赛车游戏之神——Gran Turismo跑车浪漫旅

这是世界上惟一一个敢将试玩版拿出来卖钱的游戏，就冲这一点,Gran Turismo就是当之无愧的赛车游戏之神!     

眩酷背后——公路跑车品质调查

‖日产350Z‖日产350Z在品质上获得了J．D．Power该级别可靠性最高的评分,但当提及性能时却只是该级别的平均水平了。即便如此,海外媒体在很客观、全面地评测了这款车的故障情况后仍然认为它值得推荐。     

跑车浪漫旅 与Gran Turismo 5的七日间

孩童时期,每个男孩心中都对跑车心存憧憬;长大以后,他们中的一些仍然热爱那些机械工业的结晶,他们被称为——车迷。玩的是文化2010年11月22日,对于全球的车迷来说是一个值得弹冠相庆的日子。这一天,令伊人都等到憔悴了的《Gran Turismo 5》(下称《GT赛车5》)终于发售。并在短短一周内在全球范围卖出了240万份,一时洛阳纸贵,甚至英国最重要的汽车杂志还将《GT赛车5》作为其新刊的封面。究竟《GT赛车5》有什么魔力,让全球车迷趋之若骛?     

激战从这里开始

2009年7月11日,2009环比挑战赛终于在北京金港国际赛车场揭开神秘面纱,为期两天的赛程意外频出。     

有一种恶习叫“飙车”

2008年3月16日晚7时左右，一辆黑色的马自达6轿车在杭州市闻涛路上飙车，将路边散步的一男一女撞出齐腰高的栏杆，继而飞出江堤，造成2人死亡的惨剧。据现场目击者说，当时肇事车的速度非常快，时速起码有120公里以上（引自200年3月17日《腾讯网》）。     

跑车上瘾 2010奥迪e-tron Detroit Concept

<正>一款好的跑车的确是让人着迷的东西,但没想到造跑车也会上瘾。随着景气程度的降低,越来越多的跑车消失在历史之中,尤其是那些风靡一时的日系跑车。但奥迪是个例外,近年来无论是R8还是兰博基尼都让其名利双收,而这辆e-tron概念车,据说很可能成为那台传说中的R4。如果你想知道这款全新e-tron概念车的量产可能性,来自奥迪内部的消息表示,这款车     

走下神坛 世爵B6运动概念跑车

近年来一直未有大动作的荷兰稀有跑车品牌世爵,终于在此次日内瓦车展上贡献了自己的最新力作B6Venator Concept。虽然头顶着概念车的身份,但从其外形、内饰以及机械的指标来看已经具有相当之高的完成度。2014年之后B6就会以量产车的面貌推向市场,而他的目标也非常简单,就是跑车界如日中天的保时捷911!世爵之前的C8和C12系列一直都没能在市场上充分打开销路,除了定位的高端和另类外,略显不济的性能也是一个重要因素。于是世爵B(?)     

长寿跑车：马自达MX-5 20周年纪念版

MX-5已经是目前主流汽车市场中最长寿的跑车，20年来都没有太大变化。     

基于故障树的矿山斜井运输跑车事故分析

斜井运输系统是矿山整个生产过程中非常重要的子系统之一.运输跑车的安全状况,关系到人员生命和物质财产的安全.利用故障树技术对斜井运输跑车事故进行了分析,绘制了故障树,计算得出其最小割集与最小径集,判明了影响斜井运输跑车事故的关键因素,并根据分析结果,提出了预防斜井运输跑车事故发生的对策措施,从而为制定解决和预防立井事故的有效措施指明了方向,有利于相关管理部门做出科学的决策.     

完美跑车 Koenigsegg Agera

很显然，Koenigsegg并不想改变目前成功车型的设计平台，因此Agera实际上是CCX车系的升级版。它们拥有相同的车厢和同样的外形尺寸。全新的前后装饰抛去了之前几款车型略显老派的棱角，全新的LED车灯和发动机盖带来了更多的时尚元素。Koenigsegg之所以是成功的跑车品牌是因为设计师对于细节的处理。     

基于跑车试验的新欣南大桥冲击系数研究

基于冲击系数的不确定性，采用移动跑车试验方法得到桥梁最不利荷载位置处的动、静挠度值，结合新欣南大桥汽车冲击系数，对其进行相应的理论分析比较，得到以下结论：随着车速的增加，汽车冲击系数有先增大后减小的趋势，并在一定车速下取得最大值。而各国相关规范中冲击系数的计算值与实测值差距很大，实测冲击系数随着车速的变化会有一定的差别，各国规范并没有反映出其变化规律，因此需要依据大量的移动荷载试验展开研究。     

基于跑车试验的新欣南大桥冲击系数研究

基于冲击系数的不确定性,采用移动跑车试验方法得到桥梁最不利荷裁位置处的动、静挠度值,结合新欣南大桥汽车冲击系数,对其进行相应的理论分析比较,得到以下结论:随着车速的增加,汽车冲击系数有先增大后减小的趋势,并在一定车速下取得最大值.而各国相关规范中冲击系数的计算值与实测值差距很大,实测冲击系数随着车速的变化会有一定的差别,各国规范并没有反映出其变化规律,因此需要依据大量的移动荷栽试验展开研究.     

12岁男孩爱跑车

丁山河:其实我对汽车不是很了解,不过你要让我写下我所知道的汽车品牌,这一张纸恐怕不够。12岁的少年话虽不多但听起来很给力。他有一个大气磅礴的名字——丁山河。我跟他说:你这名字就挺有范儿的,有一种剑客,大侠的范儿。他淡定的笑了笑说:其实我小名叫小宝。不笑的时候他是酷哥,笑起来却很孩子气。     

最强911,没有之一 2011保时捷911 GT3 RSR

认为911GT3的已经最极致的911了?那只不过是量产的道路用车罢了。2010款的911 GT3 RS已经是一款可以直接上场比赛的公路版赛车,搭载3.8L自然吸气发动机,却可提供331kW/8500rpm的最大功率,而车重也只有1355kg。对于量产车说来,911 GT3 RS已经做到极致了,在赛道上的表现甚至超越了911 Turbo S、兰博基尼盖拉多LP560-4或者法拉利458Italia这些动力更强的车,而15万欧元起的售价也证明了超级跑车的价格不是光由排量大小决定。