宇通ZK6899

本刊自今年推出卡车跟踪栏目以来,深受读者好评,并得到了生产厂家的支持。同时,本刊许多读者也十分关注客车产品与使用情况,纷纷来电来函,建议开设评客车的栏目。有鉴于此,本刊从9期起,开设百名司机评客车栏目。旨在通过司机的亲身体验来评价车辆的优劣,为即将购车的用户提供第一手参考资料,并向厂家提出车辆改进建议。我们认为这对生产厂家和用户来说,是一种有益的沟通,也为客车走进市场创造更多的机缘,就像一位读者说的,车好车坏,还是司机说了算!     

安凯HFF6900KZ-8

本刊自今年推出＂卡车跟踪＂栏目以来,深受读者好评,并得到了生产厂家的支持。同时,本刊许多读者也十分关注客车产品与使用情况,纷纷来电来函,建议开设评客车的栏目。有鉴于此,本刊从9期起,开设＂百名司机评客车＂栏目。旨在通过司机的亲身体验来评价车辆的优劣,为即将购车的用户提供第一手参考资料,并向厂家提出车辆改进建议。我们认为这对生产厂家和用户来说,是一种有益的沟通,也为客车走进市场创造更多的机缘,就像一位读者说的,＂车好车坏,还是司机说了算!＂     

百名司机评客车——宇通ZK6127H

本刊自今年推出＂卡车跟踪＂栏目以来,深受读者好评,并得到了生产厂家的支持。同时,本刊许多读者也十分关注客车产品与使用情况,纷纷来电来函,建议开设评客车的栏目。有鉴于此,本刊从9期起,开设＂百名司机评客车＂栏目。旨在通过司机的亲身体验来评价车辆的优劣,为即将购车的用户提供第一手参考资料,并向厂家提出车辆改进建议。我们认为这对生产厂家和用户来说,是一种有益的沟通,也为客车走进市场创造更多的机缘,就像一位读者说的,＂车好车坏,还是司机说了算!＂     

百名司机评客车——宇通ZK6128HGA

本刊自今年推出＂卡车跟踪＂栏目以来.深受读者好评,并得到了生产厂家的支持。同时.本刊许多读者也十分关注客车产品与使用情况.纷纷来电来函,建议开设评客车的栏目。有鉴于此.本刊从9期起,开设＂百名司机评客车＂栏目。旨在通过司机的亲身体验来评价车辆的优劣,为即将购车的用户提供第手参考资料,并向厂家提出车辆改进建议。我们认为这对生产厂家和用户来说.是一种有益的沟通,也为客车走进市场创造更多的机缘.就像一位读者说的,＂车好车坏.还是司机说了算!＂     

天津客车展新能源客车扫描

本届天津客车展上,参展企业展出的新能源客车成为亮点。本刊特将展会上部分新能源客车的一些技术参数和配置进行了归纳,供读者参考。     

《商用车专刊》征稿

<正>商用车(客车、公交车、载货汽车、商务车、皮卡、校车、挂车、工程车……等)与我们的生活息息相关,其正常运行直接关系到生命财产的安全!设计好、使用好、维护好商用车至关重要!应读者需求,经过精心组稿,本刊2011年第8期、2012年第2/8期、2013年第3/9期共推出了5本《商用车专刊》,受到读者的热切关注,纷纷订购。本刊计划2014年内推出2本《商用车专刊》,因此,特继续向重型车、客车等整车及零部件生产厂家,以及相关企业的科研、使用、维修人士征集有关商用车的设计,整车电路、使用维修等各栏目稿件。     

桥

严正声明:本刊“桥”栏目是免费为读者提供服务的栏目,其宗旨是为读者开辟一个切磋交流和互通有无的渠道。“桥”栏目所刊登的信息均由来稿者本人提供,本刊无法一一核实,请读者在交易过程中自行核实,谨慎从事,遵守道德,公平交易,以免出现问题,上当受骗。本刊提醒您,凡刊登求助信息的读者,务必写明固定电话和固定地址,提交身份复印件,转让车辆的读者,请将个人身份证和车辆行驶本复印件随信一同寄至本刊,否则将不予刊登。     

桥

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桥

严正声明:本刊"桥"栏目是免费为读者提供服务的栏目,其宗旨是为读者开辟一个切磋交流和互通有无的渠道。"桥"栏目所刊登的信息均由来稿者本人提供,本刊无法一一核实,请读者在交易过程中自行核实,谨慎从事,遵守道德,公平交易,以免出现问题,上当受骗。本刊提醒您,凡刊登求助信息的读者,务必写明固定电话和固定地址,提交身份复印件,转让车辆的读者,请将个人身份证和车辆行驶本复印件随信一同寄至本刊,否则将不予刊登。     

桥

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桥

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严正声明：本刊“桥”栏目是免费为读者提供服务的栏目，其宗旨是为读者开辟一个切磋交流和互通有无的渠道。“桥”栏目所刊登的信息均由来稿者本人提供，本刊无法一一核实，请读者在交易过程中自行核实，谨慎从事，遵守道德，公平交易，以免出现问题，上当受骗。本刊提醒您，凡刊登求助信息的读者，务必写明固定电话和固定地址，提交身份复印件，转让车辆的读者，请将个人身份证和车辆行驶本复印件随信一同寄至本刊，否则将不予刊登。[编者按]     

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