檀木桥单梁静载试验研究

桥梁安全一直是社会普遍关心的问题,单梁静栽试验作为成桥前检测与评定的一个重要手段,可大幅度降低损失和不良的社会影响。文中结合潭衡（湘潭一衡阳）西线高速公路上的檀木桥预应力空心板梁静载试验,介绍了单粱静栽试验的试验步骤,并对试验结果进行了分析。     

斜交箱梁桥静动力特性试验研究

斜交箱梁桥是一种整体式结构形式,受力特征与试验方法不同于正交结构。文中针对某5跨连续斜交箱梁桥工程实例进行静动力特性荷载试验研究,分析斜交箱梁桥在荷载作用下的结构响应,得出试验测点位置、测试截面及车辆荷载的布置方式采用斜向布置具有一定的合理性。     

某钢结构系杆拱桥静载试验

运用MIDAS Civil分析软件建立某钢结构系杆拱桥有限元模型,制定钢结构系杆拱桥静载试验方案,确定测试断面、测点、加载位置、加载工况和加载重量,测试并分析在静力荷载作用下各测试截面应力、挠度,并与理论值进行对比。从而了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态是否满足设计要求。     

斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥设计荷载下的试验研究

结合焦山门大桥三跨斜交变截面预应力混凝土单悬臂Ｔ梁桥的实桥试验研究，利用文献「１」所提出的理论和方法对该桥进行了分析，同时给出了实桥试验的方案，方法以及试验成果。分析和试验研究表明；所提出的分析斜交变截面预应力混凝土单悬臂梁桥的理论和方法进一种既能满足设计要求，又简单方便的实用计算方法。     

大跨径混凝土桥梁成桥静载试验研究

本文根据现有大跨径混凝土桥梁荷载试验方法的要求,以某大桥为背景,用大型有限元软件ANSYS对大桥进行建模仿真分析,探讨了大桥成桥静载试验的加载方式,在此基础上,提出了考虑弯矩、剪力及扭矩共同影响的荷载试验加载方案,确保大桥荷载试验能满足规范要求,以达到评估桥梁结构的目的.     

大跨径混凝土桥梁成桥静载试验研究

本文根据现有大跨径混凝土桥梁荷载试验方法的要求,以某大桥为背景,用大型有限元软件ANSYS对大桥进行建模仿真分析,探讨了大桥成桥静载试验的加载方式,在此基础上,提出了考虑弯矩、剪力及扭矩共同影响的荷载试验加载方案,确保大桥荷载试验能满足规范要求,以达到评估桥梁结构的目的。     

千秋大桥静载试验研究

千秋大桥建成于1993年,是射阳县重要的交通要道,其主跨采用60m系杆拱桥结构。随着交通量的不断增加,射阳县交通局决定将其从旧规范的公路二级标准提升至新规范的公路一级标准。介绍了千秋大桥主跨静载试验的主要内容,包括车辆选用、测点布置、加载方法等。利用桥梁专用软件建立全桥模型进行模拟,计算得出理论值,同时在试验现场取得了详细的测试数据。通过对理论值与实测值进行对比分析,得出了结论并提出了建议。     

济沁桥静载试验检测与评估

依据济沁桥静载试验,取得关键部位的受载应力(应变)及变形等重要数据,经过分析、计算,得出该桥能否正常运营的结论,为桥梁正式投入使用提供可靠的依据。     

株洲湘江四桥部分斜拉桥静载试验研究

桥梁静载试验是分析桥梁静力特性的重要手段.文中阐述了株洲湘江四桥部分斜拉桥静载试验的目的、加载原则、加载方案设计、测点布置及测试结果,通过该桥的静载试验研究,检验桥跨结构的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,了解结构的实际工作状况,为大桥的运营和养护提供基础数据.     

