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无桥台斜腿刚架桥是近十年来在我国发展起来的一种新桥型,其造型新颖、简洁、美观,用于高速公路的跨线天桥,无需设置中墩,除视线开阔、节省投资外,尚可得到一定的美学效果,具有很好的社会经济效益。 相似文献
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无桥台斜腿刚架桥是一种新的结构形式,由于其构造上的固有特点,进而具有力学上的特殊性质.论文通过理论分析证明了此种桥型能最大限度地限制一般斜桥的平面位移这一主要缺陷,表明这种桥型在斜桥中具有广泛的应用前景. 相似文献
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斜腿刚构是刚架桥的型式之一,因其外形轻盈美观,桥下视野开阔,在公路工程中大量应用。通过对高速公路主跨32m斜腿刚构桥的实例分析,阐述了该桥型的受力特性、适用范围、设计要点、施工方式及设计体会。 相似文献
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以一拱型刚架人行桥为基础,采用有限元分析方法,用ANSYS通用程序建立多个不同参数的空间三维实体模型,计算并分析了不同矢高、不同斜腿倾角对拱型刚架桥受力性能的影响,画出对比分析图,对相关工程设计提出了一些建议. 相似文献
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采用线性稳定性理论计算斜腿刚构桥的稳定性特征,讨论了支座处横向约束刚度和斜腿横向倾斜角度对结构稳定性的影响。分析结果显示,桥梁整体稳定性对横向刚度的变化较敏感,将桥台支座横向刚度简化为无穷大是不安全的,增加横向刚度总体上有利于保证斜腿刚构桥的稳定性。 相似文献
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斜腿刚构造型美观,常以单孔跨越河谷,随着高等级公路的广泛修建正越来越多地用于跨线桥。讨论了斜腿刚构的型式、施工方案与斜腿铰支座的采用等。 相似文献
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结合北盘江大桥斜腿施工的实际经验,简要的介绍了双线V型刚构连续梁斜腿的施工方法与施工工艺,以及施工质量措施等内容,可供类似工程借鉴与参考。 相似文献
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连续刚架桥抗震延性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
马坤全 《上海铁道大学学报》1997,18(4):6-16
通过对三跨连续铁路刚架桥非线性地震反应分析,阐述了刚架桥在强震作用下的破坏机理及其抗震延性特征;并结合国内外钢筋混凝土结构延性理论与试验研究成果,为满足连续刚架桥抗震延性要求提出了立柱横向约束钢筋的配置方法。 相似文献
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石太客运专线孤山大桥为两座单线桥,采用主跨90m的预应力混凝土斜腿刚构。由于桥位岸陡谷深,考虑施工辅助工程措施的可靠性,设计、施工大胆采用无支架施工新工艺,斜腿先进行竖向施工,而后转体,通过背索平衡采用悬臂法浇注梁体,目前此种施工方法国内尚无先例,因此在斜腿转体过程中的监控显得尤为重要,通过分析转体过程中斜腿及各转体设备的受力状态及转体到位后的斜腿线形控制,介绍了孤山大桥斜腿转体过程中的施工控制技术,并在大桥施工中得到了成功的运用,开创了斜腿刚构桥的一种新型施工方法,为同类型大跨斜腿刚构桥的施工控制提供了宝贵的经验。 相似文献
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刘亚辉 《重庆交通学院学报》1998,17(3):21-24,37
首先对有关稳定河道宽度研究的方法和理论进行了分析和讨论。然后提出了总切应力与稳定河宽的关系理论并用实测资料进行了计算,据此可确定稳定河道宽度。 相似文献
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以澜沧江曼厅卡口河段为例,通过概化定床河工模型和动床河工模型试验,探讨了卡口河道的平面形态,水流特征及河床演变规律,得出以下结论:①卡口河道的水面线是折线型曲线;②河床演变具有洪冲枯淤、涨淤落冲、上冲下淤等变动回水区河道的特性;③卡口河道涨水变形小、落水时会形成横向切割冲刷水流,导致边滩、河岸倒塌拓宽,形成多汊道浅滩、散乱浅滩或游荡性浅滩等。 相似文献
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南通某斜腿刚架拱桥,使用多年后,出现多处裂缝,拱脚处主拱腿、斜撑均有不同程度的断裂、个别部位混凝土破碎,拱顶下挠超过10cm。介绍了该桥的加固方案及成功经验。 相似文献
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古老的桥台多为重力式,设置了巨大的扩大基础和U形台身;桩柱是桥台保持简洁而轻巧,但无论是双柱式还是肋板式,都必须应对巨大的土压力;采用加筋土桥台可以把它从土压力中解放出来,是桥台只承受竖向力;近年来国外出现了整体式桥台,桥台和上部结构刚构,采用柔性桩来适应桥跨的水平位移。 相似文献