重型钢轨轨端裂纹失效机制探讨

采用宏观力学试验与微观分析方法相结合,对重型钢轨轨端裂纹的失效机制进行探讨,研究表明,轨端裂纹与轨端冶金质量,机械损伤及养护不良有关,本文还对防止轨端裂纹脆断的措施提出了具体的建议。     

TA3有限接触动态加压接骨板断口分析与失效机制

为探究TA3纯钛有限接触动态加压接骨板(LC-DCP)在人体内服役期间发生断裂的失效机制,采用化学成分分析仪、维氏硬度仪、光学显微镜和扫描电镜(SEM)等手段,对7个临床断裂失效的TA3纯钛LC-DCP样品进行了断口形貌分析;建立了TA3纯钛LC-DCP固定股骨干中段横形骨折的三维有限元模型,并采用ANSYS对该模型进...     

基于数据库的失效分析专家系统原型

介绍了以关系数据库管理系统作为开发专家系统原型的快速原型化工具，解决了怎样用关系数据模型描述专家系统的知识模型，用数据检索实现推理，为快速开发专家系统的原型子集提供了一种实用方法。     

支架类锻模失效分析

发动机支架类锻模实际使用过程中存在打塌、磨损等形式的失效。本文对失效模块的化学成分、硬度分布以及金相组织进行了分析，认为模块原材料冶炼时，含碳量和合金元素含量偏低，组织不均；热处理时加热温度均匀性差，冷却时速度过缓出现非马氏体组织等影响模块失效的重要原因；指出严格控制模具材料的化学成分、改换淬透性较好的模具钢种以及改进淬火工艺等是提高模具使用寿命的有效途径。     

40Cr钢大型斜齿轮失效分析

通过对40Cr钢斜齿轮断口形貌、金相组织进行分析表明，原材料淬透性较低及齿坯锻后调质不当，高频淬火时齿两侧冷却条件不一致造成组织及应力分布不均是导致齿轮断裂的原因。     

长短裂纹扩展的通用公式与材料失效总图

给出一个长短裂纹扩展的通用公式。理论与实验分析表明该式既可用于理论探讨，阐述长短裂纹的区别与联系，又便于工程应用。考虑应力比的变化，给出材料失效总图。     

ZD6型电动转辙机系统的失效分析

人效模式，影响及致命度分析（ＦＭＥＣＡ）和故障树（ＦＴＡ）对ＺＤ６型电动转辙机系统进行了全面的失效分析，研究了系统失效原因，为系统可靠性分析与评价，找出提高系统可靠性和安全性的途径及措施奠定了基础。     

半挂车制动器固定螺栓断裂失效分析

本文通过对半挂车制动器固定螺栓断裂实样断口观察和性能测试，根据裂纹扩展机制和断裂分析，测定了螺栓预紧扭矩和轴向预紧拉应力之间的对应关系，阐明了螺栓断裂的主要原因。     

滚柱轴承失效分析

从失效轴承的断口形状入手,分析了滚柱和轴承外圈的内部夹杂物、显微组织及裂纹形态,提出了轴承失效的原因.     

63吨米塔吊螺栓断裂失效分析

对６３ｔ·ｍ塔吊螺栓进行了综合的断裂失效分析,分析表明,螺栓属平面弯曲疲劳破坏,造成疲劳破坏的主要原因是螺栓热处理有误,另外,塔员螺栓紧固不良,除加弯曲应力过大,也加速了塔吊螺栓的失效过程。     

工程机械发动机零件早期失效的分析

本文通过对发动机零件早期失效机理的分析，指出了在各种使用条件下影响发动机零件寿命的主要因素及规律，为保证机械车辆的正常使用和科学管理提出了依据。     

基于框架的机械零部件失效分析诊断专家系统的研究

介绍了基于框架的专家系统的基本结构和工作原理，在机械零部件失效分析诊断中表明，该系统具有良好的知识工获取，实时分析和诊断能力。为了提高该系统的性能，提出了联合使用神经网络和专家系统技术的设想。     

船用电子设备失效分析

目前船用电子设备可靠性偏低，失效(故障)较频繁，不能很好地满足正常的航运要求．文中界定了船用电子设备的失效，简述了可借鉴的失效分布模型．通过所收集的数据，对某类船用电子设备的失效规律进行了统计分析，探讨怎样提高船用电子设备的平均寿命和无故障工作时间．     

氨油分离器爆裂的材料失效分析

利用扫描电子显微镜对一台氨油分离器的爆裂断口进行了观察，分析了裂纹形成的机理，找出了容器失效的原因。认为这起事故主要是由于处于拉应力状态下的容器，在液氨特定介质的作用下，材料发生应力腐蚀，引起晶间裂纹的产生和扩展，最终导致了容器的爆裂。为减少和避免类似事故的发生，对在特定介质中运转的压力容器的设计、制造及使用等方面提出了一些方法。     

大客车临界失效分析计算的新方法

本文在指出大客车临界状态下操纵性能传统分析方法存在问题的基础上，根据大客车的结构特点，提出了其临界失效分析计算的新方法，并以JT6100SD型双层客车为实例进行新、老方法比较。计算结果表明，新方法更适用于大客车临界失效的分析研究。     

两例大功率中速柴油机气门断裂失效分析研究

研究了大功率中速柴油机进排气门断裂的原因。