公路桥梁管理系统(CBMS2000)的开发与应用

以我国公路桥梁管理系统(CBMS)的研究开发为背景，阐述Windows环境下的CBMS2000版的开发环境、系统构成、数据库设计、各功能模块设计、输入输出要求，以及近年来CBMS在国内各省市的应用情况；此外，还介绍天威GIS(地理信息系统)和桥梁动态多媒体处理技术在CBMS系统中的应用。     

浅谈桥梁管理系统CBMS2002的应用

桥梁管理系统CBMS作为交通部重点推广的项目,已在全国有了较为广泛的应用,新近推出了CBMS2002版本.简要介绍了CBMS2002及其网级评价体系,并介绍了其在广东省清远市试点应用的情况.     

浅谈CBMS系统的应用

CBMS即中国公路桥梁管理系统，1993年在全省范围内推广应用。经实践，主要应用有以下几个方面：桥梁技术状况的规划和预决策；编制养护维修计划；提供选择3、4类旧桥危桥的加固方案，并进行维修费用分析；提供各种统计服务；提供查询等社会服务；建立桥梁档案等。并提出了几点体会。     

浅谈高速公路桥涵的管养措施

针对高速公路桥梁涵洞管养方面出现的问题,在分析桥梁涵洞自身原因和客观成因的基础上,就高速公路桥梁涵洞的养护工作及存在的一些问题进行了分析,并提出了一些管养策略,以提升高速公路桥梁涵洞养护质量.     

桥梁管理系统(CBMS)的推广与应用

较完整地介绍了CBMS管理系统 ,以及在呼和浩特市公路桥梁养护、维修加固等方面的推广应用。该成果的推广应用对呼市桥梁管理工作走向计算机化、规范化、决策科学化的轨道有重要意义     

钢波纹管结构在河北省公路桥涵中的应用

介绍了钢波纹管结构在河北省公路小跨径桥梁与涵洞建设中的应用情况,并探讨了其适用范围和选用原则及后续研究推广的技术工作。     

公路地基承载力评价地理信息系统

公路地基由于不同的上部结构形式和基底刚度,公路地基的承载特性与建筑刚性基础有所差异,直接采用建筑规范的地基承载力评价方法确定公路地基承载力特征值不甚合理,不能准确地体现公路地基实际具有的承载能力.通过公路路基、桥梁和涵洞与建筑物在上部结构类型和基础形式上的对比分析,确定了公路路基、桥梁和涵洞各自的地基承载力评价方法,提出了公路工程地基承载力的3级分类体系,构建了公路工程地基承载力评价地理信息系统.该系统利用GIS的空间数据管理和空间数据分析平台,结合我国不同土质大量的实测载荷试验数据和工程性质资料,实现了对我国公路工程地基土(路基和桥涵)承载力的有效评价.     

怎样安全通过桥梁和隧道

桥梁、隧道和涵洞都属于特殊路段,情况复杂,容易发生事故.因此,通过桥梁、隧道和涵洞时,必须严格遵守<道路交通管理条例>的有关规定,并且应注意以下几点.     

道路与高压油气管道长距离伴行保护措施研究

以中山市坦洲快线（一期）工程为例,在分析了相关法律法规及技术要求基础上,分析了桥梁连续跨越、路基长距离压覆、涵洞穿越高压油气管道时的保护措施,并对工程应用中存在的问题进行了总结,提出了桥梁段避让、路基段保护的措施及技术要求。     

高等级公路养护质量评价系统设计开发

介绍了高等级公路养护质量评价方法的流程和思路，分析了养护质量评价软件的开发过程、结构和功能设计。该系统软件为高等级公路提供了养护质量评价方法，并给出公路系统及其路基、路面、桥梁、涵洞、绿化和沿线设施6个子部分的评价等级及推荐的养护决策，极大地方便了我国高等级公路的养护质量评价，为进一步的养护管理提供了依据。最后，通过两条道路的实际应用，分析说明了该系统软件的合理性和不足。     

道路与高压油气管道长距离伴行保护措施研究

以中山市坦洲快线（一期）工程为例，在分析了相关法律法规及技术要求基础上，分析了桥梁连续跨越、路基长距离压覆、涵洞穿越高压油气管道时的保护措施，并对工程应用中存在的问题进行了总结，提出了桥梁段避让、路基段保护的措施及技术要求。     

