交通牌SHA361A型自卸汽车离合器分离不彻底的原因

从液压分泵活塞行程、从动盘摆差和踏板有效行程等方面入手,分析了SH361A型自卸汽车离合器分离不彻底的原因。     

EQ2102离合器分离不彻底故障分析

<正>一、故障现象1.汽车起步时,将离合器踩到底仍感到挂挡困难;或虽勉强挂上挡,而离合器踏板尚未完全放松车就前移或发动机立即熄火。2.变速器挂挡困难或不能换挡。二、故障原因离合器分离不彻底的故障实质是将离合器踏板踩到底时,从动盘与飞轮没有完全分离,离合器处于半接合状态。离合器操纵系统类型不同,     

离合器分离不彻底原因分析

在上一篇关于离合器的故障诊断分析中我们已经提到过，在离合器系统失效诊断时，一些判断标准应该熟记于心，一些操作步骤应该严格遵守，只有这样才能将故障快速、有效地彻底地排除掉。因此，诊断故障时请遵守以下步骤：     

双片离合器分离不彻底原因探讨

双片离合器分离不彻底原因一般是:(1)离合器踏板自由行程过大,工作行程不足;(2)离合器分离杆调整不当,端部不在同一平面内,或压盘偏斜、摩擦片偏磨;(3)中间压盘调整螺钉调整不当,使离合器分离时中间压盘偏斜。同时,也有一种原因,有时被忽视,即离合器在使用一段时间后,出现打滑现象。时常是以调整分离拉杆长度的方式,恢复踏板自由行程。特别是经过两次以上的调整后,往往可能出现离合器分离不彻底现象。这时,应考虑中间压盘与限位螺钉之间的间隙。这种间隙并非是因调整不当而使三个限位螺钉的间隙不均匀,而造成中间压盘偏斜,实际上是由于压盘、中间压盘、     

汽车离合器分离不彻底故障的原因与排除

汽车离合器分离不彻底故障,是指离合器踏板已经踩到底,但是主、从动盘却没有完全分开。其表现为汽车起步时,离合器踏板虽已踩到底,但变速器挂挡困难。如果勉强挂上挡,则在离合器未放松时,汽车便欲走动或发动机立即熄火。离合器分离不彻底故障的原因有以下6种：     

离合器不分离或分离不彻底浅析

在手动档汽车上，离合器出故障的频率算高的，尤其经常出现不分离或分离不彻底。按离合器零部件所在位置不同，离合器不分离的原因分别为：飞轮壳内部元件和飞轮壳外部元件损坏。下面就这2种情况具体加以讨论。     

离合器分离不彻底特殊故障

故障现象：一辆装有上海柴油机厂生产的6CL280型发动机的30t汽车起重机，行驶里程2000km左右时，发现离合器分离不太彻底，换档有点困难，但不是很严重。驾驶员通过调整离合器的自由行程使情况有所好转，但随着行驶里程的增加，上述现象越来越严重。驾驶员只好不断地减少离合器自由行程，以达到离合器能分离的目的。直到有一天，正在工地上施工时，离合器严重打滑，不能正常行驶和进行起重作业，只好拖到汽车修理厂进行维修。     

离合器分离不彻底特殊故障一例

故障现象：一辆东风EQ1108G型汽车，使用后停放了一段时间，在一次行驶中出现离合器踏板踩不到底，离合器分离不彻底的故障现象。故障检查与排除：经向驾驶员询问得知，该车总行驶里程不足5000km，离合器未进行过保养和维修。根据引起该故障现象的可能原因逐一排查。