中国:庞巴迪的重中之中——访庞巴迪中国总裁兼国家首席代表张剑炜

张剑炜:1982年毕业于天津大学,获得工学学士学位。1991年获得加拿大蒙特利尔大学工商管理硕士学位,并于1996年获得蒙特利尔大学战略管理博士学位。1995年加入庞巴迪,1998年被任命为庞巴迪运输集团(全球)副总裁,1999年被派到中国开发业务。2005年9月被庞巴迪公司(总部)任命为中国总裁。张剑炜先生高瞻远瞩,胸怀大略,行事稳健低调,在他的领导下,经过艰苦的努力,庞巴迪成为中国铁路及城市轨道交通市场最重要的供应商之一。在第11届中国国际现代化铁路技术装备展览会即将盛大开幕之际,张剑炜先生接受了本刊记者的专访。     

张剑炜：实力与信守承诺夯实合作基础——访庞巴迪中国区总裁兼首席代表张剑炜先生

2005年6月，中国铁道部与庞巴迪公司签署了《战略合作框架协议》，铁道部和外资企业签订如此协议，尚属首次。基于这一协议，双方；肾建立长期的战略合作伙伴关系，并在采购高速电动车组等方面加强合作。协议同时还包括建立一个200公里时速的动车组维修中心，该中心拥有同时维修250列车的维修能力。“看来这一协议的签定将势必为庞巴迪带来大量的订单。”记者推断说。”其实，要想获得订单，就必须满足中国客户的要求，庞巴迪凭借为中国铁路量身定做的先进的产品、成熟的技术和信守承诺赢得订单。对于庞巴迪来说，战略合作伙伴更多体现了一种意愿、承诺，意味着庞巴迪只能比别人做的更好、更多，它给庞巴迪带来的是义务、约束，不代表订单。”张剑炜坚定有力的回应说。     

宠巴迪：靠什么“赢在中国”——专访庞巴迪中国区总裁兼首席代表张剑炜先生

如果没关注过轨道交通或航空领域，或许你可能还不知道张剑炜这个名字，因为他行事低调。当然，你可能也没听说过庞巴迪这个企业，和那些行事高调的企业相比，庞巴迪也很低调。虽然对他们或许还有些陌生，但你却很可能不经意间乘坐过由庞巴迪生产的火车和地铁，也很可能乘坐过庞巴迪制造的CRJ支线和“挑战者”、“全球快车”公务机。依循商界发展规律而言，行事高调者并非代表着实力，低调做事者却时时能做出令业界乍舌的业绩。世界500强企业庞巴迪公司是一家全球著名的轨道交通设备和飞机制造商，1999年开始开发中国轨道交通设备制造业务。而负责此项任务的是仅入职庞巴迪公司四年的张剑炜，从经理到总监，再到庞巴迪运输集团全球副总裁，四年间张剑炜的职务不断发生着变化。任命为全球副总裁的张剑炜来到中国后，等待他的不是排兵布阵，而是单枪匹马阵前厮杀。一无外界推崇的政商人脉，二无经验丰富的销售团队，十年来庞巴迪在轨道交通设备采购领域缘何屡战不败呢？     

庞巴迪：竞争与合作并存——访庞巴迪中国总裁张剑炜

对张剑炜进行采访，没有一种采访的感觉，更多的是像一种朋友间的聊天。身为庞巴迪中国总裁，在公司里，同事们都称他“张先生”，而非“张总”这便是张剑炜给记者最开始的印象。     

以创新和服务赢得市场:庞巴迪运输在中国

编者按:据<人民铁道>报消息,2005年6月27日,铁道部与庞巴迪公司在北京签署了<中华人民共和国铁道部与加拿大庞巴迪公司战略合作框架协议>(以下简称<战略合作框架协议>),中国铁道部副部长胡亚东代表中华人民共和国铁道部与庞巴迪公司董事长兼首席执行官布多昂先生共同签订了该协议.加拿大驻华大使柯杰、庞巴迪运输集团总裁那瓦利先生以及庞巴迪驻中国首席代表张剑炜先生和铁道部有关部门负责人出席了签字仪式.<战略合作框架协议>的签署表明,中国铁路将与庞巴迪公司建立起长期战略合作伙伴关系.今后,除了与中国铁路在高档客车、青藏铁路客车和时速200km动车组领域进行广泛合作之外,还将在动车组维修等领域开展更为广泛的合作.为此,<中国铁路>杂志记者在"第七届中国国际现代化铁路装备展览会"期间,饶有兴味地采访了庞巴迪运输集团副总裁兼中国首席代表张剑讳先生.张剑炜先生认为,庞巴迪公司在中国铁路走向成功的关键因素是其先进的产品、成熟的技术和信守承诺,缺一不可.     

