网电价补贴,推动了陆上风电、太阳能光伏和生物质发电的快速增长.加上海上风能和水力发电,德国可再生能源现在占全国用电量的一半.根据过去的各种变化,EEG2021忠实于法案的最新原则,通过可再生能源招标,同时结合2020年国家氢气战略和电动汽车充电电价等新趋势,可再生能源发电商更具市场竞争力.政府希望到2027年停止通过EEG提供可再生能源资金,而转向市场驱动的可再生能源发展.     

节能风电加速投建500MW风电项目

2020年12月25日,中节能风力发电股份有限公司(以下简称"节能风电")董事会审议通过了公司2020年公开发行A股可转换公司债券的相关议案,并发布相关公告. 《公告》显示,节能风电公司本次公开发行A股可转换公司债券募集资金不超过30亿元,扣除相关发行费用后投入阳江南鹏岛海上风电项目(300 MW)和马鬃山第二风电场B区200 MW风电项目及补充流动资金.     

英国海上风电40GW目标的困境与破局

大规模海上风电送出是一个系统性问题,不仅依靠电力交易市场化机制,更重要的是配套适应性的输电网络,使规划、投资、接入、传输、交易各环节联通互动. 1 阻碍英国实现 2030 年海上风电目标的7个问题 在英国,自首相鲍里斯承诺"到2030年将海上风电装机容量提升至40 GW"的目标后,几家风电开发商与地方议员对现有英国输电系统应对能力表示担忧,称其"绿色工业革命"计划脱离现实,一切都不乐观.     

我国动力电池下一阶断发展形势分析

2019年,对于中国动力电池市场来说,注定会是难以忘记的一年,2019年1~12月,中国动力电池累计装机量为62.2GWh,同比累计增长9.2%。尽管从全年来看,行业仍然是微增长的态势,但从下半年的情况来看,却不那么乐观。     

临近水域陆上风电大件运输现状问题及对策探讨

陆上风电大件运输一直以来是风力发电建设领域重点的研究课题,临近水域陆上风电一般指靠近江、河等水系的陆上风电场,由于地理位置的原因,其运输方式有着特殊性和多样性。文章重点从临近水域陆上风电场大件设备运输方式着手,全面分析了不同运输方式的问题所在,并针对各种运输方式中相对较优的水陆混合运输方式存在的痛点,给出了相应的解决思路,提出了采用浮船、铺面钢板、索链、固定铺面钢板装置等组件搭建临时浮船码头以及通过现场组装一种简易式“T”字形可折叠式拼装码头两种具体解决方案,以供业内相关从业人员交流与探讨。     

加快脱碳步伐葡萄牙EDP收购英国544 MW可再生能源

2021年7月21日,葡萄牙电力公司Energias de Portugal (EDP)表示,公司已同意通过其子公司 EDP Renovaveis (以下简称"EDPR")在英国购买 544 兆瓦 (MW) 的陆上风能和太阳能投资组合.     

2020年光伏市场预测：单晶硅双寡头市场集中度超六成、降本压力倒逼技术突破、供需关系位于合理区间

一、2019年光伏产业发展回顾(一)政策注重市场化导向,支持光伏及风电产业发展平价项目与补贴项目并存,光伏风电踏入市场化之路。受益于政策扶持、需求增长、技术成熟与产业整合等多重机遇,近年来我国光伏、风电产业链逐步完善,发展规模迅速扩张的同时,电站建设成本和发电成本持续走低。     

缘何公交司机招人的速度赶不上走人快？

在很多地方，公交公司招人的速度赶不上走人的脚步。2011年，杭州公交集团新增司机400多人，走了700多人：2012年新增司机300多人，走了400多人；今年，截至9月份，新增司机430余人，但已经走了440余人。     

广州出租车业调研报告及投资建议

从1998年至2006年,广州市没有新增出租汽车经营权牌照,2007年新增700个出租汽车经营权牌照.目前,广州市共有出租汽车18097辆,绝大多数为永久性经营权牌照,分别是在1992年、1995年、1998年通过转让或者以公开竞投方式取得的.其中,中心城区共有出租汽车16671辆,三区两市共有1426辆.     

