行业资讯：国际消息

美国公布经济刺激基金明细,478亿美元用于交通运输业建设 美国国会最终批准的总额达7872亿美元的经济刺激议案,对于建筑业是个好消息。在《2009年美国复苏与再投资法案》中,有478亿美元用于交通运输业建设：275亿美元作为道路与高架桥建设基金;     

外刊速览

铁路公司2010养路投资计划 根据RT＆S调查表明，铁路公司在2010年将投入近100亿美元用于基础设施建设以及道路养护项目，几乎等同于2009年投入的资金总额。     

行业资讯

国际消息美国公布经济刺激基金明细,478亿美元用于交通运输业建设美国国会最终批准的总额达7872亿美元的经济刺激议案,对于建筑业是个好消息。在《2009年美国复苏与再投资法案》中,有478亿美元用于交通运输业建设:275亿美元作为道路与高架桥建设基金;     

上海车牌拍卖资金支出均用于公共交通

上海市财政局公布2010年度部分政府非税收入、社会公共资金收支使用情况，包括新增机动车额度拍卖收入、国有土地使用权出让收入、贷款道路建设车辆通行费收入的使用情况等均被详细列出。市民关注的车牌拍卖收入为41．5亿元，支出24亿元。其中，用于公交购车补贴11亿元，     

我国西部交通投资概况

今年投入140亿元用于交通建设，其中用于高速公路85亿元，年底高速公路里程达到1000公里。计划用20年时间力争实现公路交通现代化，为此，该省最近10年将投资约800亿元，建设高速公路主骨架、二级路网、藏区公路和乡村公路通达工程。     

惠州完成村道改建任务

2003年以来，惠州市全面开展了通行政村公路改造建设。至去年底，该市提前超额完成了村道改造建设任务。据统计，2003年至2008年期间，惠州市累计完成乡村道路建设3597公里（含行政村和部分自然村），超额完成2760公里的建设任务，累计投入资金达13亿元（其中省补助资金6亿元、市补助资金2．4亿元、县镇村自筹资金4．6亿元）.     

2009中国（北京）国际城市智能交通、地铁轨道交通及市政设施展览会

会展描述：随着中国经济的发展，城市化进程的加快，快速发展城市交通特别是轨道交通已成为各主要大中城市解决交通问题的重中之重。根据最新规划，未来4年，北京用于交通基础设施的投资将达到2400亿元，超过全市总投资的一半，且主要为地铁建设。北京市预计每年用于交通方面的投资不会少于600亿元，其中400亿元以上用于轨道交通建设。     

民航局：117亿机场建设费缓解企业压力

目前，民航局决定安排117亿元机场建设费，向符合条件的下属企业提供中小机场、支线航空补贴，基建贷款贴息和地方机场建设项目投资补助资金，帮助企业缓解生存压力。此次安排使用的117亿元资金中，机场建设资金93亿元，中小机场补贴16亿元，支线航空补贴5亿余元，基建贷款贴息2亿余元。其中，机场建设资金用于帮助新建和改扩建机场。     

陕西2014年计划建 15个铁路项目投资240亿元

近日，陕西省发改委开会研究了2014年省内交通基础设施建设的进展和年内计划。会议称，2014年陕西省将继续加大交通基础设施建设投入，全年建设铁路项目15个，计划完成铁路建设投资约240亿元，其中西安到成都客运专线年度投资将达到100亿元，主要用于路基和桥梁隧道施工。     

2004—2010年中山计划投资200亿元建设交通

2003年，中山掀起了新一轮交通基础设施建设高潮：神湾港、翠山公路、人民大桥相继建成投入使用，中江高速公路、城桂公路二期(沙坦公路)建设如火如荼。进入2004年，中山交通基础设施建设更是大手笔，大投入，全面开花，在建和计划建设的8个大项目，投资额超过60亿元，从2004年起至2010年，中山市计划投入200亿元用于交通建设。     

中国农村公路建设资金结构现状

2002年，党的十六大提出全面建设小康社会的宏伟目标和战略部署，指出“建设现代农业，发展农村经济，增加农民收入，是全面建设小康社会的重大任务”。为此，国家计划在三年内拟用于农村公路建设的投资将达500亿元，其中国有财政债券投入150亿元，交通部使用的车购税专项资金投入150-200亿元。2003年成立的新一届政府，把解决“三农”问题作为工作重点之一。当年交通部把“让农民兄弟走上油路和水泥路”作为目标，加大对农村公路建设的支持力度     

