节能风吹 战鼓正擂其器已利——记第二届“宇通杯”盛大开幕

于交通运输行业而言,每一辆车、每一位驾驶员,都是节能减排的关键点,也是节能减排理念生根的源泉。8月31日,让业界等候已久的第二届全国交通运输行业宇通杯机动车驾驶员节能技能大赛开幕式在北京顺义奥林匹克水上公园前广场盛大举行。工欲善其事,必先利其器。与2009年第一届相比,第二届宇通杯在传承节能减排使命的基础上,从     

运输企业节能三管齐下

对运输企业来说，节能减排不纯粹是一项技术工作．而是一项长期的系统性的管理工作．它包含着经营、技术．管理等各种物质要素和上至最高领导下至普通员工各层面的人为因素，其成效好坏能体现出企业的综合管理素质。笔者认为．抓节能减排，必须经营、技术、经济三管齐下，共同着力。     

多管齐下做好节能减排新文章——广西壮族自治区道路运输管理局

2010年是完成“十一五”节能减排约束性目标任务的关键一年，为全面完成节能减排目标，广西壮族自治区道路运输管理局高度重视，多管齐下，认真开展结构性、技术性、管理性节能减排工作，形成工作合力。     

“节能攻坚、全民行动”——访交通运输部政策法规司副司长朱伽林

2010年是实现全国“十一五”节能减排目标的最后一年，也是节能减排的决战之年，交通运输行业亦是我国节能减排的重点行业之一。     

交通运输业节能减排六经验

交通运输部副部长高宏峰发表署名文章指出，节能减排工作积累了宝贵的经验，主要体现在六个方面：第一，要不断提高对交通运输节能减排工作重要性、紧迫性和艰巨性的认识，逐步增强做好节能减排工作的责任感和使命感。第二，要不断加强交通运输节能减排工作组织领导，建立健全节能减排工作管理机制。     

绿色出行,从我做起——交通运输部派发《汽车节能驾驶手册》倡导"绿色驾驶"

<正>6月12日一大早,交通运输部副部长徐祖远和部节能减排工作领导小组有关负责人在部机关一楼大厅为每一位上班的工作人员派发《汽车节能驾驶手册》,倡     

郑州交运：大范围更新出综合效益

根据上级安排部署和企业节能减排、降低生产成本的需要，郑州交运在驾驶员规范操作、试验和选用节能减排产品、通过GPS系统管理优化运输体系、开发使用物流配送管理软件等节能减排措施，特别是开发应用天然气项目取得了良好成果，成为河南省交通运输行业第一批节能减排示范项目。     

综合信息

交通运输部五年推出百个节能减排示范项目 6月15日，交通运输部举行第五批交通运输行业节能减排示范项目授牌暨全国道路客运节能减排达标竞赛启动仪式。至此，交通运输行业节能减排示范项目总计已达100个，形成了一个覆盖公路水路交通运输领域的较为全面的示范项目体系。     

西部推广新能源还欠火候——访青海省汽运集团运输公司副总经理张建敏

“通过节能减排的大力宣传，让大家认识到节能减排的重要性，同时也要让企业意识到节能减排能带来好的收益，对西部地区来说，我觉得首先要做的就是这些工作。”张建敏说。     

客车能否节能减排的三个核心问题——对话重庆交通大学公共交通专家王健

在当前国家大力倡导节能减排的大好形势下，虽然道路运输企业也知道节能减排是好事情，但是迟迟没有落实到行动上。为了求解这个问题，本刊记者致电重庆交通大学公共交通专家王健。王健对这一现象发表了自己的看法。     

理解误区引发的政策“跑偏”

节能减排主要包括哪些内容，节能和减排之间的相互关系怎样，对这一“出镜率”极高的流行词汇，很多人认识存在明显误区，如果深究下来，也会令不少专业人士哑口无言，这不是笔者故作高深，且听细细说来。     

驾培行业应提倡“节能教学”

在驾培行业中推行“节能教学”，不失为一个创业创新的重要实践和一项节能减排走可持续发展道路的重要举措。     

上海市细化9家用能大户减排指标

上海市交通系统2010年节能减排工作的目标是：在保障居民便捷顺畅出行、城市安全高效运转、经济又好又快发展、世博成功精彩难忘的基础上，采取各项有效措施，确保2010年上海交通行业年度用能总量增幅控制在5．5％以内，实现市政府确定的交通运输业“单位增加值能耗增速比前四年平均增速下降2个百分点，用能净增量控制在100万吨标准煤以内”的节能减排目标。     

节能减排：摸着石子过河——访上海中山交通客运有限公司董事长枼扣林

节能减排今后的走向不会变化，未来企业要发展，有形的和隐形的经济效益都必须与节能减排有关。     

以有效识别能源因素为抓手,健全能源管理体系

正当前,节能减排已成为我国一项基本国策,已成为我国调整经济结构、转变发展方式的突破口和重要抓手。做好节能减排工作不仅是企业履行社会责任的需要,同时是企业实现可持续发展、提高核心竞争力的需要。节能减排与企业发展并不矛盾,通过"节能"可以降低消耗成本、提高生产效率,通过"减排"可以调整优化产业结构、发展新生经济。但由于节能减排工作是一个系统性、综合性很强的工作,开发和应用节能减排技术和装备仅仅是节能减排工作的一个方面。通过建立、运行和改进     

推广新能源，国家的好政策——一位海归的节能感言

在节能减排这件事情上，需要时刻记住我们国家最终要实现40%-45%的节能减排指标。首先要做到实事求是，其次要以最低的代价来完成这个目标。     

交通行业节能减排指标体系建立研究

交通行业节能减排指标体系建设需要运用系统工程理论,当前需要对交通运输行业进行全面的节能减排综合分析,通过动态分析可以更好的发现节能减排过程中产生的问题。交通行业节能减排受到多种因素的影响,节能减排工作需要在一定的原则下积极稳妥的实施。当前情况下需要根据国家和地方交通主管部门颁发的相关法规和文件精神,构建完善的节能减排评价指标体系,交通运输行业节能减排工作需要按照层次分析法,确定交通运输业节能减排的相关指标体系,通过对各个指标进行权重分析,对交通运输业节能减排工作的顺利实施产生重要的意义。     

基于层次分析法的交通运输节能减排示范项目绩效评价研究

交通运输是国家节能减排工作的重点领域,为促进交通运输节能减排技术发展,开展交通运输节能减排示范项目是政府部门一项重要的政策措施。对示范项目进行绩效评价工作能衡量财政资金投入政策实施效果,也是交通运输主管部门非常关注的问题。在交通运输节能减排示范项目绩效评价的逻辑框架下,运用层次分析法建立交通运输节能减排示范项目绩效评价指标体系及权重值,具有较好的实操性,能为开展同类型项目的绩效评价工作提供参考。     

连云港30万吨级矿石码头节能减排技术的应用

针对连云港30万吨级矿石码头,分析项目工程在能耗和排放中存在的问题,并对同类码头先进成熟的节能减排实践进行调研,提出适合该码头实际情况的节能减排技术,试图探索一条适合专业散货码头节能减排的途径。     

旧瓶装新酒再谈节能减排——节能减排紧箍咒越念越快

每年的1月5日是世界环境日，在世界环境日，自然节能减排又再一次受到媒体广泛关注．但笔者突然想起“旧瓶新酒”这个成语。所谓“旧瓶新酒”，简单的说。