康明斯大力拓展西部市场

为了更好地拓展西部市场,康明斯(中国)投资有限公司西安分公司日前正式成立,主要负责统筹管理康明斯在陕西、宁夏、甘肃、青海和内蒙古西部地区的售后服务和市场推广。作为康明斯在中国大陆售后市场整体战略的一部分,西安分公司是继北京、沈阳、昆明、乌鲁木齐、上海、武汉、成都、广州和深圳之后的第10家地区服务机构。据西安分公司经理刘群穗先生介绍,分公司将积极建设代理商网络,不断提升代理商的服务能力,为西部地区的康明斯客户提供更好的售后服务支持。在西部地区的中心城市——西安设立分公司能够更加贴近西部地区的主机厂和最终用户…     

东风康明斯由中国市场向海外市场跃迁

近年来,我国整车出口量逐年攀升。以客车为例,2004年我国向70个国家和地区出口客车4784辆,比2003年增加了近1倍;2005年,我国共出口客车5756台,是2004年的1．2倍。伴随着整车出口量的井喷之势,国     

东风康明斯呵护电控发动机市场健康成长

观察一下历史上新技术普及的过程,几乎没有一帆风顺的,总要经历反复和坎坷.问题常常不出在技术本身,而在于技术的使用者能否尽快习惯新技术.     

康明斯清洁动力服务中国客车市场

2008年3月,康明斯以全新阵容亮相2008苏州国际客车展和2008世界客车博览亚洲展会。并在苏州展会上,凭借性能优异的欧ⅣISLE3系列发动机获得2008中国快速公交技术装备最佳产品奖。     

东风康明斯在BRT市场博得头彩

近几年,凭借大容量、高配置、高效率和低能耗、低污染等优势,BRT快速公交在我国发展迅速.BRT公交车市场的巨大潜力,吸引了众多整车及发动机企业的争相投入.东风康明斯发动机公司凭借成熟的产品、优秀的整车匹配,以及高可靠性、低速动力性、低油耗等优势,在这场BRT大战中占据了先机.     

天高任鸟飞--东风康明斯市场强势发力

东风康明斯发动机在国内销售势头看好的形势下,积极拓展海外市场,做到墙里开花里外香。自2005年3月始,康明斯发动机散件陆续出口到巴基斯坦,在当地完成多利卡车型的组装和销售,首批已达到500台,东风杭汽在出口客车底盘上也主推康机,配置C220—20和C325—20的底盘出口泰国．配置EQB140—10的底盘首批出口埃及．配置EQ210-20的底盘出口到厄瓜多尔;东风新汽于5月份一批配装EQB18-20发动机的卡车出口到越南,且后持续不断有批量定单飞来。     

东风康明斯：抢占混合动力市场先机

前不久,国家工业和信息化部召集通用、戴姆勒、国家电网等巨头及各省市的工业主管部门,在北京研究电动车的产业化和配套问题。从政府频频出手的情况可以看出,国家正在加快节能与新能源汽车政策的落实速度,这无疑增强了大家对新能源汽车的信心。因此,已经投入运营的新能源汽车具体状况,也成为了现阶段消费者最关心的问题,这在很大程度上决定新能源汽车的未来市场发展。     

东风康明斯抢占国内混合动力市场先机

由东风康明斯提供柴油动力的首批50辆五洲龙混合动力客车，在2008年交付深圳公交集团后，以稳定、良好的运行状态行驶在深圳街头，并以其出色的可靠性和环保节油性，获得了用户、乘客的一致好评。据了解，东风康明斯第2批提供给深圳五洲龙公司的混合动力客车的电控发动机，目前也正在生产之中。     

市场换技术,东风康明斯创新合资模式

合资公司实现自主研发,并拥有研发成果的自主知识产权,也许将开启中国汽车工业的一个新时代。它将切实推动“市场换技术”局面的重大转变,从而使得无论是本土企业,跨国公司,还是合资公司都能够在同一起跑线上竞争。1985年,当第一家中美合资汽车企业—北京吉普成立时,中国汽车工     

康明斯全球副总裁领导中国核心团队:加快调整中国战略

<正>新年伊始,2010年1月8日,康明斯中国区新领导团队在京亮相。康明斯全球高管、现任康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)正式接手直接主管中国区业务发展,他将与康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理王洪杰和康明斯中国副     

