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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《汽车与配件》2009,(9):10-10
丰田汽车公司2009年全球产量计划将降低20%.至650万辆。这是丰田公司5年来首次跌破700万辆的产量计划。2008年丰田全球产量为821万辆,该数据不包括丰田控股的大发和日野汽车。  相似文献   

2.
宋璐 《汽车情报》2005,(18):22-23
1999年,本田公司开始了在中国的汽车生产,当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张,到2003年,本田公司共生产了117178辆汽车,占公司全球汽车总产量的3.9%。为了提高在中国轿车市场的销量,公司到2004年底共创建了3个汽车合资企业,总产量为32万辆。另外,公司还计划在2007年以前,将年产量提高到53万辆,  相似文献   

3.
《轿车情报》2009,(11):223-223
全球汽车巨头韩国现代汽车表示,日前在全球重要汽车市场之一以及汽车的诞生地——欧洲,竣工了年最高产量达30万辆的欧洲首家现代整车工厂,以此全面攻克欧洲。  相似文献   

4.
杨光第 《汽车情报》2005,(11):24-26
一、2005年1月回顾,近几年,我国汽车产业始终保持快速增长的局面,2004年全国汽车产销量双双超过507万辆。MPV多功能汽车和其它车型一样也是倍受业内人士关注的车型之一,2004年MPV多功能汽车年产销量双双超过14万辆,接近15万辆。进入2005年后的1月,全国汽车行业除中型客车产销量为负增长外均全线上升,MPV多功能汽车也不例外。1月份产量为11689辆,与2004年12月份的11347辆相比增长342辆,增长幅度为3.01%,实现了首月开门红,为2005年的汽车市场打开了良好的开端。MPV多功能汽车历年1月份产量情况见图1。  相似文献   

5.
冯超 《汽车情报》2004,(14):33-35
据法国汽车制造商协会(CCFA)最近公布的数据,2003年法国汽车公司在全球共生产汽车5748860辆,比2002年增加1.8%,创历史最高纪录,见表1。但法国国内汽车产量比2002年下降了3.8%,为3247968辆,见表2。  相似文献   

6.
数字     
《汽车导购》2004,(11):7
244650 Honda汽车2004年8月的全球实际产量为244650辆,为2003年同期的118.4%,由于国内、外产量的增加,自2004年2月以来连续第7个月高于2003年同期水平。  相似文献   

7.
宋璐 《上海汽车》2005,(9):45-46
1999年,本田公司开始了在中国的汽车生产,当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张,到2003年,本田公司共生产了117.72万辆汽车,占公司全球汽车总产量的3.9%。为了提高在中国轿车市场的销量,公司在2004年年底前共创建了3个汽车合资企业,总产量为32万辆。另外,公司还计划在2007年以前,将年产量提高到53万辆,将占公司全球总产量的13.6%,这就意味着中国将成为本田继日本、美国之后第三大合作伙伴,进而取代了加拿大、欧洲和东南亚联盟。2004年3月,本田在中国的合作伙伴———广州本田公司,汽车年产量已从原来的12万辆提高至24万辆。同时,本田还…  相似文献   

8.
《汽车情报》2008,(5):43-43
堪称“微车之王”的日本铃木公司2007年全球产量增长11%至260万辆,是连续第9年呈增长趋势,2007年铃木全球销量增长9%至238万辆。  相似文献   

9.
介绍了1992 ̄1994年间,美国特别是其通用、福特及克莱斯勒三大汽车公司的汽车生产状况,以及1991 ̄1994年间经营效益状况。美国汽车市场1992年开始反弹,1993年正式回升,1994年继续上升,这3年的汽车销售量依次为1312万辆、1420万辆、1510万辆。预测1996 ̄1997年达到巅峰,销量达1700万辆。随市场好转,其产量与销售额,以及利润也将随之上升。  相似文献   

10.
吴松泉 《汽车情报》2007,(20):34-34
美国权威汽车杂志automotive news日前发展的数据显示,2006年,日本以1148.4万辆的产量超过了美国的1135.1万辆,在阔别12年后再次成为全球第一大汽车生产国。中国则以727.2万辆的年产量超过德国,由2005年的第4位跃居世界第3位。2006年中国新车销售量为752.5万辆(中汽协会统计新车销量为721.6万辆,减去出口量加上进口量后为712.0万辆.  相似文献   