广珠西线高速公路中江互通弯桥静载试验分析

结合一座匝道桥的静载试验,通过建立结构模型,并加载布车进行桥梁静载试验,最后对静载试验挠度、应变数据进行分析,通过效验系数分析该桥承载能力是否满足设计要求。     

在役钢管混凝土系杆拱桥静载试验研究

该文以某在役钢管混凝土系杆拱桥为对象,通过介绍该桥静载试验的主要内容、测点的布设、对试验中各工况应变和挠度以及吊杆力的理论值与试验结果的对比分析,表明该桥的静力承载能力和工作性能良好,文中所述的方法和结论可供桥梁设计人员参考。     

CFRP预应力混凝土斜交桥的试验研究

为了研究CFRP作为预应力筋的斜交桥的结构行为,特制作了斜交角分别为30°和15°的2个桥梁模型,模型由多片Π梁(或双T形梁)组成.并对2个模型梁都作了静载、动载、循环荷载和极限荷载试验.试验研究表明,模型梁在各种荷载作用下表现良好.循环荷载对梁的动、静力特性没有不利的影响,对荷载横向分配影响甚微.在循环荷载和极限荷载试验中,体外预应力筋没有发生破断.横向预应力筋的粘结与否对荷载横向分配没有影响.     

预应力混凝土连续梁桥工作性能研究：钱塘江第二大桥静载试验

本文通过钱塘江第二大桥的静载试验研究，对大跨度预应力混凝土连续梁桥结构的实际受力状态及工作特性进行了分析，并对其表现形式进行了描述。     

静载试验在石梁桥承载能力评估中的应用研究

桥梁静载试验是测量桥梁结构在试验荷载作用下的应变和挠度,它是了解桥梁结构实际工作状态的最直接有效的方法。通过对花岗岩石梁桥的石材弯曲抗拉强度、弹性模量试验方法,以及静载试验在石梁桥检测中的应用,并将实测石梁的应变和挠度与理论计算结果进行比较分析,评估石梁桥的承载能力。     

预应力空心板梁静载试验研究

介绍了预应力空心板梁静载试验的方法和试验过程，试验测定了空心板的开裂荷载、破坏荷载、设计荷载及开裂荷载和破坏荷载所对应的挠度，据此评定预应力空心板粱的刚度、强度及安全度。     

大跨径并联预应力混凝土连续箱梁桥静载试验研究

以一座三跨（47.5＋85＋47.5）m并联变截面预应力混凝土连续箱梁桥为例,通过对桥梁受力特点进行分析,制定了静载试验方案,保证了试验加载效率。另外,试验得到了主要参数指标挠度、应变的相关系数,进一步验证了该类型桥梁横向受力的特点,单幅桥梁由于并联协同作用的影响,独立荷载作用下,其内力效应将被过高估计,导致实际加载效率与理论值偏差较大。     

桥梁的静载与动载试验

在城市的路网建设中，对桥梁的运营承载能力的评估越来越受到人们的重视，对桥梁评估最有效的手段是对桥梁进行荷载试验。     

用CFRP加固斜交空心板桥的现场试验研究

碳纤维布以其轻质、高强、高效、施工便捷等特点广泛用于结构的加固中,但在桥梁的加固实践中尚处于探索研究阶段。针对某桥梁的实际状况,采用了碳纤维的加固方式,并对加固前后桥梁的静、动力特性进行比较后发现,加固后不仅桥梁的承载力得到很大的提高．同时动力特性也恢复到较好的水平,主梁的刚度有所改善。桥梁加固半年多来,一直维持着繁忙的交通,效果非常明显。     

梁格法建模在宽箱梁桥静载试验中的应用

梁格法是一种空间计算分析的方法,具有清晰、易理解等特点,广泛引用到宽桥、异形桥等的计算分析。在桥梁静载试验理论分析中,它能得到主要控制截面的挠度、应变数据,以满足宽箱梁桥静载试验的理论计算要求。基于梁格法理论,采用空间梁格法对某连续宽箱梁桥进行分析,计算分析了设计活载静载响应,得出主要控制截面的横向测点理论计算值,并根据现场静载试验结果对该桥进行评估。对梁格法在桥梁静载试验应用中提供了借鉴和参考。