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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
1问题的提出 技术引进被定义为"国际间技术转移活动中,一国从他国购入先进技术,以提高本国技术水平的活动".当代许多后发国家都把技术引进选做实现跨越式发展的捷径.  相似文献   

2.
现代电动汽车是以自载电池为电源,依靠大功率电动机提供动力的新型交通工具,具有清洁无污染、动力源多样化、能量转换效率高、结构简单、使用维修方便等优点,被称为"21世纪的绿色环保汽车".电动汽车的产业化已成为中国汽车工业产业结构调整和跨越式发展的切入点,有可能发挥后发优势,迅速赶上先进国家的步伐,实现与世界汽车工业的同步发展.  相似文献   

3.
当代世界科技发展水平日新月异,新技术和新发现的层出不穷造成一些后发国家经济发展水平处于劣势地位。中国从上世纪八十年代经济起步到今天,科技发展作为一个核心的概念一直被重点提出。在新的形势下,中国科技发展战略进行的不断调整给我们提出了新的研究内容。  相似文献   

4.
汉诺威工业博览会(HANNOVER MESSE)始创于1947年8月,历经六十载的不断发展与完善,由最初的德国出口贸易展览会成长为当今世界规模最大的国际工业盛会,并被认为是联系全世界技术领域和商业领域的重要国际活动,引领着世界工业的创新与发展.今年4月,汉诺威工业博览会再次向所有工业领域技术应用者、设计者、开发者和决策者敞开大门,向世人演绎其作为"世界工业发展晴雨表"的领导地位.  相似文献   

5.
编者的话     
丰田汽车公司的"精益生产"模式不仅仅受到汽车行业的称赞、学习,同时也正被汽车行业以外的各行各业所模仿。丰田并非一家具有悠久历史的厂家,但自1947年第一辆汽车下线后,从原产地的日本到立足汽车轮子上的国家美国,再到取得全球汽车市场的成功,丰田正以稳健的步伐创造着世界"第一",改写着汽车工业的历史记录。  相似文献   

6.
《专用汽车》2012,(7):77
<正>近日,龙口市丛林机械制造有限公司被中国模具工业协会评为大型铝合金挤压模具"中国重点骨干模具企业"。模具行业是关系我国制造业发展的关键所在,模具设计与制造技术,不但代表着工业产品的生产水平,也代表着一个国家工业发达的水平。近年来,国家不断加大对模具行业的支持力度,国防军工、轨道交通、石油化工、电子电器、机械制造  相似文献   

7.
王汉永 《摩托车》2013,(15):102-103
这是被模仿最多的经典车型之一。对于厂家而言,被模仿不是一件好事,因为这意味着市场被分享。对于设计师和车型本身而言,被模仿是最高的荣誉,因为这表明你的优秀理念被认可、被学习、被临摹。这就是杜卡迪的"怪兽"系列(Monster)。自1993年面市以来,"怪兽"以裸露的NK  相似文献   

8.
陕汽《重型LNG商用车产品开发》课题被确定为"‘十一五’国家863计划重大项目课题",填补了陕重汽在国家级高技术研究发展计划(863计划)中的空白,确立了陕西重汽在国内重型汽车领域技术领先地位,标志着陕汽汽车工程研究院进入了新的阶段。"十一五"国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域"节能与新能  相似文献   

9.
1994年,建设工业(集团)公司被国务院确定为全国百家建立现代企业制度试点企业之一。试点中,他们把建立现代企业制度与技术发展有机地结合起来,形成了企业独特的技术发展运行机制和体系,推动了企业改革、生产和技术的同步发展。公司在当年全国500家最大工业企业评选中,列居第84位。  相似文献   

10.
《驾驶园》2011,(4):32-32
1月,中国一汽"高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新"项目获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖。这是中国科技奖项的最高荣誉,也是该奖项设立以来首次把最高奖项颁发给民用车辆。重型车是道路运输的关键装备,其技术集成度及价值高,是顶级车企志在必得的市场高地,也被视为国家科技创新和汽车行业自主发展的重要标志。一汽解放成功推出解放J6重型车,解决了高品质重型车  相似文献   