康明斯以技术领先战略服务中国客车业

“目前,已经有一定数量装配康明斯欧Ⅳ发动机的公交车运行在北京街头,运行情况良好。在2007年的招标中,我们仍然有信心拿到一定份额。”在2007世界客车博览亚洲展览会上,康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理王洪杰告诉记者。     

植根中国的康明斯公司

<正>康明斯是全球最大的独立发动机制造商,产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件(燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统)以及发电系统等,是美国财富五百强企业。康明斯公司成立于1919年2月,总部设在美国印第安纳州哥伦布市,公司通过其在全球190多个国家和地区的500多家分销机构和5200多个经销商网点向客户提供服     

东风康明斯发动机:好生意的可靠动力保障

近期,笔者随东风康明斯发动机公司工作人员对部分发动机“百万公里”无大修的用户进行了跟踪采访,在全国各地的停车场、加油站、工地等多种环境下,采访了大量终端用户,对发动机性能对于用户生意的影响,又获得了一些新的感知.     

康明斯:开放合作谋共赢

康明斯能够在中国市场取得成功,与其长期坚持与中国大型企业结成战略联盟,实现共同发展的策略密不可分。     

康明斯：完成战略转型,首款本土化天然气发动机面世

2014年5月14日,康明斯在2014北京客车展上正式推出了首款专门为中国市场设计研发的天然气发动机——L8.9G,此举不仅意味着其2010年宣布的在华战略转型的真正落地,也展示出其深耕中国市场、服务中国主流市场的决心和雄心。     

论现阶段中国汽车工业的发展战略

经济全球化和我国加入WTO在即，我国汽车工业将面临严峻的挑战。因此，我国汽车工业应按国家“十五”计划纳要的指导方针精神，坚持改革开放，抓住机遇，加快发展；审时度热，主动融入汽车工业全球化发展进程，积极参与国际汽车工业体系分工；在与国际著名汽车公司的合作中求生存、求发展；在借鉴国成功经验和自主创新中走一条具有中国特点的汽车工业发展道路。     

沃尔沃集团的组合拳

2012年恰逢沃尔沃集团在华发展20周年,继2011上海国际车展之后,沃尔沃集团再次以整体形象亮相2012北京国际车展.在室外展区最西侧与东风商用车公司展台形成呼应,沃尔沃集团的展台面积不大;但展示内容却非常丰富,力图以产品展示、操作体验及多媒体应用等手段,为观众描绘全方位可触式商业运输世界,将集团"品质、安全、环保"的发展理念具象化.同时,关于沃尔沃卡车业务在中国拓展的路线图也日渐清晰. 展出产品覆盖在华主要业务领域 本届北京国际车展上,沃尔沃集团展出的产品基本覆盖了其在华的主要业务领域,包括通过进口销售的沃尔沃与雷诺品牌的卡车,在卡车方面的合资公司东风日产柴以及在客车业务的2家合资公司申沃和西沃的产品,此外,还有对沃尔沃集团销售贡献度最高的建筑设备.     

东风康明斯:低油耗和低排放可兼得

对于国Ⅲ电控发动机,业内一直存在着一个难题:燃油经济性和排放性能好难以两全.在全球油价飙升、环境日益恶化的背景下,兼顾环保与节能的汽车才是未来的发展之路,而高效环保的发动机技术是突破的关键.     

霍尼韦尔:期待在涡轮增压器市场获得更大发展

2012年4月22日,北京车展前一天,霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰(David Paja)先生在北京以媒体沟通会的形式介绍了公司2011年的销售业绩、全球最新的业务状况以及霍尼韦尔涡轮增压技术部在中国的运行状况. 完善布局,适应快速增长的中国市场 霍尼韦尔国际(Honeywell International)是一家多元化、高科技的先进制造企业,其业务主要涉及4方面,即航空航天、自动化控制、特性材料和技术和交通系统,2011年全球营业额为365亿美元.目前霍尼韦尔的4大业务集团均已落户中国,旗下所辖的所有业务部门的亚太区总部也都迁至中国,并在中国20多个城市设有多家分公司和合资企业.目前,霍尼韦尔在中国的投资总额超过6亿美元,员工超过1.1万名,2011年在中国的销售收入达19亿美元.