山区高速公路路基路面的综合排水设计

结合吉林至荒岗段高速公路的项目设计,在公路设计新理念指导下,认真总结以往国内外山区高速公路设计的经验和教训,提出了路基、路面的综合设计原则。     

老路改建项目中路基路面勘察设计方法分析

针对老路改建工程,本文结合老路改建需要,分别提出老路路基路面的勘察和分析方法,并以此为基础和依据探讨了相应的设计方法,旨在为提供老路改建品质,促进我国交通事业可持续发展提供理论依据。     

高速公路路基路面排水设计

随着我国高速公路建设加快,路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成国家财产的损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要。     

高速公路路基路面环保设计探讨

我国高速公路快速发展的同时,对生态环境的影响也日益突出,研究高速公路建设的节能环保技术意义重大.高速公路路基和路面环保技术是高速公路节能环保技术不可或缺的内容,研究、推广、应用该类技术对于推动高速公路建设的可持续发展具有重要作用.     

高速公路路基路面排水的设计

水是促使路基路面病害发生和发展的重要原因之一,以往由于对路基排水设计不够重视,排水设施布置过小或偏少,路基路面屡因排水不良而遭破坏,有些排水设施设计布局不合理,出现排水功能重复或不能满足其使用要求,造成工程浪费。因此,做好公路路基路面的排水设计对公路的使用性能和使用寿命起着重要的作用。     

高速公路路基路面的排水设计分析

高速公路路基路面的排水设计,是增加高速公路使用寿命的重要措施,对高速公路路基路面的排水设计原则和设计方法进行了具体的探讨。     

高速公路路基路面排水设计

2014年8月13日,江西省交通运输厅召开了《高速公路施工质量控制要点规程》（送审稿）省地方标准审查会,在该标准中,不仅对于江西省高速公路的施工质量控制要点进行了规定,同时也进一步完善了江西高速公路建设标准体系,对于高速公路路基路面工程建设具有很好的指导意义。江西高速公路工程建设水平不断提高的同时,我们对于公路路基路面排水设计工作应该引起足够的重视,它不仅是工程建设的主要部分,也是高速公路质量的重要保证。本文也将从高速公路的路基和路面两个方面对于排水设计进行研究和分析,希望给读者一定的启示。     

新时期高速公路路基路面排水设计初探

我国公路建设已经进入以高速公路建设为主的新时期。水是引起路基路面各种病害的重要因素,因此路基路面的排水设计非常重要。分析高速公路建设中存在的问题,阐述高速公路路基路面的排水设计原则和具体的措施,对提高经济效益与解决高速公路建设中的质量问题有重要意义。     

高速公路路基路面排水施工技术

保证高速公路路基路面排水系统的通畅,是高速公路工程建设的基础性要求,同时也是保证高速公路整体建设水平的必要手段。围绕高速公路路基路面排水,对其施工技术的要点与优化措施进行了详细分析,以供参考。     

漯驻高速公路路基路面排水设计

本文根据平原区实际状况，结合漯驻高速公路滞洪区及非滞洪区的实际特点，详细阐述了本条高速公路路基，路面及分隔带排水设计要点及思路，为平原区高速公路排水设计积累了经验。     

高速公路路基路面排水设计需注意的问题

在新时期现代化建设的背景下,我国的经济建设事业取得了飞速的发展,与此同时,我国的公路建设也随之取得了蓬勃的发展。近年来,我国对公路建设的要求日益严格,特别是对高速公路建设的要求。所以,为了有效的确保公路可以满足车辆通行的最大化要求,提高公路的运行功能与安全性,延长公路的使用期限,降低公路的运输成本,我们就必须要对公路路基和路面的承运能力、耐用性、平整性、抗滑性以及持久性等使用功能进行全面的提高与改善。在高速公路运行过程中,水对路面、路基有浸泡和饱和的作用,这就会导致路面的强度不断下降,从而引发各种工程隐患;在公路建造过程中,对排水设施的布置过于简单或过少,会导致路基路面的排水不畅,从而使得路面遭到破坏;同时,若在公路建造过程中对排水设施的布局设计不合理的话,会造成公路排水的功能重复从而不能满足车辆的使用需求。因此,为了有效的提高高速公路的使用性能与使用周期,我们就必须要对公路路基路面的排水系统进行优化设计。     

高速公路路基路面排水

高速公路路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切。路基路面的病害有多种,形成病害的因素也很多,但水是危害路基路面的主要自然因素,会造成不同程度的病害。路肩、边坡和路基的冲毁．沥青路面出现松散,坑洞、拥包、沉陷、剥落、局部沉陷、翻浆等现象．水泥混凝土路面出现唧泥．底板脱空、错台、断板等常见病害,造成这些病害的一个重要原因便是水毁害。为了延长道路的使用寿命,就要注重加强路基路面排水设计。只有做好路基路面排水,才能保证路基、路面结构性“B＇C．‘／r口使用性能。     

杭甬高速公路余姚至鄞县段路基路面排水设计

本文介绍了杭甬高速公路余姚至鄞县路基路面的排水设计。     

高速公路路基路面排水施工技术

路基路面排水施工在高速公路的建设中是非常重要的组成部分之一,其排水效果在一定程度上影响着公路整体的质量,如果排水效果差,不仅会缩短使用寿命,还可能影响行车安全。分析了高速公路建设中几种常见的路基路面排水施工技术,并探讨了提高施工质量的措施。     

岳常高速公路路基路面的排水设计改进措施

通过岳常高速公路路基路面排水设计,提出了取消护坡道设置矮挡墙、填方鱼塘地段在碎落台上设置路堤边沟、路堑碟形边沟改进、路堑混凝土矩形边沟改进、超高段中沟及集水井示意图改进等设计思路。     

浅谈高速公路路基路面工程造价指标研究

近年来随着我国社会经济的不断发展,高速公路事业也得到了极大的发展,高速公路工程十分复杂,面临的条件也非常艰苦,存在很多不可预见性的因素。怎样从设计阶段将路基路面工程造价指标控制好,目前已经成为一个十分进行深入研究的问题。笔者从高速公路路基与路面两方面的造价指标控制展开分析,希望可以为相关人士的研究提供一些借鉴或者参考。     

山区高速公路路基路面排水系统浅析

勉宁高速公路北起勉县元墩,止于宁强县党家梁,全长54.858Km,总投资24.05亿元。是陕西省秦巴山区第一条高速公路该高速。该高速为双向四车道山岭重丘区高速公路,路基宽度整体式24.5m,分离式12.5m。该工程于2001年开工建设,穿越秦巴腹地,以工程地质条件差、工程量大著称,建设者“以千克难”,比计划工期提前一年于2003年年底建成通车。     

高速公路路基路面排水施工技术

在高速公路工程中,路基路面排水施工具有重要作用.做好路基路面排水施工,能够促使高速公路性能更加稳定,延长其使用周期.施工单位要重视路基路面排水施工技术的使用,完善工程排水系统.主要对路基路面排水施工技术进行研究,然后,从路基、路面排水工程等方面进行分析施工技术,最后提出相关技术方法.     

路基路面排水设计在高速公路上的应用

随着我国高速公路建设加快,路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成国家财产的损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈显突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要。