电价改革措施将有效带动上下游产业

2021年以来,国家发改委加快推进电价改革,近期出台的一系列电价改革措施将有效拉动抽水蓄能、风电光伏、新型储能建设和电解铝行业节能技改等领域的投资,今后几年预计可带动上下游产业新增社会投资数万亿元.     

台风作用下海上风电工程安全监测研究

随着我国海上风电工程的大量建成,其安全监测成为研究焦点,尤其在极端天气条件下应力状态的监测,对保障风电工程的安全性和可靠性至关重要。本文总结分析了台风"尼伯特"作用下福建莆田平海湾50 MW海上风电场1#机位的钢管桩应力监测、承台应力应变监测和倾斜监测,为海上风电工程的安全监测提供必要的经验数据,同时为其进一步优化改进提供可靠依据。     

自升式海上风电作业平台交付

2021年6月28日上午,由江苏大津重工有限公司、上海佳豪船海工程研究设计有限公司、武汉船用机械有限责任公司三方组成的联合体为天津中睦科技有限公司设计、建造的700吨自升式海上风电作业平台在青岛顺利交付.     

陆上风电场大件运输创新方法思考——从场外大件运输角度

陆上风电场大件运输一般包含两部分内容:场外运输和场内运输。无论是场外运输还是场内运输,其根本还是在于道路,场外大件运输道路主要着眼于对现有道路的改造,场内大件运输道路的工作重点则在复杂地形条件下道路展线、土石方量控制、水土保持及道路边坡复绿等问题上。文章主要从风力发电机组设备运输技术创新的角度,结合风电大件运输道路,以场外大件运输为切入点,对陆上风电场大件运输相关创新方法进行了深入思考,提出了相应的解决和应对方案,以供广大风能发电相关从业人员交流与探讨。     

《人民交通》杂志元旦寄语

新起点,新征程;新形势,新作为。在辞旧迎新之际,我们谨向奋战在交通运输岗位的4000多万交通人致以诚挚的问候和最美好的祝愿!2019年,这个东方大国在拥抱世界中不失自信,在挑战中不懈努力,在发展中不断成熟,中国交通不断书写崭新篇章。一份世界瞩目的成绩,请检阅--2019年中国交通运输部多措并举稳投资,计2019年全年完成交通固定资产投资32135亿元(人民币),预计新增铁路8000公里、公路33万公里,高等级航道385公里、民用运输机场……一份百姓关注的报告,请查收--2019年中国新改建农村公路29万公里,实施"畅返不畅"整治工程7.9万公里;新增通客车建制村超过9400个,中贫困地区超过5800个,24个省份实现所有具备条件的乡镇、建制村通客车;建成农村地区资源路、旅游路、产业路8300余公里……     

云南省部署2020年能源工作重点

2020年3月10日下午,云南省能源局召开2020年全省能源工作电视电话会议。会议要求2020年要重点做好9项重点工作任务,其中包括科学有序推进新增800万千瓦风电、300万千瓦光伏布局与建设。云南省能源局党组书记、局长丁兴忠做了题为《深化改革开拓创新推动云南能源产业高质量发展》的工作报告。省能源局党组副书记、副局长汤忠明对2020年能源安全生产工作进行了部署安排。     

亚欧大陆桥中国区域运输网络建设若干问题分析

<正> 全球经济发展一体化和区域化是未来经 济发展的趋势。中国经济的高速成长已为世界各国尤其为西方发达国有所瞩目,加强亚洲和欧洲经济交流和联系的陆上通道越加受到重视。新亚欧大陆桥将贯穿亚欧大陆,主干线穿越中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国有和地区。近年来,中国为建立直接与欧洲进行陆上交流和联系的新亚欧在陆桥,一直在进行努力,为东西方加强合作与交流建立了新的陆上通道,为中国广大内陆区域提供了便捷的对外联络与交流通道。在亚欧新大陆桥中国区域运输网络的建设中,运输方式选择、区域指向等无疑是陆桥区域运输网络研究与实践的重点,为此,本文将就此进行讨论。