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本文通过实例介绍一种任意测站测设复曲线中间缓和段的坐标测设法,意在提高设计、施工的外业与内业的速度和精度。 相似文献
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通过实例介绍一种任意测站测设昨曲线中间缓和段的极坐标测设法,意在提高设计、施工的作业与内业的速度和精度。 相似文献
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本由同向复曲线中间的缓和曲线所处的几何位置,根据缓和曲线(回旋线)的性质,利用坐标旋转的方法,推导出其在方便测设的坐标系中坐标值的计算公式,根据此坐标值,即可用切线支距法或极坐标法方便准确地测设该段曲线。 相似文献
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在高等级公路建设中,如何使公路边缘线平顺,美观以及缓和曲线段上的护墙,边沟,路缘中和混凝土路面边缘等线形平行于中线,提出有3种缓和曲线段边缘线的测设方法,方法一计算量大,可用编程序计算器来解决计算繁琐这一问题,方法二计算简便,准确和便于施工测量放样,如果中线的缓和曲线平移后起点和终点附近有障碍物时,则采用第三种方法测设,此法测得的曲线长度尚准确,但横向有误差,可用于路堤扩脚墙及路堤边坡放样。 相似文献
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陈万庆 《兰州交通大学学报》1999,18(5):52-56
缓和曲线的逆向研究解决了切线支距法的逆向测设问题,突破了以往单向测设的限制,并导出了缓和曲线逆向坐标系计算公式,使该曲线的理论与测设方法更成熟和完善,同时也为解决其它类型过渡曲线问题提供了有益的启示。 相似文献
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从三个独立直角坐标系出发,分析公路缓和复曲线点位坐标完整模式,说明缓和复曲线有别于一般缓和曲线的基本关系,指出有效选用连接参数m值在准确计算缓和复曲线完整点位坐标,避免曲线断链的重要作用,结合实例阐述以坐标变换原理计算缓和复曲线点位坐标的公式和应用效果。 相似文献
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本文从分析曲线切线的角度入手,极为精确地推算出同向曲线间缓和曲线与园曲线间相连接的关系。为设计和施工中测设,放样提供了一种既准确又有效的方法。 相似文献
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缓和曲线是构成公路平面线形的基本要素之一,在公路设计中被广泛应用,通过对缓和曲线所起的作用进行分析,结合作者自身的设计工作经验及对缓和曲线的一些理解,探讨公路设计过程中,缓和曲线选用的方式方法。 相似文献
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吴江宁 《长沙交通学院学报》1997,13(3):72-79
对在回旋线配合“中旋”超高方式设计的缓和曲线上行驶的车辆及在五次代数式配合三次代数式超高方式设计的缓和曲线上行驶的车辆的受力进行了深入的分析,提出了后者的受力条件较前者有明显的改善。这种新设计方法适用于公路,铁路,汽车试验场的环形跑道,高速铁路,地铁,轻轨等线形结构物的线形设计。 相似文献
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本文采取虚拟交点,用平移切线的方法设置缓和曲线,解决了专业技术规范及实践中一直没有很好解决的非对称缓和曲线的设计与施工放样问题。其结论经过实践检验,计算准确,操作简便,切实可行,是一种在设计与施工中均可以推广应用的方法。 相似文献
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几种缓和曲线的对比研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过综合应用麦氏理论和目前国内公认的缓和曲线评价准则,对比研究了几种缓和曲线,指出赵氏缓和曲线是一种优良的缓和曲线,可在高等级公路的测设中推广应用。 相似文献