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“五一”期间与朋友结伴自驾车出游,在返回途中,车队中有一辆欧洲产的通用大宇乘用车因速度太慢停了下来,朋友喊我过去看看。我上车试了一下,发现该车提不起速,将加速踏板踩到底车速也只有50km／h左右,发动机转速在2000r／min左右。靠路边将车停下,打开发动机罩盖,起动发动机,换档手柄位于P档加速,发动机转速只能达到3000r／min,明显动力不足。 相似文献
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改变转速法发动机异响往往在不同的转速下有不同的特点。有的异响在发动机怠速或低速时清晰,而在发动机加速或中等以上转速时混杂不清。有的异响在发动机怠速和缓慢加速时不明显,但当发动机转速由怠速往中速急剧提高时,就显得非常明显。因此,在判断发动机异响时,可以采用反复改变转速的方法,来判断异响来自哪个机件,以进一步确定为何种异响。改变负荷法包括增加负荷和解除负荷两种方法。所谓解除负荷,通常是将起子搭在火花塞与缸盖处,使高压火花短路(俗称“断火”),使相应气缸停止作功。出现松旷的曲轴连杆机构,在相对应的汽缸不作功的情况… 相似文献
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一辆2004年奥迪C5A6轿车，配备1．8T发动机和自动变速器，行驶里程为10万km。车主反映发动机在2、3档加速时有“咯啦、咯啦”异响声，声音已经持续了约半个月的时间，且时有时无，直到最近这两天声音变得明显起来。 相似文献
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故障现象：一辆东风EQ1092型汽车，发动机在任何转速工况下均发出“嘎啦、嘎啦”的异响，抖动加速踏板时，响声更为明显。 相似文献
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一辆97款三菱帕杰罗(PAJERO)V31手动四驱越野车,累计行程28．5万km。车主反映,该车在正常行驶踩离合器踏板换档时,离合器分离的瞬间会发出“咕咕咕”的响声,空档踩下离合器踏板使离合器处于半分离状态,发动机转速达2000r／min时响声较明显,并且感觉到离合器踏板在振动,继续踩下离合器踏板使离合器完全分离,响声就逐渐消失。 相似文献
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故障现象 一辆马自达3车,搭载2.0 L发动机及手动变速器,行驶里程为8.3万km。因车辆行驶时有异响而进厂检修。 相似文献
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故障现象：一辆三菱帕杰罗VIIVNDLIC型越野车，发动机型号为4G64，行程里程12．5万km。该车在行驶中滑行时，踏下制动踏板发动机就熄火。 相似文献
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车型:2014年路虎揽胜运动,配置3.0L SC V6 Petrol发动机。行驶里程:105000km。故障现象:启动车辆后仪表盘上发动机故障灯点亮,如图1所+,发动艇转正常。测试车辆发现,车辆凉车启动后在不踩加速踏板时发动机转速自动提升至3000r/min左右。 相似文献
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1．怠速时易熄火 一辆2000年生产的奥迪A62．4L轿车,行驶里程8万km,该车在行驶过程中,无论在低速、中速还是在高速时运行均正常,但一松开加速踏板,也就是发动机怠速工作时,就容易熄火,停车怠速时发动机也易出现熄火现象。 相似文献
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故障现象 一辆北京2021EY6型吉普正常行驶时，踩加速踏板加不上油，发动机转速随之逐渐下降，直至熄火。此时起动发动机，不能着车，需等待十几分钟后，发动机才能起动着。 相似文献
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一辆桑塔纳时代超人轿车,因在高速行驶过程中出现发动机温度过高,最后发动机熄火,熄火后无法再起动而被拖到我公司维修。 相似文献
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