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18m低入口铰接式城市客车(陆地巡洋舰)CJ61 80GCHK该车采用IVECO 18m星级城市客车和12m豪华低入口城市客车技术开发的最新产品.该车造型新颖,配置高档,产品技术含量高,不仅属国内首创,在世界上也处于领先地位. 相似文献
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简要介绍18 m长大型低入口城市客车车身骨架总成的结构特点及工艺要求。通过结构强度和焊接变形分析,从工艺角度对焊接变形进行控制。 相似文献
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论述了客车短后悬的优点,并针对现行的发动机后横置短后悬存在结构复杂、传动效率低、成本高的不足,开发了一种传动可靠的低成本客车短后悬结构. 相似文献
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该车采用IVECO18m星级城市客车和12m豪华低入口城市客车技术开发的最新产品。该车造型新颖,配置高档,产品技术含量高,不仅属国内首创,在世界上也处于领先地位。 相似文献
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介绍18m长发动机侧中偏置全低地板铰接式城市客车的开发过程和思路;建立BRT交流平台。 相似文献
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日前,丹东黄海汽车有限责任公司正式推出了"先锋者"DD61 23S06大型城市低入口客车.这是继"欧风"DD61 23S05大型低地板城市客车批量投放广东市场后,该公司在公交车市场上引领潮流的又一力作. 相似文献