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自去年底全省联网收费系统开通以来,粤通卡越来越受到广泛关注。为了解广东省联网收费的进展情况,日前,记采访了省有关部门和广东联合电子收费股份有限公司(下称省联合收费公司)有关负责人。 相似文献
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目前,广东已全面进入高速公路联网收费第二阶段的工作。根据这一阶段的实施方案,广东将撤消雅瑶、三水、陆丰、清远、汕头等17个主线收费站。2007年底广东联网收费ETC车道将达到307条,到2010年,在全省所有主线收费站,珠江三角洲、广州和深圳地区绝大部分高速公路收费站等将都设置ETC车道。 相似文献
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随着我国公路收费网络的不断拓展,路段间主线收费站渐渐多了起来,造成了多次缴费、收费站建设浪费等问题,为此联网收费问题被提上了议事日程。另外,公路收费站的通行效率问题也日益得到社会各阶层的关注.作为收费方式的一种趋势,电子不停车收费(ETC)方式被逐渐应用,并取得了广泛的成功。广东省对高速公路联网收费实施较早.特别是采用了组合式的收费技术,把人工半自动收费(MTC)和电子不停车收费(ETC)方式结合起来,在出人口选择适当的车道通过,后台对经过的路段进行路桥费拆分、结算,从而既实现了联网收费,也实现了提高通行效率的目的。这种联网收费与电子收费结合起来的收费模式符合我国公路收费的发展趋势。 相似文献
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为解决我省收费站过多过密问题,广东省政府早在2002年就提出利用兼容电子不停车收费和人工半自动收费的组合式收费技术,实现全省高速公路联网收费。现在,广东主要城市出入口和交通流量大的收费站已实现“粤通卡”不停车收费.基本实现了“一卡在手,全省通行”的目标,大大改善了市民的出行环境.也给广大司机朋友带来了切实的方便.但仍有部分司机朋友不知道“粤通卡”是什么卡、它的方便性体现在哪里、使用时要注意什么事项、会否遇到读卡障碍等等。为此记对广东联合电子收费股份有限公司负责人、客运企业和“粤通卡”用户进行了采访.希望让司机、企业用户和市民对“粤通卡”有更多了解。 相似文献
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刘学文 《交通世界(建养机械)》2008,(24):92-93
2008年10月27~28日,由交通运输部科技教育司主办,全国智能运输系统标准化技术委员会、智能交通技术交通行业重点实验室承办的电子收费系列标准规范宣贯会在北京展览馆报告厅召开。交通运输部科技教育司信息处宫生晨处长、交通部公路科学研究院杨蕴及来自北京、福建、广东、上海的从事电子收费行业的专家都到会并做发言。宫生晨处长在发言中对联网电子收费标准规范的发展历程进行了回顾。 相似文献
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《黑龙江交通科技》2007,30(2):F0003-F0004
黑龙江省交通信息通信中心是隶属于省交通厅的正处级单位,现有职工46人,平均年龄32岁,是一支机构精干、学历高、年轻有为.朝气蓬勃的队伍。中心下设七个科室、一个中心、一个科技小组,分别为:综合科.行管科.信息科、通信科,收费稽查科、财审科.监控科,机电维护中心。交通信息化建设技术小组。职能主要有两个方面:一是负责全省交通信息化建设工作,建设了黑龙江省交通系统交通专网,宏观平台、交通网站群、视频会议等系统,并提供电子通信等设备的技术保障。二是负责黑龙江省高速公路联网收费系统的建设及路网内机电系统维护和收费稽查.财务审计工作。黑龙江省高速公路联网收费管理中心就设在我单位,该管理中心是全省高速公路联网收费系统中重要的节点,它不仅是全省高速公路机电系统信息的汇集点,同时还是管理协调的最高点。 相似文献
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王宇帆 《交通世界(建养机械)》2013,(24):131-133
广东省高速公路实现全省联网后,联网收费的计算机网络及数据安全显得越来越重要,本文针对广东联网收费机电系统计算机网络与数据安全性问题,从本路段的实际情况出发提出了机电系统网络与数据安全防范的技术措施。 相似文献
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提出了高速公路不停车自动电子收费管理和感应式IC卡自动电子收费管理2种模式。采用这种无纸无币化全自动电子收费管理体制,能使高速公路的“高速、高能、高效”得到更充分的发挥,最终可实现“一卡在车,通行全省全国”的目标。 相似文献
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基于VPS的电子收费系统是目前世界上正在蓬勃发展的道路收费系统。研究了VPS电子收费系统的系统原理和工作原理;比较分析各种电子收费系统的优劣,研究VPS电子收费技术的适用性;最后展望了这种收费技术在我国的应用前景。 相似文献
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钟健朋 《山东交通学院学报》2007,15(3):19-22
介绍了在联网收费下电子不停车收费的系统原理、框架和实现技术。采用设计模块的规范,提出了基于交易管理程序为核心的界面管理、设备管理、传输管理、参数管理、日志管理的系统集成创新方案。 相似文献
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据12月16日召开的全省治超工作会议透露,省政府已批准同意在联网收费粤北区域和韶关、清远市开放式收费公路试行货车计重收费,目前正在安装计重收费设计、改造收费系统,京珠高速春运后将实施计重收费。 相似文献
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河北省将要实施的联网不停车收费工程是京津冀区域高速公路联网不停车收费示范工程的组成部分.该系统采用电子不停车收费方式与人工半自动收费方式相结合的组合式收费方式,并对货车继续实施计重收费和片区联网收费。 相似文献
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高速公路全省联网收费是一项系统工程,应该本着因地制宜、实事求是的原则,既要保护现有投资,又要考虑到发展。该就目前高速公路联网收费中的热点问题,从管理上、技术上进行了阐述。 相似文献
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浅谈电子不停车收费系统的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
主要是浅谈电子不停车收费系统的发展,分析我国目前高速公路交通的现状,对比国内外ETC系统的应用情况,阐述了我国应用组合式ETC系统是解决目前我国交通现状的最佳途径之一,并对未来实现全省以及更大范围内的智能联网收费的展望。 相似文献
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ETC技术是一种新型的电子不停车收费技术,随着浙江省高速公路交通量的迅速增长,中心城市高速公路收费站收费道口车辆拥堵情况时有发生,ETC技术的引进已迫在眉捷。文章从浙江省联网收费的现状出发,阐述了引进组合式ETC技术后高速公路运行需解决的新问题,并提出了一些建设性的建议。 相似文献