关于庞巴迪

庞巴迪公司是一家世界领先的创新交通运输解决方案供应商，生产范围覆盖支线飞机，公务喷气机以及铁路和轨道交通运输设备等，总部位于加拿大。截至2005年1月31日的财政年底，公司营业收入达158亿美元，股票在多伦多证券交易所上市（BBD）。     

庞巴迪在中国—庞巴迪中国总裁兼首席代表张剑炜先生访谈录

在当今欧洲运营的全部超高速列车中,庞巴迪公司参与开发制造的项目占95%;在北美和亚洲的高速列车中,庞巴迪则位居第一;在世界城市轨道交通市场中,庞巴迪占据了40%的市场份额,也位居第一。在中国的铁路和轨道交通市场上,庞巴迪也是喜报频传:2005年9月份在胡锦涛主席访问加拿大期间,庞巴迪与中国铁道部签署了长期战略合作协议,其中包括建立一个200 km/h的动车组维修中心;在国际知名的铁路设备制造商中,庞巴迪是目前唯一一家与中国铁道部建立起战略合作的跨国公司;2005年2月,庞巴迪拿到了一份更具有里程碑意义的大订单,为位于“世界屋脊”的青藏铁路制造361辆配备有增氧系统、防紫外线系统、防沙尘暴系统,以及环保、节能的铁路客车车辆,在各大世界级供应商中,庞巴迪独享殊荣;此外,庞巴迪还获得为北京首都国际机场提供机场旅客捷运系统的奥运项目。庞巴迪在世界轨道变通领域中可谓顶级大鳄,但每当人们提及庞巴迪所制造的各种标志性车辆时,却很少有人能把庞巴迪与其加拿大总部联系起来,听到更多的是德国庞巴迪、法国庞巴迪、加拿大庞巴迪、瑞典庞巴迪……,这也许就是庞巴迪的追求——个无国籍的世界公民,无论在德国、法国、加拿大还是在中国,庞巴迪的企业文化都能与当地的本土文化相互融合,近乎达到水乳交融的完美程度,且都能在当地扎根发芽,开花结果。这一切都源于什么?是庞巴迪一直以来奉若神明的信条:社会责任承诺吗.为了探求庞巴迪稳健发展的内驱力,我刊记者专门采访了庞巴迪中国总裁兼首席代表张剑炜先生,以下是此次访谈的笔录。     

庞巴迪推出Flexity Freedom有轨电车

在新奥尔良举行的美国公共运输协会展览会（APTAExpo）期间，庞巴迪展出了FlexityFreedom有轨电车，该电车为为美国和加拿大市场开发的有轨电车平台。这辆100N低地板有轨电车是和瞄准世界其余市场的Flexty2有轨电车平行开发的一款有轨电车。     

芜湖轨道交通1号线全线开通运营

11月3日上午,芜湖轨道交通1号线鸠兹广场站一派喜庆氛围,芜湖市轨道交通1号线正式开通运营活动在这里举行.安徽省发展改革委、省交通厅、省住建厅主要负责同志,中车党委书记、董事长、执行董事孙永才,中国中铁党委副书记、总裁陈文健,阿尔斯通全球副总裁(中国区总裁)张剑炜,中国中车党委常委、副总裁马云双,市委领导单向前、宁波、张志宏、姚凯,市轨道和隧道建设领导小组相关成员单位代表,全国劳模张志福、安徽好人卢丽鹏等17名市民代表近百人参加了此次开通活动.市委书记单向前宣布"芜湖市轨道交通1号线开通运营".上午11时,芜湖市轨道交通1号线全线开通运营.皖江明珠、创新之城的芜湖市己然跨入轨道交通新时代.     