11.
正"I/M制度是世界上发达工业国家和地区对在用车排放状态进行周期性检测,并对检测结果"超标"的车辆进行强制维护和修理的制度。从1999年开始,I/M制度屡次在我国相关政策与指导意见中被提及,却迟迟未见其"落地生根"。在我国环境问题日趋严峻的当下,I/M制度建设已经迫在眉睫、时不我待。那么,是什么阻碍着我国I/M制度的全面落实?面对I/M制度推行的重重困境有哪些对策可以实施?带着这些问题我刊诚邀中国汽车保修设备行业协会/机动车(I/M)排  相似文献   

12.
郭雁 《上海汽车》2003,(10):1-2
1重思"民族汽车产业" 汽车产业在许多国家被视作支柱产业,其原因在于汽车产业对实现经济增长的重要作用,以及对上下游相关产业的巨大关联作用,汽车工业也被看作国家制造业整体水平的象征,甚至是国家综合竞争力的体现.  相似文献   

13.
在国家《"十一五"规划》中,政府把自主创新作为国家战略的支撑点,建设创新型国家已经成为我国的战略目标。汽车工业作为国家发展的战略产业之一,要求自主创新的呼声是非常高的。对全球汽车  相似文献   

14.
美国一直被称为"车轮上的国家",其汽车销售量近年一直在1500万辆左右,作为全球第一大汽车市场和汽车生产强国,美国的汽车企业的营销渠道管理经过上百年的发展演变,已经处于比较成熟稳定的状态,并成为其他国家借鉴模仿的对象.  相似文献   

15.
正在很长一段时间里,自主品牌的汽车就与廉价画等号,但随着国家工业基础的完善和国内汽车市场的发展,自主品牌也搭上了这趟经济发展的顺风车,经过时间的沉淀和技术积累,也从过去的低端模仿的模式,慢慢地走向了高端研发创新的道路。而走在最前面的中国自主品牌莫过于吉利。  相似文献   

16.
国家"十二.五"规划明确提出:"实施自主创新战略,建设创新型国家",将"自主创新"写到了国家发展战略的旗帜上,今年5月30日下午,中央政治局就"培育发展战略性新兴产业研究"进行第29次集体学习。胡锦涛在主持学习时再次强调:着力增强自主创新能力,完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创  相似文献   

17.
"1+X"证书制度是国家职业教育制度建设的一项基本制度,也是构建中国特色职教发展模式的一项重大制度创新,在院校的具体实施下,提高了学生的培养质量,满足岗位工作需求,使学生能更好地就业创业。汽车运用与维修技术专业作为首批实施"1+X"证书制度的专业,对应的技能等级证书模块有。  相似文献   

18.
随着中国汽车市场日趋饱和,自主品牌汽车企业"走出去"的愿望日益强烈,金砖国家开始受到中国自主品牌汽车企业的广泛关注。金砖国家经济增长迅速,汽车工业发展却普遍相对较晚,市场潜力巨大。文章通过定性与定量相结合的方法进行统计分析,对比研究各国经济状况、开放程度、市场潜力、燃料价格等汽车产业发展主要相关影响因素,并结合各金砖国家汽车市场发展现状和特征,分别提出中国汽车自主品牌进入不同国家的发展方向和发展策略。  相似文献   

19.
<正>现实往往就是这样,没有预见性就永远处在被动的跟随之中。中国的汽车工业发展到今天,虽然在市场上已经占据首位,但是在造车技术上仍然和世界汽车工业有差距,传统的汽车制造业在新的竞争形势下,正在从被动的跟随转变到主动跟进。中国的汽车工业起步较晚,在初期发展阶段采用一些模仿和逆向开发的手段虽然算不上光彩,但也还可以理解,不会的就要学习,学习别人的造车技术,学习别人的设计理念。但是,如果一直如此,甚至把模仿当作生存的本领,那就有点儿说不过去了。近些年  相似文献   

20.
竞争如同打仗,也要特别重视研究“敌”我双方的优势、劣势问题,以便扬长避短,克“敌”制胜。在市场开放搞活,竞争激烈的今天,我们汽车工业销售系统有哪些优势,发挥如何?有哪些劣势,怎么办?对这些问题,可能还没有被认识,有的即使被认识了,并没有引起重视,更没有下功夫研究它。我们的优势主要表现在:有配套的管理人才和几十年的经营经验;有传统的供货  相似文献   

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