基于构件的涵洞CAD软件开发的研究

将当今软件业最新的软构件技术融入涵洞CAD软件开发之中,提出基于构件的涵洞CAD软件开发的基本原理,在领域分析的基础上进行了涵洞CAD系统总体设计,并划分了涵洞CAD系统的软构件。根据涵洞CAD领域内软构件资源匮乏的情况,提出利用目前软件市场上丰富的基础构件来集成涵洞CAD软构件的构思,并给出了基于构件的涵洞CAD软件总体设计图。     

荒漠区公路野生动物通道利用效果评价

2004年1月~2015年5月,项目组对G216线五彩湾至大黄山公路沿线13处桥梁、涵洞和通道的野生动物利用情况进行了监测研究。结果表明:公路沿线野生动物已经开始尝试利用桥梁、涵洞、通道等穿越公路,并且大中型食草动物偏向于利用高度3m且人为活动较小的通道。     

基于Web-GIS技术的现代桥梁养护管理系统研究

为了适应现代桥梁养护管理的需求，在分析传统的桥梁养护管理系统的基础上，研究了现代桥梁养护管理系统发展的现状、意义和目的。介绍了基于B／S架构和Web—GIS技术桥梁养护管理系统的特点和系统功能。并提供了桥梁养护管理系统应用实例。     

基于OpenGL的桥梁施工实时动态仿真系统研究与实现

综合应用桥梁工程、几何造型、计算机图形学、面向对象及软件工程等方面的理论和技术,研究桥梁三维实体造型技术、桥梁真实感图形绘制技术及桥梁施工实时动态仿真技术,并在此基础上开发了桥梁施工实时动态仿真系统.通过对本系统在某工程实例中的应用,表明本系统在桥梁施工进度控制与施工组织管理领域具有很好的应用前景.     

城市桥梁结构状态评估系统开发

以城市桥梁为对象,从影响桥梁承载力和耐久性的因素出发,建立了桥梁状态评估指标体系。基于Sugeno模糊模型建立了桥梁状态评估系统,并开发了桥梁信息数据库和友好的管理界面。通过算例检验了系统的学习能力,应用评估系统对杭州市高新八路跨线桥的评估实例表明,学习后的系统具备桥梁专家的经验及推理能力,系统在实际旧桥评估工作中具有良好的应用效果。     

路联网“桥梁云平台”系统研发成功

<正>在国家科技部"973"计划课题"基于物联网的中小桥梁运营结构安全监测基础问题研究"、交通运输部西部交通建设科技项目"面向中小桥梁的桥梁运营管理平台建设技术与运营模式的研究及示范"、以及招商交科院自主创新项目支持下,招商交科路联网"桥梁云平台"系统研发成功。该系统利用"云计算"技术建立了针对桥梁结构运营安全监测的"桥梁云平台",从技术创新和商业模式创新2方面,实现了桥梁结构运营     

SketchUp构建高速公路重点结构物三维GIS研究

GIS应用于高速公路业务中,可以形象直观地对各类业务数据进行管理。但传统GIS在三维建模方面功能有限,对于高速公路建设与管理的重点监控对象即重点结构物（包括桥梁、涵洞、隧道等三维立体对象）无法充分表达其构造与组成。文中主要研究将专业3D建模工具与传统GIS相结合的可行性,以弥补传统GIS在三维建模方面的不足,同时对实现二者间数据模型的转换以及三维GIS模型与公路工程数据无缝集成等进行了探讨。     

智能交通系统(ITS)构件库的设计与实现

针对智能交通系统中构件应用如何更加方便的重用智能交通构件资源，提出构件库管理系统（CBMS）的概念，就智能交通构件库管理系统的组成，体系结构，构件库管理语言以及实现构件库管理系统的一些方法进行讨论。     

基于MAS的大型智能桥梁健康监测系统开发与应用

在分析桥梁健康监测系统功能和特点的基础上,针对现有桥梁健康监测系统监测、诊断与评估、控制与维护管理等功能模块间缺乏足够信息交流和协作以及现有监测系统智能化程度不高的问题,在桥梁健康监测引入多智能体进行了研究,提出了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统模型,设计了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统软件体系结构,并介绍了基于多智能体技术构建的监测、诊断与评估、控制与维护管理集成的智能桥梁健康监测系统的实现。应用结果表明,基于多智能体的智能桥梁健康监测系统能有效改善监测、诊断与评估、控制与维护管理之间的隔离状况,提高系统的综合性能。