庞巴迪先进的干线信号设备

今天的铁路运输是由电子信号系统来控制和监督的。这一现代的、以计算机为基础的系统要考虑到速度较快，容量较大，有效性较强以及考虑提供安全性价比高的铁路。     

审批权下放后的地铁“盛宴” “审批”以及如何“审批”

2013年3月17日，新当选的国务院总理够强在记者会上曾明确表示，新一届中央政府将把简政放权作为施政的重要内容     

庞巴迪：与时代赛跑 驶向绿色未来——访庞巴迪中国总裁张剑炜先生

如果您正享受着地铁的便利，高铁的快捷，飞机的速度，以及各种效率生活和无形的环境改善等等……希望您能记住这个让庞巴迪在中国家喻户晓的名字——张剑炜。作为全球最大的轨道交通设备制造商，庞巴迪始终坚持“以先进的产品、成熟的技术和遵守承诺的态度服务于中国。”庞巴迪与中国精诚合作十几年，积极参与中国打造先进城市轨道交通和铁路网的行动之中。庞巴迪在中国大展拳脚的这些年，     

庞巴迪：匠心独创继往开来——访庞巴迪运输集团总裁兼首席运营官安德雷·那瓦利（Andre Navarri）先生

在每一种新产品的背后，在每一个战略的转折点，独创性都是庞巴迪前进的驱动力。它驱动着源源不断的创新，驱动着庞巴迪为客户生产更先进的产品．同时也使其自身勇于将每个挑战都转化为一个非同寻常的机会。这就是庞巴迪的历史．这也是庞巴迪的未来。     

专家认为“需求管理是解堵良策”

大连海事大学交通管理学院杨忠振教授在接受记者采访时认为，需求管理是解堵良策。“交通需求管理”简称TDM，起源于20世纪90年代，是发达国家经过数十年努力解决交通问题后总结出来的宝贵经验。     

庞巴迪EBI950计算机联锁系统

主要介绍庞巴迪公司的EBI950计算机联锁系统基本组成，为国内信号专业人士了解国外信号系统结构提供参考。     

庞巴迪展出Flexity 2型车

庞巴迪公司已准备好签署第一份新一代低地板轻轨车Flexity2合同，这种轻轨车在维也纳举行的国际公共运输联盟世界大会上作过展示。     

“雄狮”沉默为哪般？——访庞巴迪运输集团副总裁兼中国首席代表张剑炜先生

伴随着中国经济的高速发展，中国轨道交通业，特别是占据中国国民经济重要地位的中国铁路运输业也迎来了飞速发展的时代。面对这一态势，拥有和掌握世界先进轨道交通技术的世界项级跨国公司争先恐后，纷至沓来。在中国市场上形成了“千帆竞发、百舸争流”的局面。在纷繁闹市中，有这样一个公司，以她独特的现象引起了我们的关注：一方面，她拥有世界项级的技术、设备、管理和服务，已经占据了中国轨道传统运输基础设施建设的半壁江山，为中国轨道交通事业的发展贡献了重要的力量，自1998年以来，随着她大刀阔斧的推进，她的名字在业内已逐渐与“项尖”这样词汇联在了一起。另一方面，业内人士逐渐发现，在公众领域想要随意知道和了解这样一个公司，却不是那么容易，尤其是随着中国客运专线领域的探讨与项目的开展，在外资巨头纷纷抢滩这块巨大市场的争夺战中，与各家巨头大张旗鼓的造势相比，她却一反常态，显得异常的沉默，形成了“鲜为人知”的怪现象！她是谁？她的名字叫“庞巴迪”……     

庞巴迪新型轨道交通系统产品推介会在京举行

2011年11月1日，创新交通运输解决方案供应商庞巴迪在北京举行了“庞巴迪新型轨道交通系统产品推介会”，来自北京、广州、上海等城市的轨道交通主管部门、用户单位以及轨道交通设计单位的领导和专家，上百人应邀参会。     

庞巴迪运输(集团)BOMBARDIER--制造业及其地铁车辆

庞巴迪是总部位于加拿大蒙特利尔的全球性公司，飞机和列车制造业是庞巴迪在宇航和铁路运输两大交通领域的核心业务，规模宏大。庞巴迪是当代世界知名设备供应商和系统集成商。     

铁路“十一五”改革目标确定

记者从铁道部获悉，“十一五”期间，铁路将继续把加快发展运输生产力作为改革的出发点和落脚点，在构建新的铁路管理体制方面取得更大成效。