欲望之车 两代保时捷911对比

就像之前的每一次换代一样．保时捷911在露面之前，依然没有让我们看到太多的变化。但是，懂得911的人都明白。只有真正坐进新一代911的驾驶舱。你才能真正感受到它的变化，正是抱着这样的期待，我开始了这次无与伦比的对比试车。     

超跑993——华龙手中的保时捷

当华龙遇到保时捷——一个让车迷心动但又担忧的话题。不过，一切的忧心都是没有根据的：虽然保时捷本身就拥有崇高的声誉，但事实上，有过半的保时捷是经过改装的。911系列的王者荣誉也正是建立在改装过的赛车的基础上。小改40匹，调校得更像赛车，你还为保时捷担心吗？     

保时捷2010款911GT3

作为保时捷2010年的重头戏,新款911GT3自然会被大家所关注，而继去年官方释出了小改款的保时捷911卡雷垃以及卡雷拉4两款车型之后保时捷终于放出了新款的升级版保时捷911GT3的相关消息以及照片，保时捷在这次的升级之中仍就保持了自己一贯的传统，仅仅是对于GT3的外表实施了最小化的改动，而把主要的变化都藏在了车身表面的金属板之下。     

保时捷的私人定制

自1986年那时起，保时捷就一直通过保时捷独家配件（Porsche Exclusive）提供工厂预装车辆升级配置。为客户提供产品定制外，还打造特别的限量车型系列。始终如一的保时捷，又是如何让客户选到逞心如意的车呢？那么让我们一起走进保时捷展厅，了解如何定制一款属于您的保时捷吧!     

POSRSHE 911 GT3 RS 一切只为性能

在保时捷的产品阵容中．向来不缺乏传奇车型．但是保时捷的工程师并没有安于现状．而是不断寻找机会开发新车型、升级现有车型。这次．保时捷升级的是911系列中的GT3．更大排量的发动机和新技术的应用，不但使该车拥有了一个新名称——911 GT3 RS，而且其性能也得到了显著提升。     

上海-宁波，保时捷全系试驾

对于热衷于汽车的我来说，保时捷的名字尤为亲切，因为我当初大学毕业后的第一份工作是和保时捷技术相关的，所以在那时我便和这个品牌结下了不解之缘。几年后的今天，我依然感到十分幸运。因为我能够在这次上海到宁波的试驾活动中切身感受一番包括第七代911在内的保时捷全系车型带来的极致表现，     

“半篷”招风保时捷911 Targa 4S

熟悉的溜背造型、经典的蛙眼大灯、让人着迷的爆发力……不用怀疑，这就是一辆保时捷911。错！它不是一辆普通的保时捷911，它是保时捷家族中特别采用“半开篷”设计的911 Targa 4S。在这个深秋，打开顶篷，金黄落叶洒进车里，也许这正是它经典的写照。     

打败传言--保时捷2011款speedster

早些时候，我曾在别家媒体的报道中，看到关于保时捷将要复活356 speedster的消息。上面说：保时捷将复活全新的356speedster,那么这款新车将会基于大众BLUESPORT平台，其定位则低于目前的保时捷的入门级车型Boxster。     

车子的档次

各位编前辈好： 1．众所周知，宝马的跑车比现代的跑车档次高，那么阿斯顿·马丁、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷等等的跑车是不是一个档次啊？如果不是就请帮小弟排序，如果是，那么请解释为什么保时捷和玛莎拉蒂的价钱要比其它三个低许多啊？     

里程碑式的突破——保时捷Panamera

保时捷Panamera刚刚在我们举办的“2009东风汽车设计大奖评选”中获得了“突破设计大奖”，它的获奖也正是由于它不受我们心目中传统保时捷的约束，也不遵循任何既定的规则，将运动与豪华完美地进行了平衡。     

大GT也有脾气不好的时候EDO TUNING PROGRAM PORSCHE PANAMERA TURBO S

一款4门车型很难打动你？那么保时捷Panamera呢？保时捷Panamera Turbo S呢？经过EDO精心改装之后的保时捷Panamera Turbo S呢？     

暗露凶相 2012款Caractere Exclusive版保时捷卡宴

如果说男人的座驾是陆虎揽胜，那么绅士的座驾就一定少不了保时捷卡宴。随着保时捷卡宴创造了一个又一个StTV领域甩的神话了更高的要求一如何能让自己的爱车与众不同，在结伴出行的路上获得更多的回头率，在遇到挑衅时也能轻忪地将其甩在身后。     

优雅地出击——ITECHART GTstreet RS

具有优雅流畅、令人赏心悦目外表，不代表车辆就没有优秀的性能表现，眼前这辆TECHART GTstreet RS正是最好的证明。LED日间行驶灯是目前汽车的大潮流，尽管TECHART将两条LED装到保时捷GT2上并算不上什么创新之举，不过值得肯定的是，LED和全新前鼻的组合看起来确实不错，TECHART GTstreetRS在保持保时捷风格的基础上有平添了几分霸道的感觉。     

神一样的记录PORSCHE 918 SPYDER

马克?莱布，一名保时捷厂商车手，正是他驾驶着保时捷918 Spyder以179.5km/h的平均车速缔造了这个“神一样”的记录。之前的记录是由有着“太阳神”之称的Gumpert Apollo Sport在2009年创造的7分11秒。不过，德国Gumpert汽车公司已在今年宣布破产，让人唏嘘不已。     

保时捷还不够个性

保时捷还需要个性么?这是一个很难回答的问题。对于这个品牌的忠实拥趸来讲,每一款保时捷都很有个性。对于那些什么都要求独一无二的客户来讲,保时捷再有个性也是量产车,满足不了自己的要求。那么,就让他们来做改装吧。     

大众汽车取代丰田成为全球第一

全球第一大汽车带制造业的“宝座”再次易主！2008年来自日本的丰田刚刚风光上座也就一年的时间，即跌落至老二的位置。取而代之的是在2009年大举并购保时捷汽车．2009年底又拿出28亿美元巨资入主日本铃木的德国大众汽车。     

简单的幸福

这次出国到西班牙进行保时捷Panamera GTS试驾，回程由于班机航班问题，我得降落香港而不是直接飞回广州。虽然香港距离广州不远，但终究是得周车劳顿一下，可能很多人还是觉得麻烦。     

空中汽车

这次创造历史的是这辆强劲的保时捷特制跑车,新款Boxster Spyder跑车展示了什么是一部真正的跑车。     

左手倒影 右手年华——保时捷60寿诞

若是将保时捷的百年历史浓缩成一篇手中画卷,你能看到什么?左手是纷繁的飞车剪影,右手是逝去的百年芳华。也许当年的德国汽车之父波尔舍,正是用左手平民车,右手极品车的理念,才创造了闻名于世的大众和保时捷,而保时捷这个以其姓氏命名的汽车品牌也为世人带来了纯种跑车的王者神话。     

本是同根生——Porsche 2011款Cayenne

虽然第二代的保时捷卡宴与第二代大众途锐的关系越发紧密，但保时捷仍然是保时捷，这不仅仅是品牌的差异，保时捷的动力、调校和设计仍然是令人着迷。