沥青混凝土路面早期病害预防措施

近年来,随着国家对高速公路建设投资力度的加大,我国的公路工程建设十分迅速。但是,随着一条条高速公路的建成并投入运营,沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。目前,沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁。就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。     

沥青混凝土路面常见早期病害的成因分析与预防措施

前言 近年来,随着国家对高速公路建设投资力度的加大．我国的公路工程建设十分迅速,对国民经济和社会发展起着至关重要的作用。但是,随着一条条高速公路的建成并投入运营,发生早期损害较为严重,沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。     

沥青混凝土路面早期病害的防治

沥青路面早期病害降低了公路工程服务性能和使用寿命,因而公路工程施工及养护中应做好对沥青路面早期病害的防治。结合贵州省高速公路建设情况分析了沥青路面常见早期病害的成因,并提出了防治对策。     

浅析沥青路面的病害成因与预防对策

近年来,随着国家对高速公路建设投资力度的加大,我国的公路工程建设十分迅速。沥青路面由于具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,越来越得到广泛地应用。但是,随着一条条高速公路的建成并投入运营,沥青路面病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,缩短了沥青路面的使用寿命,在当前公路建、养资金严重不足的情况下,研究沥青混凝土路面的病害原因及其防治具用特别重要的现实意义。     

沥青混凝土路面早期病害成因分析与对策

目前,沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁。就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。     

高等级公路台背回填加固方案分析

高速公路桥头跳车是公路工程病害之一,随着公路工程建设里程的增加,在设计及施工中采用的解决方案也愈趋完善,下面就介绍一下常见的台背回填加固方案并进行简要地对比分析。     

沥青混凝土路面病害成因及对策浅析

目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有裂缝、坑槽、泛油等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。对沥青混凝土路面常见病害的形成原因进行了综合性分析,包括最常见的病害现象,然后对养护措施进行探讨。对公路养护具有一定的指导和参考意义。     

沥青混凝土路面早期病害产生原因

目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。     

高等级公路台背回填加固方案分析

高速公路桥头跳车是公路工程病害之一,随着公路工程建设里程的增加,在设计及施工中采用的解决方案也愈趋完善,下面就介绍一下常见的台背回填加固方案并进行简要地对比分析。流态水泥粉煤灰填筑台背在青银高速公路项目12合同中,采     

浅谈沥青混凝土路面早期病害成因分析与对策

目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。     

模板整体移动法在涵洞施工中的应用

将安装在支架台车上的整体模板在洞身轨道上逐段前移,逐段浇筑墙身混凝土.这种采用模板整体移动法浇筑涵洞墙身的施工工艺设备简单,使用方便,已在重庆绕城高速公路N2合同段涵洞施工中成功应用.     

高速公路改扩建路线设计方法

由于早期高速公路建设受到资金和经济发展的制约,大部分高速公路均按照双向4车道标准进行建设,随着交通运输量不断增长,许多先期修建的高速公路面临着扩建。分析改扩建项目制约因素,并在此基础上提出改扩建项目路线设计方法。     

公路工程施工技术控制与管理探讨

加强公路工程施工技术控制与管理具有重要的现实意义,它能够调动各种积极因素进行工程建设、保证施工顺利进行、提高施工队伍素质和公路工程效益.在施工实践中,为了进一步做好公路工程施工技术控制与管理工作,需要落实施工技术规范和技术标准,加强施工试验、测量及工程变更的管理,做好设计图纸的会审工作,完善工程验收制度,增加资金投入,并重视新技术、新工艺的运用.     

基于调查与分析的河南省农村公路分类管理研究

随着我国农村公路建设规模迅速扩大,如何充分利用有限的资金,合理确定建设标准,在满足实际需求的同时使投资效益最大化尤为重要。借鉴国外从服务功能出发分类管理的理念,结合河南省现场调查与分析的结果,对农村公路分类管理进行探索,有益于农村公路建设的科学发展。     

关于降低筑路机械使用费的几点意见

近几年,随着我国公路建设突飞猛进的发展,一些高等级公路的建设质量要求越来越高.完成高质量、高标准的工程离不开高精度、高效率、高智能化的筑路设备,相应的设备投资费用也越来越昂贵,与设备有关的费用在产品成本中所占的比重也不断增加.因此,加强设备管理,降低设备使用费,在提高企业经济效益中占有十分重要的地位.     

山区公路高切坡整体安全评价方法研究

以重庆市两巫(巫山-巫溪)路高切坡为研究对象,基于模糊物元分析方法,对高切坡整体安全进行综合评价,在评价指标权重取值方面,基于简单关联函数对各评价指标进行相对重要程度排序,采用层次分析法计算专家权重,并利用专家效度方法对专家权重进行修正.综合评价结果显示:两个高切坡均属于不安全等级,同时两者的相对安全程度为K88+920>K100+976.     

公路建设表土资源保护的识别和 量化方法研究

为加强公路建设对表土资源的保护,研究提出了一种公路建设表土资源的识别和量化方法。首先采用3S 技术对公路区域遥感影像进行解译,识别公路沿线土地利用类型,再根据不同土地利用类型在遥感解译图上布设现场调查的位置并开展表土调查,通过分析评价表土的类型、结构和养分等具体指标,识别出公路沿线需要开展表土资源保护的土地利用类型、厚度、位置以及保护剥离总量。该方法在海南中线高速公路建设中进行了试验应用,取得了较好的表土资源保护效果,表明该方法具有可行性和推广性。     

新疆公路项目代建制的建设

为构建与新疆公路项目特点相适应的代建制模式,基于新疆公路项目代建的背景,分析公路项目代建的现状及优势,结合新疆公路项目代建运行的特点,总结新疆公路项目代建的经验及成效,最终提出完善新疆公路项目代建制的措施,为新疆公路项目代建制的建设提供基础性研究成果,对新疆公路项目代建制的健康发展有一定的推动作用,并且对引进国内的先进管理理念与经验,加强新疆交通运输行业人才培养,加快新疆交通公路网建设起到了极其重要的作用.     

我国公路桥梁的发展趋势分析

公路桥梁的发展对我国公路建设事业至关重要。针对目前桥梁形式多样、施工质量逐渐提高的现状。通过简述桥梁的种类，分析了我国公路桥梁未来的发展趋势，指出我国公路桥梁在取得快速发展的同时．在很多方面与世界先进水平还存在一定的差距。     

高速公路水泥路面改建为沥青路面技术的分析与研究

道路改建工程不同于新建道路工程,它在很多方面都受到旧路的限制和影响,在满足规范的前提下．还必须充分利用老路,最大程度地发挥旧路的价值。如何利用老路以及减少旧路对改建工程的影响,是改建工程要重点解决的问题。改建工程设计就要灵活运用规范、做好路况调查,设计方案要对症下药,以确保改建工程的工程质量。