11.
《汽车情报》2005,(29):47-48
一是产量翻一番,从2005年底的100万辆提高到200万辆,其中包括14万辆左右的韩国双龙汽车。这个产量将使上汽集团在世界的排名提前到6~10名之间。  相似文献   

12.
国际汽车制造商组织(OICA)公布了2010年全球汽车产量统计数据显示,2010年全球汽车产量总计达7760.9万辆,与2009年的6171.5万辆相比,增幅达25.8%.2010年中国大陆汽车产量达1826.47万辆,同比增长32.4%,占全球汽车总产量的23.5%,销量达到1806.19万辆,工业总产值达4万亿,蝉联全球第一大汽车生产国.  相似文献   

13.
随着全球经济全面回暖,全球汽车产业也呈现明显复苏迹象,根据OICA统计,2010年全球汽车产量为7761万辆,同比增长25.8%,占市场份额最大的乘用车产量为5826万辆,同比增长21.5%;商用车生产1935万辆,同比增长37.98%。从部分国家和地区的产销情况来看,中国继续巩固全球汽车生产第一大国的地位,2010年生产汽车1826万辆,  相似文献   

14.
6月份,世界汽车制造商协会(OICA)公布了世界50个国家2012年汽车生产量,全球共生产汽车8 414万辆,其中乘用车6 307万辆、商用车2 107万辆。产量在20万辆以上的29个国家的生产量如下表,个别国家为暂估值。  相似文献   

15.
朱玲 《川汽科技》1998,(1):45-47
本文介绍了1992-1996年间,美国特别是其通用、福特及克莱斯勒三大汽车公司的生产状况和销售状况。美国汽车市场1992年开始反弹,1993年正式回升,1994年继续上升,1995年有所下降,1996年又有所增长,这5年的汽车销售量依次为1312万辆、1420万辆、1510万辆、1480万辆、1520万辆,随着市场好转,其产量与销售额,以及利润地随之上升。  相似文献   

16.
《摩托车技术》2010,(8):29-29
根据巴基斯坦汽车制造商协会(PAMA)公布的数据显示,巴基斯坦2009--2010财年前11个月(2009年7月2010年5月)摩托车产量突破100万辆。其中日本品牌产量超过56.07万辆;使用中国技术的国内品牌产量超过51.4万辆,其中包括约3.50万辆三轮摩托车。  相似文献   

17.
外商看好中国汽车市场潜能无限。据统计资料显示,中国汽车工业从1953年到1992年达到100万辆产量时经过了近40年;从1992年到2000年用了8年时间则完成了从100万辆到200万辆的增长;截止到2002年底,中国汽车工业用了2年时间就实现了从200万辆到300万辆的增长;而2003年汽车产销量达到了444.37万辆和439.08万辆,位居  相似文献   

18.
最近有条新闻,说的是根据巴基斯坦汽车制造商协会公布的数据,2009年7月~2010年5月,巴基斯坦摩托车产量突破100万辆,其中本田摩托车产量遥遥领先,达43.8万辆;其次是雅马哈摩托车,产量为11.3万辆;而使用中国技术的巴基斯坦国内品牌产量超过51.4万辆,第3位~第5位均为使用中国技术的品牌。  相似文献   

19.
1950年原西德轿车产量为21.6万辆,1970年上升为352.8万辆,其中实现了汽车和轿车的普及。1995年德国轿车保有量已达4050万辆,是世界上轿车最普乃的国家之一。预计到2020年该国轿车保有量将达5000万辆,韩国汽车工业起步略晚于中国,进入80年代,产量开始迅速增长。1986年轿车开始进入家庭,1994年基本实现了轿车的普及。1995年该国汽车工业跃居世界第5位。1987年保有量可望突  相似文献   

20.
《驾驶人心理》2006,(3):44-44
自行车是大家喜爱的简便交通工具。从20世纪60年代开始,为了减轻石油危机的危胁和汽车对环境的污染,各国都在提倡骑自行车,不但使用方便,而且还能锻炼身体。在这种形势下,自行车发展很快,以1978年为例,全世界生产了近4000万辆自行车,其中美国和日本分别为750万辆和590万辆。我国产量达到854万辆,绝对产量占世界第一位。目前全世界约有自行车四亿五千万辆,其中美国和日本分别为一亿辆和五千万辆,我国约为九千万辆左右。  相似文献   

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