LKJ文件远程自动下载方案研究

针对机车入库人工转储LKJ文件存在的弊端,提出一种基于车载数据采集、移动通信技术的LKJ文件远程自动下载方案,介绍LKJ文件远程下载总体方案、文件传输机制、流程,通过地面测试和装车运用对LKJ文件远程自动下载进行验证。为实时分析在途机车的LKJ设备质量情况提供数据依据。     

LKJ2000运行记录文件远程下载研究及实现

介绍了机车在途情况下利用无线通信网络实现LKJ2000运行记录文件稳定可靠的远程下载方法,相比于传统的待机车入库后人工上车进行IC卡转储,以及利用WLAN无线局域网下载,减少了作业量,提高了工作效率。尤其当机车故障或发生意外情况时,可通过远程下载LKJ2000运行记录文件,及时分析并解决问题。     

确报系统远程集成备份及恢复的实现

针对车务段小站确报系统中相关数据进行远程统一集成实时远程备份,并对小站确报系统崩溃后如何恢复进行详细步骤说明。此种备份方式实现后不但能节约成本,并且可为以后其它系统遇到这种特殊情况提供参考。     

磁盘容量远程监控程序的设计与实现

本文针对具有大规模服务器的机房,利用VC++ MFC及SDK设计了一款基于Windows系统平台下的磁盘容量远程采集统计监测程序,为大型机房的磁盘远程监测提供一种思路和可行性方法。     

远程维护系统屏幕控制的实现

分析了基于网络的远程维护系统屏幕控制的原理,介绍了利用WinSock进行网络通信和编程的方法,并通过VC++实现远程维护系统的屏幕控制.     

青藏线ITCS车载日志自动下载系统的研究

目前,青藏线ITCS系统车载日志下载工作采用人工手动连接车载计算机方式,容易造成车载计算机遭受病毒侵害以及硬件接口损坏,为此,提出一种通过无线数据传输下载日志的方法,可以有效解决问题。     

远程打印自动控制系统的设计与实现

介绍了一种由微机和单片机组成的远程打印自动控制系统。叙述了系统的结构、工作原理、硬件和软件的组成。同时，对该系统的可靠性和衫性也进行了分析。通过在平湖南编组站的运行，该系统的可靠性得到了证实。     

铁路站段职工远程考试系统的实现

应用远程考试系统是实现站段职教考试网络化、智能化的有力工具,是提高职工教学效果和教学质量的有效手段,是改革传统职教考试形式的一种新的探索.     

如何实现企业内部网络的远程互联

详细介绍网络远程互联技术,重点对VPN技术及其组网方式进行阐述,并根据企业的不同情况和需求提出组网建议.     

远程实现TMIS数据维护的一种途径

以"WINHP制票系统"为例,针对目前TMIS应用中存在的数据维护的不便,详细介绍一种远程实现数据更新的方法.     

铁路危险品装卸作业对工人健康影响研究

对铁路危险品装卸业场所空气毒物进行了测定，并对作业工人进行了体检。结果表明，危险品用优质包装较之普通包装空气毒物浓度下降３－９倍，机械装卸较之手工装卸空气毒物浓度下降２倍多。危险品装卸工与对照组相比，血清ＰＡ含量明显下降，外周血淋巴细胞微核显著增高。神经传导速度表现为正中神经ＭＣＶ、近端ＳＣＶ，尺神经近端ＳＣＶ明显降低。     

市域快轨超长隧道防灾救援模式研究

针对市域快轨中逐渐增多的超长隧道区间,即同一防火单元内存在多列车追踪又不能设置中间风井的区间,既有的设计规范及应用案例在防灾救援模式方面仍有不足之处,需要做进一步深入研究.在总结超长隧道区间防灾救援技术特征及现状基础上,从最大限度确保车辆及人员安全,提高超长隧道区间救援效率,降低对线路运营的影响方面,首次提出采用独立疏...     

列尾信息传送系统方案研究

列尾信息的及时、可靠传送尤为重要,结合新恩陶铁路工程,介绍列尾信息传送系统的设计和实现方法。     

铁路公安执法办案暨监督考评系统的研究与开发

为了提高铁路公安机关执法程序的规范性和案件处理的准确性,本文针对由于铁路公安机关线长点多、高度分散的行业特点,参考公安机关刑事行政案件办理法律文书的规范性和办案流程相关规定,研究并开发出了一套适用于公安机关执法办案业务的铁路公安执法办案暨监督考评系统.通过试点应用,成功解决了传统执法办案业务开展的一些难点,并能实现动态地监督执法行为,降低了执法成本,提高了办案效率.     

下一代铁路传输技术MS-OTN的应用与研究

传输技术对于提升路局全网资源综合利用水平和应用系统建设信息化起着至关重要的作用。在分析现有铁路传输网络方案基础上,结合技术应用现状及发展趋势,重点探讨MS-OTN技术在智能铁路时代下的业务承载方案可行性。通过分析表明,MS-OTN作为下一代铁路传输技术,在当前可以为各业务提供稳定、可靠、易维护的承载环境,完全满足未来铁路业务发展的需求。     

铁路应急平台中数据传输机制研究与实现

分析铁路应急平台数据传输需求,提出一种以JWMQ为通信平台,以XML为数据载体的模型,有效解决三级平台之间以及应急平台与外部系统数据传输需求.     

GSM-R网络用户数据帧传送时延研究

依托铁道部重点课题《京沪GSM-R相关技术研究——京沪高速铁路承载CTCS-3级列控业务的GSM-R网络服务质量指标评估体系研究》,针对GSM-R网络用户数据帧传送时延指标展开研究,通过理论分析、实验室测试和现场测试,得出不同应用速率、不同数据长度、不同模块下指标的取值,为GSM-R网络应用速率的选择提供依据,并基于对取值的分析,评估当前的测试方法,提出合理化建议。     

巨型ECC网络对传输系统环保护的影响研究

通过分析铁路传输系统中巨型ECC网络可能导致的隐患及原因,提出设置DCC透传解决巨型ECC网络问题,并解决子网划分后可能导致二纤共享复用段环(MSP)的保护倒换异常的隐患.结合铁路实际组网情况给予详细分析,归纳出DCC透传的利与弊,为后期铁路上的组网应用提供相关参考.     

螺旋传动手制动装置设计研究

介绍了出口伊朗客车的手制动系统,重点阐述了手制动系统中符合UIC标准的螺旋传动手制动装置的原理、功能、结构、设计计算方法、安装方式和试验。     

城轨列车在途安全监测数据传输系统研究

为实现列车运行安全状态的实时全面获取和车地有效传输,对城轨列车在途监测数据传输系统进行研究.文章分析城轨列车在途数据传输系统的适应性,设计了城轨列车在途数据传输系统的构架,详细分析了车载子系统和地面子系统的组成及其关键技术.通过室内试验、公路试验和现场试验等3种方式,对城辊列车在途数据传输系统进行了试验,试验结果表明,该系统各项技能指标均满足设计要求,能够满足大容量安全监测数据车地传输的需要.