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1.
混凝土含气量对其力学性能的影响 总被引:7,自引:0,他引:7
本文通过实验的方法测定混凝土拌和物的含气量,混凝土试件的含气量和表现密度,混凝土的强度,通过对比分析,总结了混凝土含气量对混凝土力学性能的影响。 相似文献
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采用贫混凝土基层,可提高路面的使用性能与使用寿命,以河北宣大高速公路为例,分别彩和不同的设计方法确定贫混凝土基层的厚度,推荐以贫混凝土作为基层的水泥混凝土路面设计方法。 相似文献
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预应力混凝土开裂截面应力分析的新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了一种分析任意形状预应力混凝土开裂截面应力的方法。该方法把无预应力混凝土与预应力混凝土构件, 组合截面梁的设计理论和方法统一起来,对于任意程度的预应力混凝土构件适用。文中给出了预应力混凝土开裂截面应力分析的步骤及算例。 相似文献
4.
根据混凝土施工经验,加强对混凝土施工各道工序的把关。针对混凝土墙身表面出现的缺陷,提出处理方法和注意事项,使混凝土墙身外观质量有很大提高。 相似文献
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为准确计算高性能混凝土的长期徐变,根据荆州长江公路大桥的建设要求,对两种高性能混凝土施工配合比进行徐变试验,并用优化方法进行了拟合计算,给出了两种配合比混凝土徐变度的计算公式,介绍了相应的混凝土松弛系数计算方法。应用该方法对荆州长江公路大桥主梁混凝土的应力松弛系数进行了计算,为该桥的设计和施工提供了科学的依据。 相似文献
6.
基于马尔科夫过程的混凝土桥梁状态预测 总被引:2,自引:0,他引:2
为了评估混凝土桥梁的安全性,文中采用马尔科夫过程方法来描述混凝土桥梁的状态变化过程,并对一座混凝土桥梁的承载力状态进行了预测,以此证明马尔科夫方法的实用性。 相似文献
7.
本文根据国内外振碾水泥混凝土路面的研究经验,借鉴沥青混凝土路面施工法,提出了表层采用小粒径集料的双层全振碾水泥混凝土路面的施工方法,为改善振碾水泥混凝土路面的平整度进行了新的探索,并通过现场试验,确定了双层全振碾水泥混凝土路面施工工艺及混凝土配合比。 相似文献
8.
复合式路面沥青层稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面结构研究中,沥青层的稳定性是一个不容忽视的问题,对碾压混凝土与沥青混凝土层之间剪切、沥青混凝土层车辙等进行理论计算及室内试验,提出了稳定性设计方法建议。 相似文献
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马昕 《筑路机械与施工机械化》2000,17(3):39-40
碾压式混凝土是一种新型的水泥混凝土路面施工方法,通过其在105国道中的应用,简述了复合式碾压混凝土路面的配合比设计和施工工艺,及其与普通水泥混凝土相比的优点,表明碾压式混凝土是一种值得推广的结构形式。 相似文献
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为研究再生混凝土梁的抗弯性能,验证公路桥梁规范中开裂弯矩与抗弯刚度的计算方法对再生混凝土梁的适用性,设计1根普通混凝土梁和2根再生骨料取代率分别为50%、100%的再生混凝土梁进行抗弯性能试验,并将试验值与规范计算值进行对比。结果表明:与普通混凝土梁相比,再生混凝土梁的开裂弯矩、屈服弯矩及极限弯矩均偏小,分别约为普通混凝土梁的66.0%、85.4%及88.3%,其中再生混凝土梁的开裂弯矩降低幅度最大;再生混凝土梁的跨中挠度随着再生骨料取代率的增加而增大,且大于普通混凝土梁的跨中挠度;按照公路桥梁规范的计算方法,再生混凝土梁的开裂弯矩计算值较试验值大25%左右,而跨中挠度计算值较试验值小10%左右,即公路桥梁规范的抗弯刚度计算值大于试验值;公路桥梁规范关于开裂弯矩和抗弯刚度的计算方法不直接适用于再生混凝土梁。利用国内外既有典型试验数据,分别对公路桥梁规范中开裂弯矩和抗弯刚度的计算方法进行修正,并对修正后的方法进行验证。修正后方法的计算值与试验值吻合较好,预测精度较高,可分别用于计算再生混凝土梁的开裂弯矩和抗弯刚度。 相似文献
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路面混凝土配合比优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了路面混凝土配合比优化设计模型,利用人工神经网络建立混凝土配合比与混凝土性能关系模型,解决了优化设计的关键问题,通过试验证实了本方法的实用性。 相似文献
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针对桥梁中箱梁腹板、顶底板预应力筋间尺寸小且配筋密集的部位混凝土不密实现象,依据超声回弹综合法的测强原理,提出混凝土密实度系数的概念。基于概率思想提出了2种桥梁整体密实度的计算方法,通过4片后张法变截面预应力工字梁的超声回弹试验,计算了混凝土梁的密实度,分析了混凝土密实度的分布规律。通过弯曲静载试验,分析了混凝土密实度对桥梁开裂荷载与极限承载能力的影响,给出了考虑密实度的预应力工字梁开裂荷载和极限荷载的计算公式。结果表明,尺寸及配筋会影响混凝土的密实度,混凝土密实度近似正态分布,以均值为中心95%保证率的密实度上下限的表征方法能更好地表征混凝土的密实度,考虑混凝土密实度计算桥梁承载力更加符合实际。 相似文献
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旧水泥混凝土路面处治是一项复杂的工作,针对不同的水泥混凝土路面状态有着不同的处治方法,这些方法各有自身的适用范围和特点。如何选择处治方法是做好旧水泥混凝土路面处治的关键。对目前各种类型的水泥混凝土路面处治技术和选择的标准提出了看法,并对各种处治方法的适用范围作了初步探讨。 相似文献
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根据混凝土施工经验,加对混施工各道工序的把关,针对混凝土墙身表面出现的缺陷,提出施工处理方法和注意事项,使混凝土墙身外观质量有很大提高。 相似文献
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泸州长江大桥大体积混凝土裂缝控制技术 总被引:2,自引:0,他引:2
结合隆纳铁路泸州长江大桥承台大体积混凝土施工,从原材料选用,配合比优化设计及混凝土养护方面介绍大体积混凝土裂缝的控制方法。 相似文献
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朱文天 《筑路机械与施工机械化》1998,(4)
水泥混凝土路面及其它水泥混凝土结构物如桥梁、大坝、港口、停车场、机场跑道等破损后维修时,必须将破损处的混凝土挖除,然后进行填补修复。破损混凝土的挖除是一项耗工费时的艰巨作业,常规的作业方法是利用空压机—风镐、液压镐、落锤等方法进行破碎,人工挖掘的落后... 相似文献