江苏省海绵型道路建设目标与指标解读

2018年6月,江苏省住房和城乡建设厅颁布了《江苏省海绵型道路建设与运行维护指南》,并在全省城建系统内推行。指南以问题为导向,全面考虑海绵城市建设的核心要素,并兼顾不同气象水文条件和地区的投资公平性,提出了海绵型道路的建设目标与指标,用于指导江苏省的海绵型道路建设。对该建设目标与指标进行解读,有助于理解该指南,也可为江苏省外的海绵型道路建设提供参考。     

杭州铁路建设与总部经济发展

近日，国家开发银行将向浙江省铁路投资集团有限公司提供30亿元政策性贷款，专项用于宁杭城际铁路、杭甬客运专线等重点铁路工程建设，由此拉开了2008年长三角铁路大发展的序幕。     

旧貌换新颜——盱眙县道路、小城镇建设纪略

本文介绍盱眙县人民无私奉献，经过四年努力，提前实现了县乡道路黑色化目标，同时带动了乡乡道路、乡村道路、旅游景点道路和小城镇建设，并决心再战三年，全面实现乡乡道路黑色化，全县黑色化道路联网畅通。     

铁路允许外资参与建设

3月5日，铁道部部长刘志军在列席江西代表团审议政府工作报告期间表示，今年的雨雪冰冻灾害反映出我国铁路建设明显滞后于经济社会发展需要，今年将投资3000亿元用于铁路建设，并再次重申中国的铁路建设将适时引入外资。     

道路与桥梁工程技术创新

我国道路与桥梁发展概况 交通运输业是关系到国民经济发展的重要因素，也是促进国民经济健康，快速，持续发展的重要保证。交通运输业的发展也有利于提高人们的生活质量，改善民生，我国的交通运输主要分为公路运输、铁路运输、水路运输、管道运输以及航空运输，道路和桥梁建设是交通运输业中的重要组成部分，对整个运输业的发展具有重要的影响。改革开放以来，我国的公路桥梁建设取得了很大的发展，我国的江河湖泊比较多，道路建设中经常面临需要架桥的状况，因此桥梁作为公路建设的重要组成部分，也取得了很大的进步。除了公路上的立交桥，中、小桥等等，横贯打浆河流以及海峡的高架桥也相继建成，并且道路和桥梁的工程质量也在不断的提高，促进了我国的交通建设整体水平的提高。桥梁建设的目的一般是为了克服道路建设中地形、地质等相关方面的阻碍问题，使得道路交通建设能够达到顺畅平稳的效果，减少行驶过程中的阻力。道路与桥梁建设技术的飞速发展体现的不仅是我国相关工作人员的智慧结晶，还体现了我国整体综合实力以及科技的发展水平，对外来说，是我国整体实力的一个体现。随着改革开放的发展，我国的道路与桥梁建设技术虽然取得了很大的进步，施工技术以及道路设计等方面实力不断增强，但依然存在很多的问题，地区发展不平衡，我国的道路与桥梁建设水平与世界先进水平相比依然存在一定的差距。因此，为了提高道路与桥梁的建设技术，有必要进行相应的技术创新，通过技术创新，采用新的工艺，新的建设技术，运用新的建设材料，同时还能保证道路与桥梁建设的施工质量、提高施工进度以及保证工程的施工安全。     

公路建设中材料质量控制

随着公路建设高速发展，用于道路与桥梁建筑的材料的品种日益增多，而且对其质量也不断提出新的要求。保证公路建设的质量，要从材料抓起，只有优质的材料，成熟的施工工艺，才能修建优质的工程。下面就公路建设中材料的质量控制，结合施工中的实际经验，介绍一点体会。     

投票赞成对交通项目的经济支持

美国的公共交通项目正寻求经济投资的投票结果，如果投票结果是赞成的话，公共交通项目将获得超过550亿美元的投资。这些投资包括：420亿美元的投资用于亚利桑那州轨道交通和高速公路建设；发行100亿债券作为旧金山湾地区和洛杉矶盆地高速铁路的初期投资，该项目总投资420亿美元，建设期10年；     

今年：我省交通建设投资485亿元

省交通厅厅长张远贻在会上的工作报告还指出：今年全省公路水路建设计划投资485亿元，其中公路建设330亿，港口和航道建设147亿。公路建设重点推进广深沿江、广珠西线二期、广贺、广梧、韶赣、佛开扩宽、清连一级路高速化改造等高速公路项目建设，[第一段]     

研究粉煤灰在道路工程中的应用效果

随着火力发电的兴起,越来越多的废物产生了,其主要废物就是粉煤灰,如果这些废物不能得到妥善的处理,就会给环境造成极大的污染。目前多数粉煤灰都被用于道路建设中了,就粉煤灰在道路建设中的作用和影响进行探讨。