三相异步电动机自耦变压器降压起动控制电路分析

为减小大容量三相异步电动机的起动电流,常用自耦变压器进行降压起动,然而,在实际使用过程中,却出现了自耦变压器的烧毁以及过电流导致空气开关跳闸的现象。作者在实践中对此进行了改进,消除了这种现象。     

一种采用T-MOSFET管实现线路补偿的交流稳压器

采用以自耦变压器和T-MOSTET管相结合的调压方式,在稳压器的输入端电压取样,输出端电流取样,自耦变压器的多抽头次级绕组两两串联后接入主电路,并由起开关作用的功率器件-T-MOSFET管完成调整电压与电网电压的叠加,从而实现了负载端的稳压和线路压降损耗补偿.     

晶闸管调压器保护的设置

此文对某型号晶闸管调压器进行分析，提出这种调压器的设计缺陷和改进措施，对于存在这种缺陷的其他型号晶闸管调压器改进措施亦有效。     

渔船交流同步发电机相复励系统的调整

对与交流发电机配套的相复励调压器的调压原理进行了概要分析，进而提出了常见的三绕组变压器相复励调压器的调整方法、步骤，供造船、修船实际工作参考。     

海洋工程船推进电动机的启动方式探讨

结合武昌船舶重工有限责任公司制造的一系列海洋工程船的推进装置电动机的启动方案,总结船用交流大功率电动机的启动方式,比较自耦变压器、软启动和变频启动方式的优缺点及应用范围。     

能提高船舶电站品质的可控硅调节器

通过分析装有有差调节的可控硅调压器的船舶电站，在单机负荷允许的情况下起动较大异步电机（空载）时，引起船舶电站崩溃的原因。提出，可控硅调压器应该引入扰动复合控制来提高船舶电站的品质。     

具有扰动补偿复合控制的晶闸管调压器在船舶电站的应用

本文分析了装有有差调节的晶闸管调压器的船舶电站，在单机负荷允许的情况下启动较在异步电动机（空载）时，引起船舶电站崩溃的原因，提出晶闸管调压器应该引入扰动复合控制来提高船舶电站的品质。     

船舶交流发电机调压器差动横向电流补偿工作原理分析

从差动横向电流信号的生成和自动电压调节器(AVR)的静特性着手，分析了目前船上常用的日本产交流发电机带差动横向电流补偿的调压器原理，以及带此种调压器的发电机并联运行时实现无功功率均衡分配的必要条件。     

介绍苏联炭素自动电压调整器

(一)构造炭素自动电压调整器用以保持直流或交流发电机输出端电压稳定在一定的数值。当调压器用在交流发电机的时候,要用一个辅助整流器。调压器可以用在震动,颠簸和倾斜的地方并可以安设在可移动的装置上。     

防止自动绞缆装置控制箱烧毁的措施

本文对日本神纲电株式会社７０年代生产的自动绞缆装置，在“自动”工作状态中，引起自耦变压器烧毁的原因作了详细分析，并提出了三项具体措施，以防止由于多种运行故障引起的自动绞缆装置控制箱的烧毁.     

无锡市航海船舶电器厂

本厂系船用电器控制设备的专业生产工厂，历史悠久．业界享有良好信誉。本厂主要产品有：船用陆用低压配电设备．2船用陆用交直流电动机电磁起动器、星——三角起动器、自耦降压起动屏，3中频发电机系列自动调频调压装置，4船用甲板机械控制设备，5船用陆用特种机械控制设备及工业微机应用。     

船用中压侧推起动器的设计和应用

系统阐述中压侧推起动器在船舶领域的设计应用。系统采用自耦降压启动方式控制,方案稳定可靠,能有效防止因起动电流过大给同回路主电网造成较大的电压降,从而影响其他并联在电网中的设备正常使用的情况出现。介绍中压侧推起动器工作原理,主要由安全启动原理、紧急停止工作原理、报警信号原理3部分组成。     

船用中压侧推起动器的设计和应用

系统阐述中压侧推起动器在船舶领域的设计应用。系统采用自耦降压启动方式控制,方案稳定可靠,能有效防止因起动电流过大给同回路主电网造成较大的电压降,从而影响其他并联在电网中的设备正常使用的情况出现。介绍中压侧推起动器工作原理,主要由安全启动原理、紧急停止工作原理、报警信号原理3部分组成。     

舰船大负载起动电网瞬态电压降计算和分析

介绍了根据感应电动机电抗、感应电动机起动电流及起动千伏安等常用电网瞬态压降计算方法,分析比较了直接起动、星形-三角形起动及自耦变压器补偿起动等舰船电力系统常用三种起动方式的优、缺点,并以实例计算三种起动方式时的电网瞬态电压降,指出了根据计算的电网瞬态电压降,选择合适起动方式,控制舰船用大容量电力负载起动对电网的影响。     

侧推器启动故障实例

正0引言在船舶操纵中,侧推器对提高船舶操纵机动性起到重要作用。电力驱动侧推器以其安全可靠、操纵简单等优点得到广泛运用。因电力驱动使用的电机功率大,可靠的启动成为电力驱动侧推器的设计重点。电力驱动侧推器常用的启动方式有:直接启动(适用电容量小,一般极少采用)、自耦变压启动、     

某轮发电机调压系统故障现场维修侧记

船舶电站发电机调压器AVR的故障对船舶安全影响较大,文章介绍了某轮发电机调压系统一隐性故障的排除并恢复其调压功能的作法。     

无触点稳压装置仿真研究

针对现有的机械式岸电稳压装置存在的电压调整速度慢、响应时间长、稳压精度低等问题,设计了单相无触点稳压装置,分析了工作原理.基于无触点稳压装置中自耦变压器和补偿变压器等效物理模型、数学模型,建立了稳压装置在对称负载工况下的数学模型.利用MATLAB仿真软件中的Simulink组件建立了单相无触点稳压装置仿真模型,仿真分析了负载对称工况下输入电压波动时稳压装置的工作状态,验证了理论分析.     

船舶同步发电机自动电压调节器故障分析

文章介绍了某船发电机因自动电压调节器故障导致无法并电运行,详细分析了调压器差动横向电流补偿的原理并提出管理建议,对船舶电气管理有一定的参考意义。     

40000 t自卸船电力系统关键技术研究

根据40 000 t自卸船电力系统发电机装机容量大、大功率和变频设备多、电网运行工况复杂等特点,首先通过对艏、艉侧推的启动电压降计算,确定艉侧推采取自耦变压器启动方式、艏侧推采取变频启动方式;其次通过软件程序设定,对艏侧推、艉侧推、自卸系统的功率限制进行自动控制;最后通过选取AFE型变频器,对全船变频设备进行谐波控制,以此满足船东对多种工况运行要求,同时满足规范要求。     

轴向双磁极组同步发电机结构设计

与普通同步发电机相比,轴向双磁极组同步发电机在结构上有很大不同,其定子由每隔30.放置的十二条定子铁芯构成,采用自耦变压器自励原理,转子由轴向相对的两个转子磁极构成.因此,在相同容量情况下,该轴向双磁极组同步发电机具有体积小、效率高和经济成本低,节能减耗等优点.另外对该同步发电机进行尺寸设计,使其符合国家中小型电机标准,有利于进一步推广使用.