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1999年,本田公司开始了在中国的汽车生产,当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张,到2003年,本田公司共生产了117178辆汽车,占公司全球汽车总产量的3.9%。为了提高在中国轿车市场的销量,公司到2004年底共创建了3个汽车合资企业,总产量为32万辆。另外,公司还计划在2007年以前,将年产量提高到53万辆, 相似文献
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一、2005年1月回顾,近几年,我国汽车产业始终保持快速增长的局面,2004年全国汽车产销量双双超过507万辆。MPV多功能汽车和其它车型一样也是倍受业内人士关注的车型之一,2004年MPV多功能汽车年产销量双双超过14万辆,接近15万辆。进入2005年后的1月,全国汽车行业除中型客车产销量为负增长外均全线上升,MPV多功能汽车也不例外。1月份产量为11689辆,与2004年12月份的11347辆相比增长342辆,增长幅度为3.01%,实现了首月开门红,为2005年的汽车市场打开了良好的开端。MPV多功能汽车历年1月份产量情况见图1。 相似文献
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据法国汽车制造商协会(CCFA)最近公布的数据,2003年法国汽车公司在全球共生产汽车5748860辆,比2002年增加1.8%,创历史最高纪录,见表1。但法国国内汽车产量比2002年下降了3.8%,为3247968辆,见表2。 相似文献
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1999年,本田公司开始了在中国的汽车生产,当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张,到2003年,本田公司共生产了117.72万辆汽车,占公司全球汽车总产量的3.9%。为了提高在中国轿车市场的销量,公司在2004年年底前共创建了3个汽车合资企业,总产量为32万辆。另外,公司还计划在2007年以前,将年产量提高到53万辆,将占公司全球总产量的13.6%,这就意味着中国将成为本田继日本、美国之后第三大合作伙伴,进而取代了加拿大、欧洲和东南亚联盟。2004年3月,本田在中国的合作伙伴———广州本田公司,汽车年产量已从原来的12万辆提高至24万辆。同时,本田还… 相似文献
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介绍了1992 ̄1994年间,美国特别是其通用、福特及克莱斯勒三大汽车公司的汽车生产状况,以及1991 ̄1994年间经营效益状况。美国汽车市场1992年开始反弹,1993年正式回升,1994年继续上升,这3年的汽车销售量依次为1312万辆、1420万辆、1510万辆。预测1996 ̄1997年达到巅峰,销量达1700万辆。随市场好转,其产量与销售额,以及利润也将随之上升。 相似文献
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美国权威汽车杂志automotive news日前发展的数据显示,2006年,日本以1148.4万辆的产量超过了美国的1135.1万辆,在阔别12年后再次成为全球第一大汽车生产国。中国则以727.2万辆的年产量超过德国,由2005年的第4位跃居世界第3位。2006年中国新车销售量为752.5万辆(中汽协会统计新车销量为721.6万辆,减去出口量加上进口量后为712.0万辆. 相似文献
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国际汽车制造商组织(OICA)公布了2010年全球汽车产量统计数据显示,2010年全球汽车产量总计达7760.9万辆,与2009年的6171.5万辆相比,增幅达25.8%.2010年中国大陆汽车产量达1826.47万辆,同比增长32.4%,占全球汽车总产量的23.5%,销量达到1806.19万辆,工业总产值达4万亿,蝉联全球第一大汽车生产国. 相似文献
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随着全球经济全面回暖,全球汽车产业也呈现明显复苏迹象,根据OICA统计,2010年全球汽车产量为7761万辆,同比增长25.8%,占市场份额最大的乘用车产量为5826万辆,同比增长21.5%;商用车生产1935万辆,同比增长37.98%。从部分国家和地区的产销情况来看,中国继续巩固全球汽车生产第一大国的地位,2010年生产汽车1826万辆, 相似文献
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6月份,世界汽车制造商协会(OICA)公布了世界50个国家2012年汽车生产量,全球共生产汽车8 414万辆,其中乘用车6 307万辆、商用车2 107万辆。产量在20万辆以上的29个国家的生产量如下表,个别国家为暂估值。 相似文献
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本文介绍了1992-1996年间,美国特别是其通用、福特及克莱斯勒三大汽车公司的生产状况和销售状况。美国汽车市场1992年开始反弹,1993年正式回升,1994年继续上升,1995年有所下降,1996年又有所增长,这5年的汽车销售量依次为1312万辆、1420万辆、1510万辆、1480万辆、1520万辆,随着市场好转,其产量与销售额,以及利润地随之上升。 相似文献
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外商看好中国汽车市场潜能无限。据统计资料显示,中国汽车工业从1953年到1992年达到100万辆产量时经过了近40年;从1992年到2000年用了8年时间则完成了从100万辆到200万辆的增长;截止到2002年底,中国汽车工业用了2年时间就实现了从200万辆到300万辆的增长;而2003年汽车产销量达到了444.37万辆和439.08万辆,位居 相似文献
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1950年原西德轿车产量为21.6万辆,1970年上升为352.8万辆,其中实现了汽车和轿车的普及。1995年德国轿车保有量已达4050万辆,是世界上轿车最普乃的国家之一。预计到2020年该国轿车保有量将达5000万辆,韩国汽车工业起步略晚于中国,进入80年代,产量开始迅速增长。1986年轿车开始进入家庭,1994年基本实现了轿车的普及。1995年该国汽车工业跃居世界第5位。1987年保有量可望突 相似文献